導航校驗系統

導航校驗系統是根據相關校驗標準對地基、空基導航、通信、監視無線電設施進行功能性能“體檢”,檢查和評估其空間信號的質量、容限,並進行評估分析的專用計量系統,有實飛檢測、實時測量、線上評估等特點。民用領域一般稱為飛行校驗系統,軍用領域一般稱為導航校驗系統。

基本介紹

  • 中文名:導航校驗系統
  • 所屬學科航空航天
  • 適用領域:航空
飛行(導航)校驗是機場開放和航路運行的最基本的前提之一,是保證通信、導航、雷達等設施設備符合航班正常運營要求的必要手段,是保障飛行安全和旅客生命、人民財產安全的重要環節,確保飛行安全是實施飛行校驗的根本目的。
飛行(導航)校驗概念源於上個世紀20年代,最初被稱為航路巡查,主要任務是在空中檢查目視航(燈)標的標高和亮度。隨著導航設施和機載設備不斷發展、更新換代,特別是儀表著陸系統(ILS)、全向信標(VOR)、測距儀(DME)起用以來,飛行校驗覆蓋對象不斷豐富,飛行校驗程式和標準亦日趨完善。
根據國內外軍民航標準,校驗分為空中校驗和地面校驗兩種方式開展,以空中校驗為主,地面校驗為輔。空中校驗針對無線電設施的空中場型分布,信號特徵測量,使用載機搭載專用的校驗系統,按照既定的飛行校驗程式,完成相關校驗科目,並給出設施的最終評估報告,指導地面設施調整;地面校驗主要針對地面設施的固有參數,包括頻率穩定度、調製度等參數,主要使用攜帶型的地面裝置,包括頻譜儀、功率計、萬用表等儀器。
被校的導航設施主要包括:儀表著陸系統、全向信標、測距儀、微波著陸系統、中波導航台,精密進近坡道指示器及近些年發展迅速的地基增強系統(GBAS)等。

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