《基於約束網路的多級協同項目最佳化調度理論與方法》是依託東北大學,由劉士新擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於約束網路的多級協同項目最佳化調度理論與方法
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:劉士新
- 依託單位:東北大學
- 批准號:70771020
- 申請代碼:G0102
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費:21(萬元)
《基於約束網路的多級協同項目最佳化調度理論與方法》是依託東北大學,由劉士新擔任項目負責人的面上項目。
《基於約束網路的多級協同項目最佳化調度理論與方法》是依託東北大學,由劉士新擔任項目負責人的面上項目。中文摘要針對分散式製造環境下多級協同的項目管理需求,在綜合分析現有項目調度問題研究方法的基礎上,採用多學科交叉的研究方法,...
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《網路列車運行計畫協同最佳化理論與方法研究》是依託西南交通大學,由彭其淵擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 在總結現有列車運行計畫最佳化理論和方法的基礎上,深入分析網路列車運行計畫全局最佳化的影響因素及其內在機理,引入協同最佳化的概念...
其次,本項目提出了自治無線網路干擾測量的方法,能夠在不需要藉助企業級設備的前提下測量自治無線網路各實體之間的干擾圖,並以此作為輸入,利用最最佳化理論探索自治無線網路協同的方法。通過實驗床相關實驗,改方法能夠顯著降低自治無線網路各...
本項目首先建立基於小波-支持向量機的微電網源荷功率預測模型,開發了面向新能源優先調度的高效功率預測系統軟體,為微電網的多時間尺度最佳化調度和自適應保護提供基礎;基於多目標最佳化理論提出了兼顧動態性能和穩定性的微電網協同最佳化控制方法...
8.5多目標協同最佳化算法 8.6算例 8.6.1最佳化結果 8.6.2討論分析 8.7小結 參考文獻 作者簡介 龐南生,博士,副教授,華北電力大學經濟與管理學院。主要從事工程管理領域的教學與科研工作。主要研究方向:項目管理最佳化、多目標決策理論、...
《基於多自主體的貨櫃多式聯運協調與協同最佳化研究》是依託天津理工大學,由孫彬擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 面對全球供應鏈背景下的一體化、多樣化物流服務要求,單純的依靠一個物流環節的最佳化調度往往作用有限。為了更大...
本項目的研究將為車路協同系統動態最佳化控制和主動安全編隊提供新的研究思路和方法。結題摘要 本項目針對車輛移動速度快、行駛路徑受道路約束、網路拓撲結構易改變的特點,設計了一種訊息廣播頻率的自適應調節算法,並提出了一種由Epidemic...
合理的利益分配方案。 本項目將有效解決分散式能源、資源最佳化配置過程中要遵循的效率性、公平性和可持續性原則,為分散式能源網際網路的合理規劃與科學決策奠定理論基礎,推動能源網際網路理念在城市和區域層面的具象化。
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