《基於能量的網殼結構抗震極限設計方法研究》是依託北京交通大學，由邢佶慧擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於能量的網殼結構抗震極限設計方法研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：邢佶慧
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：50608002
- 申請代碼：E0804
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：26（萬元）
項目摘要
儘管網殼結構抗震設計初步實現了以承載力和位移延性單一指標作為驗算依據，目前的抗震設計研究方法，無論是在地面運動輸入方面還是結構或構件的抗震承載力方面，仍不足以確定地震動特性（尤其是持時）對結構破壞的影響和強震作用過程中結構的剛度、強度退化及累積損傷情況。因此，本項目在前期抗震性能研究工作的基礎上，對ANSYS、ABAQUS等通用軟體進行二次開發，編制相應的前後處理程式，將能量分析方法引入網殼結構強震作用下的動力性能研究中。通過對單層球殼、單層柱殼和單層鞍殼等基本網殼結構形式進行系統參數分析，結合單層網殼縮尺模型擬動力試驗，觀察網殼結構強震作用下地震反應、破損與結構能量吸收、耗散間的內在聯繫，明確其由構件到結構的塑性發展過程、強度和剛度的退化情況及損傷累積狀況，研究其強震作用下的動力失效機理，提出基於能量和位移的雙重動力破壞判別準則，給出基於能量概念的抗震驗算指標，直接為實際工程服務。
