《城市軌道交通無砟軌道技術條件》是2020年10月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:城市軌道交通無砟軌道技術條件
- 外文名:Technical specification for ballastless track of urban rail transit
- 標準號:GB/T 38695-2020
- 中國標準分類號:P65
《城市軌道交通無砟軌道技術條件》是2020年10月1日實施的一項中國國家標準。
《城市軌道交通無砟軌道技術條件》是2020年10月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2020年3月31日,《城市軌道交通無砟軌道技術條件》發布。2020年10月1日,《城市軌道交通無砟軌道技術條件》實施。1起草工作主要...
(2)技術標準高 京津城際軌道交通工程採用CRTSⅡ型板式無砟軌道系統,設計時速350km/h,其對施工質量、施工檢測工作提出了較普通鐵路更高的標準要求。①路基上水硬性支承層採用強度等級C15的素混凝土其彈性模量與土基彈性模量的匹配;橋樑...
捷運和輕軌為按照運量區分,單軌和磁浮為按照技術特徵區分,市域快軌為按照區域範圍區分。一般地,不是主要服務於城市的一般不列入城市軌道交通的範疇,如旅遊單軌等。建設條件 2003年9月,國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關於加強城市快速軌道...
從已建成的城市軌道交通情況來看,中國大陸內的捷運系統,其技術規範、數據規格、建成效果等都較為統一,在多座城市中套用,可以形成相對完善的標準體系。輕軌系統沒有清晰規定,不少火車迷、學者及其相關文獻將其標為中運量系統,也有將...
長沙軌道交通5號線車輛色帶顏色為其線路色—黃色,車體表面噴塗金屬漆,具備優良的視覺效果和耐候性能。長沙軌道交通5號線全線車輛裝載有永磁牽引系統,是國內首條全線車輛採用永磁牽引系統的城市軌道交通線路,較異步牽引系統列車節能效果顯著...
長株潭城際軌道交通西環線(Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Metro Xihuan Line),是連線中國湖南省長沙市和湘潭市的首條捷運線路,也是連線湖南湘江新區與湘潭九華經濟技術開發區的骨幹軌道交通快線,於2019年9月26日開工建設,於2023年...
截至2022年2月,長沙軌道交通3號線一期工程線路全長36.5千米,均為地下線,共設定25座車站,平均站間距為1.491千米,均為地下站,其中換乘站4座,列車採用6節編組B型列車。歷史沿革 2013年7月,國家發改委批覆《長沙市軌道交通3號...
經過一系列技術攻關,中國技術人員採用封閉部分水井,減少或控制沿線地下水開採;橋樑增加樁長、樁徑,採用可調高支座;軌道採取可調扣件等措施,有效控制了鬆軟土地基地區的路基變形和橋樑沉降,滿足軟土地基以及區域沉降條件下鋪設無砟軌道...
《客運專線無砟軌道設計理論與方法》是鐵路客運專線高速軌道結構關鍵技術叢書之一。作者簡介 劉學毅,1962年8月生,西南交通大學土木工程學院道路與鐵道工程專業教授,博士生導師,鐵道工程學科學術帶頭人,四川省有突出貢獻的中青年專家,鐵道...
第5章無砟軌道128 5.1鐵路無砟軌道技術發展及套用128 5.1.1國外鐵路無砟軌道技術發展128 5.1.2我國鐵路無砟軌道技術發展133 5.2我國高速鐵路無砟軌道結構135 5.2.1CRTS Ⅰ型板式無砟軌道135 5.2.2CRTS Ⅱ型板式無砟軌道136...
《 城市軌道交通技術規範》(GB 50490-2009)是根據原建設部《關於印發(二○○一~二○○二年度工程建設國家標準制訂、修訂計畫)的通知》(建標〔2002〕85號)和原建設部標準定額司《關於同意將(工程建設標準強制性條文(城市建設部分...
技術難題 地質複雜 在廣清城際鐵路花都至清城段施工期間,這座轉體橋31號主橋墩開工建設時,由於主墩位於銀盞河河道且臨近京廣鐵路營業線施工,流砂、湧水量大,地質條件複雜,為防止大體積承台基坑坍塌,工程技術人員採用雙層鋼板樁圍堰和...
2014年9月30日,湖南省發改委批覆《長沙市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》。12月31日,長沙軌道交通4號線一期工程正式開工建設。2015年11月17日,長沙市軌道交通集團面向全社會徵集軌道交通4號線一期工程車站站名方案。2016年4...
該標準規範了中國城市軌道交通在技術裝備、行車、客運和安全應急管理等方面的技術條款,為城市軌道交通主管部門實施有效監管提供重要的技術依據,為運營單位開展運營服務提供科學的理論指導,進一步推動城市軌道交通行業的規範化發展,促進行業的...
《城市軌道交通線路技術》是中國鐵道出版的圖書,ISBN是9787113126797。內容介紹 《城市軌道交通線路技術》內容簡介:隨著我國國民經濟的不斷發展,各大城市的軌道交通建設均進入快速發展期,城市軌道交通運能大、能耗低、污染少、速度快、安全...
第2部分是城市軌道交通工程初步設計檔案編制,由總說明書、線路、行車組織與運營管理、限界等33章組成。第3部分是城市軌道交通工程施工圖設計檔案編制,由線路、路基、限界等28章組成。《城市軌道交通建設工程設計技術要求與編制管理指南》...
特別是工程採用的無砟軌道技術,是經過引進消化吸收再創新的國際領先技術,具有線路壽命長、維護周期長、粉塵污染少、噪音低的特點,技術含量、質量要求之高在中國鐵路建設史上前所未有。隨著“將京津城際鐵路建成世界一流城際鐵路,建成...
盾構施工先後攻克上軟下硬地層中淺埋帶壓換刀建泥膜、斷裂帶深層土體加固等技術難題,完成辦理下穿廣州環城高速、廣深鐵路等外部施工許可,完成了下穿三條捷運線路的各項內部流程,最終於2023年11月25日,廣佛東環城際金融城站-智慧城站...