城市電動列車是指由兩節或兩節以上的電動軌道車輛組成的城市客運交通工具。其編組方式最少應包括一節帶有動力的動車和一節設有駕駛室的車輛,可增加不設駕駛室的動車,或不帶動力的掛車。整個列車的所有牽引電動機由一個控制系統同時控制。
基本介紹
- 中文名:城市電動列車
- 類型:由兩節或兩節以上的電動軌道車輛組成的城市客運交通工具
城市電動列車是指由兩節或兩節以上的電動軌道車輛組成的城市客運交通工具。其編組方式最少應包括一節帶有動力的動車和一節設有駕駛室的車輛,可增加不設駕駛室的動車,或不帶動力的掛車。整個列車的所有牽引電動機由一個控制系統同時控制。
城市電動列車是指由兩節或兩節以上的電動軌道車輛組成的城市客運交通工具。其編組方式最少應包括一節帶有動力的動車和一節設有駕駛室的車輛,可增加不設駕駛室的動車,或不帶動力的掛車。整個列車的所有牽引電動機由一個控制系統同時控制...
以智軌列車為核心運載工具的智慧型軌道快運系統具有建設周期短、基礎設施投資小、城市適應性高、綜合運力強等優勢特點,是兼顧運能與投資的中運量軌道交通系統解決方案。由於採用高鐵柔性編組的模式,智軌列車還能根據客流變化調節運力,比如採用...
動車組相比傳統列車,具有不隨意更改編組和折返不摘掛機車特點,其中多動力分散式動車組具有軸重輕、加速性能好、運用靈活等優點,適用於小編組、大密度客運組織,廣泛運用於城際捷運,以及城市軌道交通列車中。動車組(D-Series High-Speed ...
上海軌道交通14A01型電動列車,是上海捷運14號線的第一種上線運營車型。該車型設有LCD螢幕線路圖,車廂連線處及過道有LED顯示屏,同時設有USB手機充電接口。列車歷史 2020年9月21日,隨著14025號列車在金橋停車場落軌吊裝,14號線抵滬...
廣州捷運南車株機A型電動列車是廣州捷運使用的3款列車的總稱。內部型號為A4和A5的列車,官方分別稱為“二八號線增購列車”和“一二八號線增購列車”。全部A4型列車及大部分A5型列車在廣州捷運2號線運營,另有6列A5型列車在廣州捷運8號...
捷運電動車輛的最高運行速度一般為70~100公里/時,平均運行速度為35~50公里/時,每隔1~2分鐘即可發出一列捷運車輛。捷運單向載客量每小時約為3~6萬人,雙向每日平均載客量30~60萬人,多的可達100萬人,是解決大城市地面交通堵塞現象...
上海捷運DC-01型電動列車,是上海捷運1號線最老的捷運列車車型。本車型分三種:原DC-01;DC-01A,DC-01B,和DC-01C。其中原DC-01型已在2009年退出運營。列車車廂 列車車廂長23.54米,寬3米 車頭使用黑,黃,和黃(和藍)車身...
上海軌道交通18A01型電動列車,是上海捷運18號線的第一種列車。該車型設有LCD螢幕線路圖,車廂連線處及過道有LED顯示屏,同時設有USB及感應式手機充電設備。列車歷史 2020年9月24日,上海捷運18號線一期南段(航頭—御橋區段)正式...
2.0版列車設計時速提升到了160公里,並採用三節編組,最大載客500人。此外,車輛牽引功率提升30%,懸浮能力提升6噸。商用磁浮2.0版列車適用於中心城市到衛星城之間的交通。 [3] 2019年5月23日10時50分,中國時速600公里高速磁浮試驗樣...
京急1000型電動列車 (二代)是京濱急行電鐵的通勤型電力動車組,在2002年4月15日開始服務。鑒於在“京急”內也有一種名為1000型的電力動車組,所以通常會稱呼這車為新1000型/N1000型。鐵路迷也會按其特徵給予不同別名,例如採用...
廣州捷運南車株機B型電動列車是廣州捷運列車其中的2款,內部代號B2/B4。全數運營於3號線。概要 該批列車由南車株洲電力機車進行製造,部分列車由南車株機旗下的廣州南車城市軌道裝備有限公司進行組裝製造。目的是為了緩解3號線的客流壓力以及...
市域B型列車在捷運B型列車的基本結構基礎上,從市域通勤和長距離運行等實際需求出發,融入了大量動車組車輛技術。市域B型列車在滿足速度提升所帶來的更高性能需求的同時,延續了捷運車輛在經濟性和大運量方面的優勢。發展現狀 國家標準《城市...
上海軌道交通06C04型電動列車,是上海捷運6號線的一種列車。該車型設有LCD螢幕線路圖,車廂連線處及過道有LED顯示屏,同時設有USB手機充電接口。列車介紹 列車長寬 車輛編成:4節編組(Tc-Mp-Mp-Tc)長寬:Tc長19.49米,Mp長19....
上海軌道交通AC16型電動列車 上海軌道交通AC-16型電動列車,是上海捷運11號線的列車,其不設電子線路示意圖。車廂連線處設有LED顯示屏,顯示屏會提示到站時列車的開門指向。時速 上海捷運11號線時速可達100km/h.車型介紹 ...
它們規模不同,風格不同,景色不同,投資方不同,所有權不同,但不管怎樣,都給城市帶來了美麗的風景,給居民提供了一個好去處。所有這些都給企業創建工業公園創造了良好的外部環境。火車頭主題公園的設計 工業公園必然有別於一般綜合性...
該車外觀富有地域特色,據介紹,27列車中,前14列用藍色彩帶,其餘13列外觀上用紅色彩帶。此外,該車每道門旁邊均設有L顯示器。該車具有六大特色:一是在設計上充分融入地方特色:內飾主題為淺陶土色,突出佛山“陶都”的城市特徵。列車...
和諧號CRH6型電力動車組是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車南京浦鎮車輛有限公司共同研製開發的CRH系列電力動車組。列車由四方技術總負責,浦鎮四方聯合設計,並分別在兩公司及廣東(新會)基地生產。CRH6型動車組適用於城市間...
通勤型電力動車組,或稱通勤電力動車組或是通勤電車,乃指為上班上學而設計,並以電力推動的載客列車。現時不同鐵路界仍未有一套公認且標準的定義。但普遍而言,通勤型電動列車的載客量是遠比長距列車為高。簡介 通勤型電力動車組,...
"雲軌"是比亞迪旗下軌道交通產業的子品牌,是比亞迪跨座式單軌產品的特有名稱。單軌系統中的軌道可以建設在道路中央分隔帶或狹窄街道上,不單獨占用路面,屬於運能接近捷運系統的中運量城市軌道交通系統。它具有爬坡能力強、轉彎半徑小、適應...
早期的通勤列車由蒸汽機車牽引,但這種本來在鄉間噴雲吐霧的怪物在城市里陋習難改,著實讓住在城市裡的人不爽。內燃機車 汽油內燃機車:1906年美國一個輛動車裝用一台150千瓦汽油機,通過電力傳動裝置驅動。車內有91個座席,還有行李間...
電車,是城市交通的重要工具,自1881年德國人維爾納·馮·西門子發明有軌電車後,已在世界範圍內得到套用。20世紀70年代,是無軌電車復興的時期,除了出現大批斬波調壓車外,還出現了一批新的車型,如採用感應電動機驅動的交流傳動電車和...
DJJ1型“藍箭”電力動車組是中國鐵路的高速列車之一,由株洲電力機車廠、長春客車廠及株洲電力機車研究所於2000年聯合研製成功,累計生產8組。“藍箭”電力動車組為動力集中式的推挽式電力動車組,採用交—直—交流電傳動,最高運營速度為...
城市快速交通系統 包括重軌交通系統市郊鐵路、重軌交通系統捷運、輕軌交通系統(現代化升級改造的有軌電車,老有軌電車不屬於城市快速交通系統)重軌交通系統包括市郊列車、捷運等,“重軌”是一種電氣化鐵路系統,運能與“輕軌”相比較大...
電力動車組,簡稱電動車組,屬於動車組的一種類型,在一些國家或地區里,相類似的電力火車又名電車組、電聯車等,列車從接觸網或第三軌獲取電能作為其動力能源,再驅動牽引電機運作。種類形式 根據牽引方式,電力動車組分動力集中式和...
隨著中國成功申辦1999年昆明世界園藝博覽會,為滿足博覽會舉辦期間遊客往來昆明周邊旅遊城市的短途運輸需求,昆明鐵路局決定投資1680萬元人民幣引進一列短編組的電力動車組,並於1998年8月7日與長春客車廠、株洲電力機車研究所簽訂了新型電動...