《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）是2020年10月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國城市軌道交通標準化技術委員會。
《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）規定了城市軌道交通直線電機車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、制動系統、採暖、通風及空氣調節裝置、電傳動系統、輔助供電系統、列車控制及通信網路、通訊與乘客信息顯示系統、安全設施、電磁兼容性、試驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限。該標準適用於城市軌道交通鋼輪鋼軌支承的直線電機車輛。
基本介紹
- 中文名：城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件
- 外文名：General technical specification for linear motor vehicles for urban rail transit
- 標準號：GB/T 32383-2020
- 發布日期：2020-03-31
- 實施日期：2020-10-01
- 全部代替標準：GB/T 32383-2015
- 標準類別：產品
- 中國標準分類號：S50
- 國際標準分類號：03.220.30
- 歸口單位：全國城市軌道交通標準化技術委員會
- 執行單位：全國城市軌道交通標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,修訂背景,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
修訂背景
直線電機牽引是套用在城市軌道交通中較先進的牽引方式之一。隨著中國國內城市軌道交通的快速發展，城市軌道交通直線電機車輛的套用也越來越廣泛，產品製造業也有了長足進步，專業研發能力愈來愈強，顯現出明顯的行業特徵。因此，制定了國家標準《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）。
編制進程
2018年1月9日，國家標準計畫《城市軌道交通直線電機車輛通用技協端跨術條件》（20173645-T-333）下達，項目周期12個月，由中華人民共和國住房和城鄉建設部提出，由TC290（全國城市軌道交通標準化技術委員會），主管部門為中華人民共和國住房和城鄉建設部。
2020年3月31日，國家標準《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年10月1日，國家標準《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）實施，全部代替標準《城市軌道交通—直線電機車輛》（GB/T 32383-2015）。
修訂依據
國家標準《城市軌道交備碑通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
修訂情況
《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）與GB/T32383-2015相比，主要技術變化如下：
- 修改了“直線電機車輛”定義的表述；
- 修改了供電方式；
- 修改了供電電壓要求；
- 修改了車體的試驗載荷的表述；
- 增加了“車門玻璃應採用符合GB 18045要求的安全玻璃”；
- 增加了“轉向架上的緊固件應有可靠的防松措施”；
- 增加了“轉向架設計應滿足整體起吊的功能”；
- 修改了構架的焊接；
- 修改了構架強度設計和試驗；
- 增加了“轉向架構架設計壽命不應低於300萬km或30年”；
- 增加了“轉向架懸掛裝置應保證車輛具有足夠的抗側滾剛度，必要時增加抗側滾扭桿裝置”；
- 增加了軸箱溫升的要求(見9.13);增加了“霸祖放轉向架上應設定不落輪镟修的接口”；
- 增加了“轉向架上應設定直線電機高度調整裝置”；
- 增加了“在列車部分轉向架上宜安裝輪緣采記懂臭澗滑裝置”；
- 增加了“轉向架可設定軸承溫度或振動線上檢測裝置”；
- 修改了採暖設備的要求；
- 增加了車體與鋼軌之間的最大阻抗要求；
- 修改了回流接地要求；
- 修改了視頻監控（CCTV）系統要求；
- 修改了乘客報警實行通話功能的表述；
- 修改了客室、司機室內對滅火器具的要求；
- 增加了客室車門系統應設安全聯鎖；
- 增加了列車宜設定避雷裝置；料達騙
- 增加了各電氣設備金屬外殼或箱府轎鴉辯體應採取保護性接地措施；
- 修改了電磁兼容性的要求。
起草工作
主要起草單位：中車青島四方機車車輛股份有限公司、廣州捷運集團有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、北京交通大學、西南交通大學、中車長春軌道客車股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司、青島捷運集團有限公司。
主要起草人：梁建英、張敬明、朱士友、呂勁松、許義景、柳擁軍、羅世輝、田慶、張雄飛、王京軍、徐世東、吳冬華、焦京海、鄭財暉、胡偉、胡佳喬、張紅江、李忠山、李翠嵐。
標準目次
| 前言 | Ⅰ |
|---|---|
| 1範圍 | 1 |
| 2規範性引用檔案 | 1 |
| 3術語和定義 | 2 |
| 4使用條件 | 3 |
| 5車輛類型 | 3 |
| 6一般規定 | 4 |
| 7車輛型式與列車編組 | 5 |
| 8車體及內裝設備 | 5 |
| 9轉向架 | 7 |
| 10制動系統 | 8 |
| 11採暖、通風及空氣調節裝置 | 8 |
| 12電傳動系統 | 9 |
| 13輔助供電系統 | 10 |
| 14列車控制及通信網路 | 11 |
| 15通訊與乘客信息顯示系統 | 11 |
| 16安全設施 | 11 |
| 17電磁兼容性 | 12 |
| 18試驗與驗收 | 12 |
| 19標誌、運輸與質量保證期限 | 13 |
| 參考文獻 | 14 |
參考資料：
內容範圍
《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）規定了城市軌道交通直線電機車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、院鞏坑車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、制動系統、採暖、通風及空氣調節裝置、電傳動系統、輔助供電系統、列車控制及通信網路、通訊與乘客信息顯示系統、安全設施、電磁兼容性、試驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限。該標準適用於城市軌道交通鋼輪鋼軌支承的直線電機車輛。
引用檔案
GB/T 1402 軌道交通—牽引供電系統電壓 GB/T 4208 外殼防護等級（IP代碼） GB 4351.1 手提式滅火器—第1部分：性能和結構要求 GB/T 5599 鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑑定規範 GB/T 5914.2 機車司機室前、側窗及其他窗的配置 GB/T 6771 電力機車防火和消防措施的規程 GB/T 10411 城市軌道交通直流牽引供電系統 GB/T 11944 中空玻璃 GB 14892 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法 GB/T 14894 城市軌道交通車輛—組裝後的檢查與試驗規則 GB 18045 鐵道車輛用安全玻璃 GB/T 21563 軌道交通—機車車輛設備—衝擊和振動試驗 GB/T 24338.3 軌道交通—電磁兼容—第3-1部分：機車車輛列車和整車 GB/T 24338.4 軌道交通—電磁兼容—第3-2部分：機車車輛設備 GB/T 25119 軌道交通—機車車輛電子裝置 GB/T 25122.1 軌道交通—機車車輛用電力變流器—第1部分：特性和試驗方法 GB/T 28029.1 牽引電氣設備—列車匯流排—第1部分：列車通信網路 GB/T 30489 城市軌道車輛客室側門 GB/T 32577 軌道交通有人環境中電子和電氣設備產生的磁場強度測量方法 | GB 50490 城市軌道交通技術規範 CJ/T 311 城市軌道交通直線感應牽引電機技術條件 CJ/T 353 城市軌道交通車輛貫通道技術條件 CJ/T 354 城市軌道交通車輛空調、採暖及通風裝置技術條件 CJ/T 416 城市軌道交通車輛防火要求 TB/T 449 機車車輛車輪輪緣踏面外形 TB/T 1451 機車、動車組前窗玻璃 TB/T 1484（所有部分） 機車車輛電纜 TB/T 1804 鐵道車輛空調—空調機組 TB/T 2704 鐵道客車及動車組電取暖器 TB/T 3139 機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量 ISO 3095 聲學—鐵路設施—軌道車輛車外噪聲測試（Acoustics—Railway applications—Measurement of noise emitted by railbound vehicles） EN 15085（所有部分） 鐵路設施—鐵路車輛和組件的焊接（Railway applications—Welding of railway vehicles and componts） UIC 615-4 移動動力裝置—轉向架和走行裝置—轉向架構架結構強度試驗（Motive powerunits—Bogies and running gear—Bogie frame structure strength tests） UIC 651 機車、有軌電車、多節編組列車和帶司機室拖車中司機室布置（Layout of driver’s cabsin locomotives，railcars，multiple unit trains and driving trailers） |
參考資料：
意義價值
《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）的制定、對確保城市軌道交通直線牽引電機車輛安全、經濟、環保、舒適、可靠運行提出了相應的技術要求，對直線電機車輛應具備的性能和質量要求做出詳細的規定，並通過制定國家標準、進一步規範城市軌道交通直線電機車輛的製造、試驗與驗收乃至契約簽訂及履行，保持軌道交通直線電機車輛的生產製造與運用的科學、可持續發展。
起草工作
主要起草單位：中車青島四方機車車輛股份有限公司、廣州捷運集團有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、北京交通大學、西南交通大學、中車長春軌道客車股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司、青島捷運集團有限公司。
主要起草人：梁建英、張敬明、朱士友、呂勁松、許義景、柳擁軍、羅世輝、田慶、張雄飛、王京軍、徐世東、吳冬華、焦京海、鄭財暉、胡偉、胡佳喬、張紅江、李忠山、李翠嵐。
標準目次
| 前言 | Ⅰ |
|---|---|
| 1範圍 | 1 |
| 2規範性引用檔案 | 1 |
| 3術語和定義 | 2 |
| 4使用條件 | 3 |
| 5車輛類型 | 3 |
| 6一般規定 | 4 |
| 7車輛型式與列車編組 | 5 |
| 8車體及內裝設備 | 5 |
| 9轉向架 | 7 |
| 10制動系統 | 8 |
| 11採暖、通風及空氣調節裝置 | 8 |
| 12電傳動系統 | 9 |
| 13輔助供電系統 | 10 |
| 14列車控制及通信網路 | 11 |
| 15通訊與乘客信息顯示系統 | 11 |
| 16安全設施 | 11 |
| 17電磁兼容性 | 12 |
| 18試驗與驗收 | 12 |
| 19標誌、運輸與質量保證期限 | 13 |
| 參考文獻 | 14 |
參考資料：
內容範圍
《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）規定了城市軌道交通直線電機車輛的使用條件、車輛類型、一般規定、車輛型式與列車編組、車體及內裝設備、轉向架、制動系統、採暖、通風及空氣調節裝置、電傳動系統、輔助供電系統、列車控制及通信網路、通訊與乘客信息顯示系統、安全設施、電磁兼容性、試驗與驗收、標誌、運輸與質量保證期限。該標準適用於城市軌道交通鋼輪鋼軌支承的直線電機車輛。
引用檔案
GB/T 1402 軌道交通—牽引供電系統電壓 GB/T 4208 外殼防護等級（IP代碼） GB 4351.1 手提式滅火器—第1部分：性能和結構要求 GB/T 5599 鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑑定規範 GB/T 5914.2 機車司機室前、側窗及其他窗的配置 GB/T 6771 電力機車防火和消防措施的規程 GB/T 10411 城市軌道交通直流牽引供電系統 GB/T 11944 中空玻璃 GB 14892 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法 GB/T 14894 城市軌道交通車輛—組裝後的檢查與試驗規則 GB 18045 鐵道車輛用安全玻璃 GB/T 21563 軌道交通—機車車輛設備—衝擊和振動試驗 GB/T 24338.3 軌道交通—電磁兼容—第3-1部分：機車車輛列車和整車 GB/T 24338.4 軌道交通—電磁兼容—第3-2部分：機車車輛設備 GB/T 25119 軌道交通—機車車輛電子裝置 GB/T 25122.1 軌道交通—機車車輛用電力變流器—第1部分：特性和試驗方法 GB/T 28029.1 牽引電氣設備—列車匯流排—第1部分：列車通信網路 GB/T 30489 城市軌道車輛客室側門 GB/T 32577 軌道交通有人環境中電子和電氣設備產生的磁場強度測量方法 | GB 50490 城市軌道交通技術規範 CJ/T 311 城市軌道交通直線感應牽引電機技術條件 CJ/T 353 城市軌道交通車輛貫通道技術條件 CJ/T 354 城市軌道交通車輛空調、採暖及通風裝置技術條件 CJ/T 416 城市軌道交通車輛防火要求 TB/T 449 機車車輛車輪輪緣踏面外形 TB/T 1451 機車、動車組前窗玻璃 TB/T 1484（所有部分） 機車車輛電纜 TB/T 1804 鐵道車輛空調—空調機組 TB/T 2704 鐵道客車及動車組電取暖器 TB/T 3139 機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量 ISO 3095 聲學—鐵路設施—軌道車輛車外噪聲測試（Acoustics—Railway applications—Measurement of noise emitted by railbound vehicles） EN 15085（所有部分） 鐵路設施—鐵路車輛和組件的焊接（Railway applications—Welding of railway vehicles and componts） UIC 615-4 移動動力裝置—轉向架和走行裝置—轉向架構架結構強度試驗（Motive powerunits—Bogies and running gear—Bogie frame structure strength tests） UIC 651 機車、有軌電車、多節編組列車和帶司機室拖車中司機室布置（Layout of driver’s cabsin locomotives，railcars，multiple unit trains and driving trailers） |
參考資料：
意義價值
《城市軌道交通直線電機車輛通用技術條件》（GB/T 32383-2020）的制定、對確保城市軌道交通直線牽引電機車輛安全、經濟、環保、舒適、可靠運行提出了相應的技術要求，對直線電機車輛應具備的性能和質量要求做出詳細的規定，並通過制定國家標準、進一步規範城市軌道交通直線電機車輛的製造、試驗與驗收乃至契約簽訂及履行，保持軌道交通直線電機車輛的生產製造與運用的科學、可持續發展。
