《基於風險評估的海上設施結構物校驗》是2020年3月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:基於風險評估的海上設施結構物校驗
- 外文名:Risk based verification of offshore structures
- 標準號:GB/T 37817-2019
- 發布日期:2019年8月30日
《基於風險評估的海上設施結構物校驗》是2020年3月1日實施的一項中國國家標準。
《基於風險評估的海上設施結構物校驗》是2020年3月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2019年8月30日,《基於風險評估的海上設施結構物校驗》發布。2020年3月1日,《基於風險評估的海上設施結構物校驗》實施。起草工...
《基於風險評估的海上設施結構物校驗》是2020年3月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年8月30日,《基於風險評估的海上設施結構物校驗》發布。2020年3月1日,《基於風險評估的海上設施結構物校驗》實施。起草工作 主要起草單位 中國船舶工業綜合技術經濟研究院 、上海外高橋造船有限公司 。主要起草人 孫楠 、...
設備狀態監測、基於風險檢驗及安全評估;壓力管線安裝;勞動防護用品檢驗檢測;機電設備、橡膠製品、勞動防護用品、五金、交電、金屬製品、化工產品(危險品、劇毒品、易製毒品除外)、辦公設備零售兼批發;技術服務;設備租賃;生產性廢舊物資回收;氟硼酸、甲醇、2-丁氧基乙醇無儲存經營;船舶租賃;船舶代理;鋼結構工程...
研究將安全風險分級管控和隱患排查治理列入企業安全生產費用支出範圍。深化專項整治。深入推進危險化學品、礦山、消防、交通運輸、建築施工、民爆、特種設備、大型商業綜合體等重點行業領域安全整治,解決影響制約安全生產的薄弱環節和突出問題,督促企業嚴格安全管理、加大安全投入、落實風險管控措施。結合深化供給側結構性改革...
在海洋工程中,單點系泊是一種常用的船舶系留方式,廣泛地套用于海洋生產、抵禦颱風等需要海洋結構物維持其位置相對固定的場合。系泊船隻的運動可以用船舶非線性操縱運動方程來描述。由於潮流的速度較低,與一般意義下的船舶操縱運動相比,系泊船隻的運動回響具有自己的特徵。兩者的不同主要在於:(1)槳和舵對於系泊系統...
實施應急管理標準提升行動計畫,建立結構完整、層次清晰、分類科學的應急管理標準體系。構建完善應急管理、礦山安全等相關專業標準化技術組織。針對災害事故暴露出的標準短板,加快制修訂一批支撐法律有效實施的國家標準和行業標準,研究制定應急管理領域大數據、物聯網、人工智慧等新技術套用標準,鼓勵社會團體制定應急產品及...