上海捷運DC-01型電動列車

上海捷運DC-01型電動列車，是上海捷運1號線最老的捷運列車車型。

本車型分三種：原DC-01；DC-01A，DC-01B，和DC-01C。其中原DC-01型已在2009年退出運營。截至2024年6月DC-01A及DC-01B因使用年限到期退出運營進行報廢處理，DC-01C進行延壽改造。

基本介紹

• 中文名：上海捷運DC-01型電動列車
• 外文名：Shanghai Metro Type DC-01
• 動力來源：VVVF交流轉動
• 年代：30年（1993年～2023年）
• 別名：上海軌道交通DC-01型電動列車、上海軌道交通01A01（01A02）型電動列車

列車車廂

列車長寬：長23.54米，寬3米

車身主體顏色：紅色和黑色

列車車型

DC-01型

DC-01

DC-01（上海捷運最老的列車）
DC-01	製造商：德國ADTranz原產 設計時速：80km/h 車輛編成：6節編組（Tc+Mp+M+Mp+M+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：1992年－1994年 電機傳動方式：直流電機 壽命：20年 暱稱：老老六

DC-01A

DC-01A

DC-01A（0102）
DC-01A	製造商：德國ADTranz原產、南車株洲改造 設計時速：80km/h 車輛編成：8節編組（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：1992－1994年 擴編：2008年起直改交並自擴編為8節編組 設計壽命：30年 暱稱：獨苗/不死老老八

DC-01B

DC-01B

DC-01B（0101，0103～0110，0114）
DC-01B	現用型號：01A01 製造商：德國ADTranz原產、南車株洲改造 設計時速：80km/h 車輛編成：8節編組（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：1992－1994年 擴編：2008年起直改交並自擴編為8節編組 車輛總數：10列 設計壽命：30年 暱稱：老老八
本型客車是將DC-01型6節編組列車改為8節編組。2008年，在成功修復102號列車後，上海捷運向株洲電力機車訂購了34節新車廂，計畫將剩餘15列DC01型列車“直改交”。新訂購的2節車廂14652、14663用於0102擴編為8節編組，另2節14672、14683用於擴編0117次列車。2020年起0101號列車結束運營服務，調往張江培訓基地，作為實訓列車使用。2024年6月起，該車型所有列車因使用年限到期退出運營，處於待報廢狀態。

DC-01C

DC-01C

DC-01C（0111-0113，0115-0116）
DC-01C	現用型號：01A02 製造商：德國ADTranz原產、南車株洲改造 設計時速：80km/h 車輛編成：8節編組（Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：1992－1994年 擴編：2008年起改造、增擴編 電機傳動方式：VVVF交流傳動 車輛總數：5列 設計壽命：30年 暱稱：偽八二世
該車型採用電動內藏門，蜂鳴與上海軌道交通AC10、AC09型列車相似。該車兩端採用DC-01A型列車，中間採用新造的擴編車廂。2024年起該車型進行延壽改造。