城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件

城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件

《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)是2021年6月1日實施的一項推薦性中華人民共和國國家標準,由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布,歸口於全國城市軌道交通標準化技術委員會。

《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)規定了城市軌道交通永磁直驅車輛的分類、使用條件、一般規定、車體及內裝設備、轉向架、制動系統、空氣調節及採暖系統、電氣牽引系統、輔助供電系統,控制與診斷監視系統、通信與乘客信息系統、火災自動報警系統、安全設施、檢驗與驗收、標誌,包裝運輸和貯存、質量保證期限等。此標準適用於城市軌道交通永磁直驅A型和B型車輛。

基本介紹

  • 中文名:城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件
  • 外文名:General technical specification for permanent magnetic direct drive motor vehicles of urban rail transit
  • 標準號:GB/T 39426-2020
  • 標準類別:產品
  • 發布日期:2020-11-19
  • 實施日期:2021-06-01
  • 中國標準分類號:Q84
  • 國際標準分類號:45.060.20
  • 歸口單位:全國城市軌道交通標準化技術委員會
  • 執行單位:全國城市軌道交通標準化技術委員會
  • 主管部門:住房和城鄉建設部
  • 狀態:現行
  • 性質:推薦性中華人民共和國國家標準
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,

制定過程

制定背景

為制定永磁直驅車輛的通用技術規範,制定《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)。

編制進程

  • 標準計畫
2018年1月9日,國家標準計畫《城市軌道交通永磁直驅交通車輛通用技術條件》(20173644-T-333)下達,由TC290(全國城市軌道交通標準化技術委員會)歸口上報及執行,主管部門為中華人民共和國住房和城鄉建設部。
  • 發布實施
2020年11月19日,國家標準《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2021年6月1日,國家標準《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)實施。

制定依據

《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)按照《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫》(GB/T 1.1-2009)給出的規則起草。

起草工作

主要起草單位:中車南京浦鎮車輛有限公司、徐州市城市軌道交通有限責任公司、蘇州市軌道交通集團有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、南京捷運集團有限公司、上海申通捷運集團有限公司、深圳市捷運集團有限公司、無錫捷運集團有限公司、西南交通大學、中國鐵道科學研究院集團有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司。
主要起草人:黃文杰、楊奇、楊利強、王維、梁汝軍、章義、陳小偉、葉佳、張愛平、周嘯、徐樹亮、宗清泉、王俊偉、王佳祥、張偉、劉良傑、韋蘇來、周巧蓮、侯文軍、鈕海彥、肖守訥、劉東輝、劉玉文、金碧筠、王仁慶、劉雄。

標準目次

前言
1範圍
1
2規範性引用檔案
1
3術語和定義
2
4分類
3
5使用條件
4
6一般規定
4
7車體及內裝設備
6
8轉向架
8
9制動系統
8
10空氣調節及採暖系統
9
11電氣牽引系統
9
12輔助供電系統
11
13控制與診斷監視系統(TCMS系統)
11
14通信與乘客信息系統
11
15火災自動報警系統
12
16安全設施
12
17檢驗與驗收
12
18標誌
13
19包裝運輸和貯存
13
20質量保證期限
13
參考資料:

內容範圍

《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)規定了城市軌道交通永磁直驅車輛的分類、使用條件、一般規定、車體及內裝設備、轉向架、制動系統、空氣調節及採暖系統、電氣牽引系統、輔助供電系統,控制與診斷監視系統、通信與乘客信息系統、火災自動報警系統、安全設施、檢驗與驗收、標誌,包裝運輸和貯存、質量保證期限等。該標準適用於城市軌道交通永磁直驅A型和B型車輛。

引用檔案

GB/T 1402 軌道交通—牽引供電系統電壓
GB/T 4208 外殼防護等級(IP代碼)
GB/T 5599 機車車輛動力學性能評定及試驗鑑定規範
GB/T 5914.2 機車司機室前窗、側窗及其他窗的配置
GB/T 10411 城市軌道交通直流牽引供電系統
GB/T 11944 中空玻璃
GB 14892 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法
GB/T 14894 城市軌道交通車輛—組裝後的檢查與試驗規則
GB/T 17948(所有部分) 旋轉電機—絕緣結構功能性評定
GB 18045 鐵路車輛用安全玻璃
GB/T 21413.1 軌道交通—機車車輛電氣設備—第1部分:一般使用條件和通用規則
GB/T 21413.2 鐵路套用—機車車輛電氣設備瞭—第2部分:電工器件通用規則
GB/T 21561.1 軌道交通—機車車輛受電弓特性和試驗—第1部分:幹線機車車輛受電弓
GB/T 21561.2 軌道交通—機車車輛受電弓特性和試驗—第2部分:捷運和輕軌車輛受電弓
GB/T 21562 軌道交通—可靠性、可用性、可維修性和安全性規範及示例
GB/T 21563 軌道交通—機車車輛設備衝擊和振動試驗
GB/T 22715 旋轉交流電機定子成型線圈耐衝擊電壓水平
GB/T 24338,3 軌道交通—電磁兼容—第3-1部分:機車車輛—列車和整車
GB/T 24338.4 軌道交通—電磁兼容瞭—第3-2部分:機車車輛—設備
GB/T 25119 軌道交通機—車車輛電子裝置
GB/T25120 軌道交通—機車車輛牽引變壓器和電抗器
GB/T 25122.1—2018 軌道交通—機車車輛用電力變流器—第1部分:特性和試驗方法
GB/T 25123.4—2015 電力牽引—軌道機車車輛和公路車輛用旋轉電機—第4部分:與電子變流器相連的永磁同步電機
GB/T 28029(所有部分) 軌道交通電子設備—列車通信網路(TCN)
GB/T 30489城市軌道車輛—客室側門
GB 50157 捷運設計規範
CJJ/T 96 捷運限界標準
CJ/T 353 城市軌道交通車輛貫通道技術條件
HG/T 5058—2016 軌道交通車輛用水性阻尼塗料
TB/T 1451—2017 機車、動車前窗玻璃
TB/T 1804 鐵道車輛空調—空調機組
TB/T 2704—2016 鐵道客車及動車組電取暖器
TB/T 3139 機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量
IEC 60099-4 避雷器—第4部分:交流系統用無間隙金屬氧化物避雷器(Surge arresters—Part 4:Metal-oxide surge arresters without gaps for a.c. systems)
IEC 61133 鐵路套用—機車車輛—機車車輛製成後投入使用前的測試(Railway applications-Rolling stock—Testing of rolling stock on completion of construction and before entry into service)
IEC 61375(所有部分) 鐵路電子設備—列車通信網路(TCN)[Electronic railway equipmentTrain communication network(TCN)]
ISO 3095 聲學—鐵路套用—軌道機車車輛發射噪聲測量(Acoustics—Railway applications·Measurement of noise emitted by railbound vehicles)
ISO 3381 鐵路套用—聲學—有軌車輛內部噪聲的測量(Railway applications—Acoustics*Measurement of noise inside railbound vehicles)
EN 12663,2010 鐵路套用—鐵路車輛車體的結構要求(Railway applications—Structural require-ments of railway vehicle bodies)
EN45545:2013 鐵路套用—鐵道車輛防火(Railway applications—Fire protection of railway ve-hicles)
UIC 565-3 適用於運行坐輪椅的殘疾旅客的客車布置說明(Indications for the layout of coachessuitable for conveying disabled passengers in their wheelchairs )
UIC 651 機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計(layout of driver's cabs in locomotives,railcars,multiple unit trains and driving trailers )
參考資料:

意義價值

《城市軌道交通永磁直驅車輛通用技術條件》(GB/T 39426-2020)的制定,使永磁直驅車輛在輕量化、傳動效率提升、節能、噪聲降低、過更小線路曲線等方面具有更大的優勢,且永磁直驅車輛與現有的捷運車輛技術參數有較大不同。

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