《基於耦合網路模型的遭襲複雜系統結構脆弱性研究》是依託天津理工大學,由孫世溫擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:基於耦合網路模型的遭襲複雜系統結構脆弱性研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:孫世溫
- 依託單位:天津理工大學
《基於耦合網路模型的遭襲複雜系統結構脆弱性研究》是依託天津理工大學,由孫世溫擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《基於耦合網路模型的遭襲複雜系統結構脆弱性研究》是依託天津理工大學,由孫世溫擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要現實中幾乎不存在理想的孤立系統,系統間彼此耦合且一個系統中出現故障會迅速波及多個系統並引發級聯效應,因...
《基於複雜網路理論的捷運系統脆弱性研究》是依託江蘇師範大學,由張建華擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本課題以現實的捷運系統為背景,從複雜網路的視角研究捷運系統對於故障的脆弱性,主要的研究內容包括:運用複雜網路理論抽象出捷運軌道網路的拓撲結構,構建相關的概念體系,研究捷運軌道網路的性態,即個性...
本項目從複雜系統與複雜網路的角度,研究交通網路脆弱性內涵及生成機理;研究基於加權複雜網路拓撲結構的交通網路結構脆弱性評估模型、基於網路運行狀態的狀態脆弱性評估模型和基於複雜網路理論的交通網路(綜合)脆弱性動態評估模型,制定脆弱性分級標準,開發可視化脆弱性驗證工具,為評估交通網路脆弱性、識別網路脆弱單元提供...
因此,如何建立符合電力系統電氣特性的拓撲模型,對電網關鍵線路進行準確辨識,並對電網的結構脆弱性做出評價,具有重要的理論和現實意義。國內外研究現狀 電網作為一個大型的人工網路,在複雜網路中具有代表意義。對電網進行結構脆弱性研究一直都是複雜網路理論的重要研究方向。早期的研究都是基於無權拓撲模型,簡單的說,...
主要研究內容包括:(1)基於耦合多片段網路結構,提出有向或加權特性的複雜網路模型,對其演化特性進行統計分析;開發相應的社團發現算法,並將其套用到多相流特徵分析中;研究了相互依賴複雜網路的結構特徵對系統魯棒性與抗攻擊性,以及結構可控性等影響。(2)將經典的SIS和SIR傳播模型與耦合多片段網路相結合,分析...
本書結合城市捷運網路自身特點,套用複雜網路理論,構建了基於多智慧型體的動態捷運網路仿真系統,研究了UMNS結構複雜性和脆弱性,具體包括6個方面內容:UMNS拓撲結構的演化特徵研究,包括無標度特性和小世界特性。結合捷運網路規劃原則,研究基於節點複製模型的線路擇優機制和站點在指定方向上的隨機遊走的捷運網路演化模型。
在城市捷運網路系統運行社會功能脆弱性方面,研究了乘客異常行為引發捷運系統運行脆弱性原理;運用petri網理論,識別了乘客異常行為引發捷運運行延誤事件關鍵路徑;通過對捷運乘客不安全行為概念的界定,對乘客的不安全行為進行了分類;分析了影響乘客不安全行為的因素;基於結構方程模型綜合評價乘客不安全行為;分析了採用系統...
本項目主要是基於層間連線關係研究多層網路結構對網路動力學同步控制的影響,試圖分析每層網路的度分布異質性、層間網路的度連線相關性、層數目對網路能控性和動力學同步控制的影響,並分析真實社會網路的多層網路結構特性。通過與多層網路合併後的聚集網路進行對照分析,探索多層網路結構在研究實際複雜網路系統中的套用...
本申請建議將網路上的交通流、信息流、同步、傳播、級聯和相應的複雜系統動態模型結合進行研究,主要包括:(1)研究交通網路和信息傳輸網路上擁堵形成與傳播的機制, 交通動力學的微觀描述,最佳路由的選擇,網路結構的最佳化設計以及傳輸增強策略。(2)研究付里葉熱傳導定律在耦合原子鏈及複雜網路上的成立條件及其在生物...