基於動態信息的智慧型導航與位置服務系統關鍵技術及其套用

內容簡介

《基於動態信息的智慧型導航與位置服務系統關鍵技術及其套用》從學術意義和實用價值並重的角度研究其核心理論與方法，基於動態信息的智慧型導航與位置服務系統主要實現交通信息處理、動態交通信息發布與接收、時空數據管理與動態更新、最優路徑計算等功能，從而達到提高城市交通信息化水平和實現實時動態導航的目的。

編輯推薦

楊兆升編著的《基於動態信息的智慧型導航與位置服務系統關鍵技術及其套用》總結了作者近年來的科學研究成果，書中提出的許多理論、模型及方法是智慧型運輸系統理論研究的**成果。該書主要內容包括：智慧型導航與位置服務系統的結構、功能、框架及建設意義；多模態動態交通信息採集技術、多模態動態交通信息自適應融合技術、交通信息多時問尺度預測技術；動態信息發布策略自適應決策模型、動態交通信息傳輸格式與信息壓縮編碼方法、路網與動態交通信息一體化時空數據模型；道路網路增量快速識別機制、道路網路動態拓撲重建技術、多級遞階網路分解方法和雙端佇列*短路徑計算方法、大規模路網下中心式誘導路徑最佳化技術、限制搜尋區域的車載端K則**路徑算法；智慧型導航與位置服務信息中心套用系統、嵌入式車載終端套用系統軟硬體開發及其工程套用。

作者簡介

楊兆升，吉林大學教授，博士生導師，我國最早從事交通運輸領域研究的著名專家，在交通工程、智慧型交通系統等研究方面有一系列開創性成果。現為中國交通運輸系統工程學會副理事長、國家智慧型交通系統專家組成員、清華大學兼職教授、美國運輸工程師學會(ITE)終身會員、《交通信息與安全》核心刊物編委會主任、吉林省資深高級專家、中國智慧型交通系統技術套用委員會副主任、吉林大學智慧型交通系統研究與開發中心主任、吉林大學交通學科學術帶頭人，曾任國務院第四屆交通學科評議組成員、《交通運輸系統工程與信息》副主編等多項職務。曾於1985—1989年、1994-1995年兩次由國家教育部公派赴美國進行學習和訪問，期間參加了美國運輸部的ITS研究項目，並獲得美國運輸部研究成果獎。目前已在國內主持了*、省部級課題和工程產業化課題60餘項，其中國家高技術研究發展計畫(863計畫)課題6項、國家科技攻關計畫項M2項、國家自然科學基金重點項目l項、國家自然科學基金面上項目5N。並在國內外學術刊物上發表400餘篇(其中已被檢索200餘篇)，撰寫著作9部(專著7部)，曾獲國家科技進步二等獎3項、三等獎1項，省部級科技進步一等獎l項、二等獎5頃、三等獎l項，美國運輸部科研成果獎1項，國家優秀圖書二等獎1項，均排名第一。

圖書目錄

第1章緒論

1.1 交通誘導系統概述

1.2 基於動態信息的智慧型導航與位置服務系統綜述

1.3 本章小結

第2章動態交通信息的採集與處理技術

2.1 概述

2.2 多模式動態交通信息採集技術

2.3 多模態動態交通信息自適應融合技術

2.4 動態交通信息多時間尺度預測技術

基於動態信息的智慧型導航與位置服務系統關鍵技術及其套用

基本介紹

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