基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟運輸網路最佳化研究

基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟運輸網路最佳化研究

《基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟運輸網路最佳化研究》是2016年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是鄭士源。

基本介紹

  • 中文名:基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟運輸網路最佳化研究
  • 作者:鄭士源
  • 出版社:上海交通大學出版社
  • ISBN:9787313159281
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

 《基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟運輸網路最佳化研究》以合作博弈理論和逆向最佳化方法為基礎,對基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟的運輸網路進行最佳化,在充分考慮貨櫃運輸存在規模經濟效應的前提下,對航運聯盟的各種成本分配機制進行了深入的研究。
  《基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟運輸網路最佳化研究》可作為高等院校交通運輸、航運管理等專業的科研和教學參考用書,也可供相關行業和企業管理人員參考。

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 航運聯盟概述
1.2.1 航運聯盟的形成與發展
1.2.2 航運聯盟的合作機制
1.3 結構體系及創新點
1.3.1 技術路線
1.3.2 創新點
2 相關研究進展評述
2.1 航運聯盟
2.2 貨櫃班輪運輸網路最佳化
2.2.1 航線最佳化
2.2.2 航線配船
2.3 企業戰略聯盟的利益分配研究
2.4 現有研究的評述
3 貨櫃航運聯盟的整體網路最佳化
3.1 貨櫃班輪航線最佳化概述
3.1.1 貨櫃班輪航線結構
3.1.2 掛靠港口選擇
3.1.3 航線配船
3.1.4 航線最佳化準則
3.2 航運聯盟的發展對貨櫃班輪航線最佳化的影響分析
3.3 不考慮規模經濟情況下航運聯盟運輸網路的整體最佳化模型
3.3.1 問題描述
3.3.2 假設前提
3.3.3 模型建立
3.3.4 算法
3.4 考慮規模經濟情況下航運聯盟運輸網路的整體最佳化模型
3.4.1 假設前提
3.4.2 模型建立
3.4.3 規模經濟情況下整體最佳化模型的KKT條件
3.4.4 算法
4 逆向最佳化問題及算法
4.1 線性規劃的逆向最佳化
4.1.1 線性規劃的逆向最佳化問題
4.1.2 求解算法
4.2 混合整數規劃的逆向最佳化
4.3 具有線性約束的可分離的凸規劃的逆向最佳化
4.4 -些圖論問題的逆向最佳化
4.4.1 最短路問題的逆向最佳化
4.4.2 最小費用流問題的逆向最佳化
5 基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟成本分攤方案的設計
5.1 航運聯盟中的個體最優問題
5.2 航運聯盟中個體問題的逆向最佳化問題
5.2.1 逆向最佳化問題的描述及解決思路
5.2.2 不考慮規模效應情況下的逆向最佳化
5.2.3 考慮規模效應情況下的逆向最佳化
5.3 與其他利益分配方式的比較
5.3.1 合作博弈的解
5.3.2 按成員的運量進行分配
5.3.3 按成員的周轉量進行分配
5.3.4 對偶分配解
5.3.5 Shapley值
5.3.6 各種解的比較及穩定性分析
6 市場隨機波動下聯盟成員的船舶投資決策及運力共享
6.1 聯盟成員的船舶投資決策
6.1.1 模型建立
6.1.2 模型分析
6.1.3 經營差異化
6.2 聯盟的整體船舶投資決策
6.3 運力共享機制下的利益分配
7 基於激勵相容機制的貨櫃航運聯盟成本分攤模式的套用
——CKHY聯盟案例分析
7.1 案例背景
7.1.1 CKYH聯盟
7.1.2 CKYH聯盟的歐亞航線及主要港口概況
7.2 參數選取
7.2.1 航線和港口的選取
7.2.2 各航線的需求量
7.2.3 CKYH聯盟在歐亞航線上的運力投入
7.2.4 各航段的運輸成本函式
7.3 模型求解及結果分析
7.3.1 不考慮規模經濟時的結果
7.3.2 考慮規模經濟時的結果
7.4 敏感性分析
7.4.1 運量變化敏感性分析
7.4.2 運力變化敏感性分析
8 結論與展望
8.1 主要工作和結論
8.2 進一步研究工作的展望
參考文獻
索引

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