《基於磁流變效應的智慧型阻尼器技術的基礎研究》是依託重慶大學,由王代華擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於磁流變效應的智慧型阻尼器技術的基礎研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:王代華
- 依託單位:重慶大學
- 批准號:60774042
- 申請代碼:F0303
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費:30(萬元)
《基於磁流變效應的智慧型阻尼器技術的基礎研究》是依託重慶大學,由王代華擔任項目負責人的面上項目。
《基於磁流變效應的智慧型阻尼器技術的基礎研究》是依託重慶大學,由王代華擔任項目負責人的面上項目。中文摘要要發揮磁流變阻尼器的可控阻尼的特長,必須額外配置位移、速度或加速度感測器及其信號處理系統實現反饋控制,這些額外配置的傳...
《超磁致伸縮與磁流變複合阻尼新技術基礎理論研究》是依託浙江大學,由唐志峰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 磁流變阻尼器一般需要驅動線圈及外配電源,導致體積和重量較大,且阻尼器總回響時間受制於線圈的電感和電阻等參數,本項目提出一種超磁致伸縮與磁流變複合阻尼新技術,套用該技術設計的新型被動...
目前高性能的磁流變液已可購買,但由於傳統的磁流變液阻尼器採用腔體充滿液體的設計方式,需要大量磁流變液和專用密封,導致價格昂貴,此外硬質的磁性顆粒極易進入到密封處間隙里,加劇磨損,從而成為制約磁流變阻尼技術推廣的一個瓶頸。本項目基於磁流變液在磁場作用下產生的上升現象和正應力的理論研究基礎,針對...
磁流變阻尼器是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已套用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。大家知道,使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用,我們稱之為阻尼。而安置在結構系統上的“特殊”構件可以提供運動的阻力,耗減...
1.智慧型材料及其套用研究;2.太陽能發電傳熱蓄熱材料研究;3.納米複合材料研究.科研項目 1.國家973項目 (2010CB227105) “高效規模化太陽能熱發電的基礎研究, 課題5-高溫傳熱蓄熱材料設計與性能調控”2.國家863計畫項目(2003AA339020)“智慧型材料與智慧型結構系統設計及其在若干重大工程中的套用研究”3.國家自然...
為了防止磁流變液沉降,我們通過在基礎油中加入酯性稠化劑,增載入液密度,製備了新型智慧型材料—磁流變脂。磁流變脂阻尼器是一種新型磁流變阻尼器,其具有防沉降,性能穩定等特點。因此,我們提出了基於磁流變脂阻尼器的高柔塔架結構振動控制新思路。本項目的主要研究內容有磁流變脂智慧型材料的製備方法,磁流變脂...
第二章 磁流變液的組成與性能 第三章 磁流變阻尼器的類型與性能 第四章 磁流變阻尼器的恢復力模型 第五章 現代控制的基本理論 第六章 結構振動的控制算法 第七章 智慧型控制算法 第八章 磁流變阻尼結構的地震反應分析 第九章 磁流變阻尼結構的風振反應分析 第十章 磁流變阻尼器半主動控制系統最佳化...
主持研究項目包括:國家自然科學基金青年項目《自適應和容錯雙功能磁流變脂智慧型隔震系統性》(在研)、廣州市科技計畫項目《高烈度長周期地震動下磁流變脂智慧型隔震系統》(在研)、廣州大學引進人才科研啟動項目《基於磁流變阻尼器的智慧型隔震結構振動控制研究》等縱向課題3項,《北京換流站交流配電裝置樓隔震設計》等...
本項目緊密結合軍工的實際需求,以前期研究的磁流變智慧型減振技術、粘彈性阻尼減振技術、多維隔減振技術以及和中國工程物理研究院近三年關於精密機載平台隔減振的合作研究為基礎,研究有效載荷工作下機載平台的減振致穩環節,方案採用磁流變和粘彈性主被動相結合的技術,主要研究內容包括:磁流變阻尼器、高耗能隔減振裝置和...
在此基礎上,分析阻尼特性與磁場強度、旋轉速度之間的關係,建立人體上肢及抑震機器人組成的生物-機電系統模型,結合抑震機器人特徵參數對病理性人體上肢震顫模型的影響,建立人體上肢及抑震機器人間參數耦合關係模型,最佳化設計旋轉式磁流變液可控阻尼抑震機器人系統模型。為解決病理性震顫患者震顫特性隨著運動狀態而變化...
本項目研究將形成一套較完整的磁流變液阻尼器-結構動力耦合作用的控制方法,豐富和發展非線性結構智慧型控制理論,為大/特大地震作用下結構地震破壞控制提供高性能控制系統和魯棒控制方法,具有重要的科學意義和實用價值。結題摘要 針對大/特大地震作用下大型建築彈塑性地震反應控制問題、以及磁流變液阻尼器與結構顯著的...
四是鑒於磁流變阻尼器是一種特殊的電磁控制器件和車輛運行的安全重要性,在開展一般性電子系統電磁兼容機理分析與建模方法基礎上,對磁流變阻尼器及其懸架系統的電磁兼容問題進行了初步的研究;五是由於磁流變阻尼器是一種具有滯環特性的智慧型器件,以及磁流變車輛懸架系統是以典型具有時滯特性的多輸入-多輸出非線性...
《新型磁流變阻尼器及半主動控制設計理論》可作為從事土木工程、防災減災與防護工程、力學工程等相關領域的科學研究人員、工程技術人員、研究生以及高等院校教師和高年級本科生的參考書。圖書目錄 前言 第1章 磁流變阻尼器半主動控制概述 第2章 磁流變阻尼器基於磁路歐姆定律的設計理論與方法 第3章 磁流變阻尼器...
專注於磁流變可控阻尼技術研究近20年,開展相關基礎性研究工作,提出的磁流變阻尼器件沉降免疫設計,是國際上最有希望克服磁流變液沉降難題的技術方案。致力於相關技術在汽車智慧型懸架、火炮智慧型反後坐、飛機智慧型起落架等領域的 推廣套用 。主講課程 在光電工程學院曾主講本科《MATLAB套用》、研究生《專業外語》、《...
3. 河北省教育廳博士基金項目:多頻激勵車輛懸架系統的非線性動力學行為研究(B2001212),2002-2005 4. 河北省自然科學基金:基於磁流變智慧型阻尼器的機車懸架系統控制與動力學(502244),2002-2005 5. 河北省教育廳項目:機械結構動力設計理論研究,2002-2004。6. 鐵道部科技計畫項目:200km/h鐵路噪聲控制技術...
2. 基於磁流變阻尼器的鐵道車輛結構半主動控制,機械工程學報,2006.8;3. 柔性車輛振動和運行平穩性控制研究,中國機械工程,2006.5;4. 基於剛柔耦合系統的關鍵零部件動應力仿真和疲勞壽命計算,鐵道車輛, 2006.1;5. 基於MSC.ADAMS 的高速磁浮車輛動力學仿真及參數最佳化研究, 2005 MSC中國年會論文集;6. 柔性...
馮長水,男,1980年生,山東泰安人,博士,杭州電子科技大學機械工程學院副教授、碩士生導師。研究方向 主要從事機械結構振動與噪聲控制、智慧型結構動力學與控制、複雜系統建模及其參數識別等研究。人物經歷 2001年畢業於浙江大學,獲工程力學專業學士學位。2008年於浙江大學獲固體力學專業博士學位。2008年至今在杭州電子科技...
3. 江蘇省工程力學分析重點實驗室開放課題基金,考慮非線性阻尼器動力特性的索結構振動控制,2016-2018,主持 4. 福建省教育廳科技項目,拉索結構智慧型監測及控制混合系統的基礎研究,2015-2017,主持 5. 福州大學人才基金,基於智慧型磁流變技術的斜拉索振動控制,2015-2017,主持 6. 國家自然科學基金,基...
研究方向 2003年至今先後從事虛擬數字分度頭及其相關技術、磁流變阻尼器電流驅動器及其控制器、六維加速度感測器、快速控制反射鏡系統、六維振動能量收集器的研究工作。目前的主要研究方向為智慧型結構與系統、感測器技術和振動能量收集。具體包括:並在線上構六維諧振的壓電式六維振動能量收集方法與關鍵技術、壓電式六維加速度感測...
四代QZJ等10餘型新研大型艦船的抗爆抗衝擊薄弱環節改進、評估與設計之中,以及水中兵器水下爆炸毀傷威力評估與設計、跨介質航行器水動力論證與設計、航天飛行器爆炸分離評估與設計、深海勘探高壓氣槍陣列設計與開發等領域之中,為中國HM、HQT、戰略潛射DD、中國載人空間站等多個戰略型號的研製任務提供了基礎理論和技術...
先後參加了國家自然科學基金項目、國家計委項目、北京市教委項目等研究工作,作為主要參加人參與完成了國家自然科學基金面上項目“一種智慧型半主動控制裝置及其控制算法”(主持人:閆維明,編號:50078003,已結題),負責磁流變阻尼器設計、分析、試驗等工作,提出了若干磁流變阻尼器的改造方案;作為主要參加人參與完成了...
在此領域,我們提出了磁流變液智慧型阻尼器設計製作的關鍵技術,並製作了世界上穩定性指標最高,出力最大的磁流變液阻尼器及其控制系統。在國際上首次提出了大壩升船機地震鞭梢效應和鐵路斜拉橋主梁縱向列車制動效應智慧型控制的設計方法,並套用於重大工程結構。解決了工程結構設計中的疑難問題。此領域的研究水平處於國際...
首先得到了隨機陀螺系統的精確平穩解; 首先提出了Preisach滯遲隨機動力回響分析方法與Duhem滯遲系統隨機回響的平均法; 合作發展了基於隨機動態規劃原理與隨機平均法的最優非線性控制策略,並進一步發展了基於主動質量阻尼器、磁流變與電流變阻尼器等智慧型材料控制器的最優主動和半主動控制方法, 部分可觀系統、極小極大...
19. 船用磁流變彈性體智慧型阻尼器,2009.6.7,發明專利,專利號:ZL200910071708.5,排名第2 20. 艦船艙壁阻振質量剛性隔振結構,2009.6.7,發明專利,專利號: ZL200910073173.5,排名第3 21. 艦船高傳遞損失基座結構,2009.6.7,發明專利,專利號: ZL200910073174.X,排名第3 出版著作 船舶結構振動與噪聲 發表...
2、國家自然科學基金面上項目,51675156,“高溫構件多光譜非接觸式動態測試機理及誤差補償方法研究”,2017/01-2020/12,62萬元在研,參與。3、國家自然科學基金青年基金,51205100, “磁流變智慧型阻尼系統對高速列車的臨界速度及穩定性影響研究”, 2013/01-2015/12, 25萬元, 結題, 主持。4、國家自然科學基金青年...
負責物理與電子工程學院的教學管理工作和電子信息技術實驗中心的管理與建設工作。出版教程三部,在許多報刊中發表過很多科研著作。科研課題 1.雷射衍射測微套用研究 重慶市教委 2004—2006 主持 經費 40000元 已結題 2.基於磁流變阻尼器恆流源的設計 2004年—2005年 主持 經費 2500元 已結題 3.用PSPICE/MuitlSim...
10) “用於斜拉索振動控制的具有內嵌式感測器的智慧型阻尼器的開發”,縱向,香港理工大學,項目參與人。11) “採用磁流變阻尼器進行斜拉索的振動控制”,縱向,香港特區研究資助局, 2001.5-2004.9,項目參與人。橫向工程項目:1) “高速公路隧道施工監控技術關鍵技術研究”,橫項,2008.9-2009.3,項目主持人。2...
南京市科學技術協會八屆委員會常委 研究方向 智慧型車輛懸架控制、磁流變阻尼器減振套用、工業系統智慧型控制 教學工作 研究生教學(課程):智慧型控制理論及套用、磁流變智慧型車輛懸架 本科生教學(課程):模擬電子技術、數字電子技術 教學獲獎 1.2013:一般創新人才與拔尖創新人才 協調培養的電氣類專業特色建設,江蘇省優秀...
· 智慧型減隔震材料與結構 主持科研項目 [1] 科技部“公共安全風險防控與應急技術裝備”國家重點研發計畫課題,2017YFC0803303,多災種及其耦合作用下複雜建築與典型基礎設施破壞機理,2017.07-2020.06,在研 [2] 國家自然科學基金面上項目,51878505,基於磁流變阻尼器多尺度調控的結構半主動隨機最優控制,2019.01-...
亞太地區智慧型結構技術研究中心(ANCRiSST) 感測與驅動委員會委員 美國土木工程學會(ASCE)振動與控制委員會委員 美國國際光學工程學會(SPIE)會員 學科 土木工程 研究方向 1. 智慧型材料與結構系統 2. 混凝土結構耐久性 3. 高性能土木工程材料 4. 數值混凝土 論著成果 主持完成國家自然科學基金2項、863計畫1項;...