城市軌道交通線網運營指揮系統工程

內容簡介

隨著城市軌道交通網路化發展，換乘車站、多線公用控制中心、主變電站、車輛段、集中冷站等設備設施不斷增多，單線單控制中心的運營管理模式已不能適應網路化高效運營要求。如何在軌道交通網路化運營時代，建立全線網高效協調的運營指揮中心，實現更高效的跨線路協調指揮、應急處理、信息匯聚共享和最佳化運營，已經成為城市軌道交通發展亟待解決的問題。本書不僅是一本技術專著，也是對軌道交通線網運營指揮系統建設的全面思考和總結，對線網運營指揮系統的建設非常具有指導意義。

圖書目錄

第1章城軌線網運營指揮系統建設的探索

1.1 城軌交通的快速發展

1.1.1 國外城軌交通的發展

1.1.2 國內城市軌道交通的發展

1.2 城市軌道交通網路化運營的特點

1.3 城軌交通線網運營指揮系統建設的必要性

1.4 國內外城市軌道交通線網調度建設現狀

1.4.1 紐約捷運線網運營指揮中心

1.4.2 馬德里捷運線網控制中心

1.4.3 北京市軌道交通指揮中心（TCC）

1.4.4 上海軌道交通網路運營協調與應急指揮中心（COCC）

1.4.5 廣州軌道交通線網運營管理指揮中心（COCC）

1.5 城市軌道線網運營指揮系統建設的思考

第2章城軌線網運營指揮系統需求分析

2.1 城軌交通機電設備與設施

2.1.1 城軌交通線路機電系統構成

2.1.2 城軌交通線網共享設備與設施

2.2 城軌線網運營管理及控制模式

2.3 城軌線網運營指揮系統功能定位

2.4 城軌線網實時監控功能需求

2.4.1 線路信息採集

2.4.2 線路系統監視

2.4.3 聯動功能

2.5 城軌線網綜合業務功能需求

2.5.1 突發應急事件指揮

2.5.2 生產管理指標統計分析

2.5.3 客流預測與仿真

2.5.4 線網運營評估管理

2.5.5 線網信息服務

2.5.6 綜合地理信息服務

第3章城軌線網運營指揮系統總體方案

3.1 城軌線網運營指揮系統框架

3.1.1 系統設計原則

3.1.2 系統總體框架

3.1.3 線網綜合監控及套用系統

3.1.4 線網調度通信輔助系統

3.2 城軌線網運營指揮系統性能要求

3.2.1 安全性

3.2.2 可靠性

3.2.3 可用性

3.2.4 擴展性

3.3 城軌線網運營指揮系統工藝

3.3.1 系統用房需求

3.3.2 中央控制室

3.3.3 應急會商室

3.3.4 參觀演示室

3.3.5 設備用房

第4章城軌線網運營指揮系統數據匯聚

4.1 實時數據接入

4.1.1 接口規範

4.1.2 關鍵技術

4.2 基於圖像分析的行車實時狀態信息提取

4.2.1 圖像分析原理

城市軌道交通線網運營指揮系統工程

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