制定過程
制定背景
隨著《交通運輸部關於貫徹落實〈國務院關於城市優先發展公共運輸的指導意見〉的實施意見》(交運發〔2013〕368號)的貫徹落實、全國交通一卡通互聯互通工作的推進,出現各地對2015年發布實施的《城市公共運輸IC卡技術規範》在理解、執行和測試方法上存在較大差異,導致各入網機構間卡片與終端產品的一致性、兼容性問題,影響了用戶刷卡體驗和互聯互通效果。因此,在充分結合行業內各地交通一卡通業務主管部門和運營機構、產品生產企業及相關金融行業單位意見基礎上,確定在卡片套用、讀寫終端、非接觸卡片電氣特性及通信協定、非接觸讀寫終端電氣特性及通信協定四個方面制定統一的檢測規範。
編制進程
2016年8月8日,行業標準計畫《城市公共運輸IC卡檢測規範—第1部分:卡片套用》(JT 2016-75)下達,項目周期24個月,由交通運輸信息通信及導航標準化技術委員會提出並歸口上報及執行。
2020年12月30日,行業標準《城市公共運輸IC卡檢測規範—第1部分:卡片套用》(JT/T 1356.1-2020)由
中華人民共和國交通運輸部發布。
2021年3月1日,行業標準《城市公共運輸IC卡檢測規範—第1部分:卡片套用》(JT/T 1356.1-2020)實施。
制定依據
起草工作
主要起草單位:中國交通通信信息中心、北京中交金卡科技有限公司、北京中交信聯認證有限公司、江蘇交通一卡通有限公司、北京智慧雲測科技有限公司、北京一卡通科技有限公司、北京中電華大電子設計有限責任公司、金邦達有限公司、上海復旦微電子股份有限公司、北京同方微電子有限公司、北京飛天誠信科技有限公司、北京握奇數據股份有限公司、北京倍勝智慧型科技有限公司、北京融通高科微電子科技有限公司、國民技術股份有限公司、大唐微電子技術有限公司。
主要起草人:邢國敬、汪宏宇、李嵐、唐猛、王軼琨、李碩、沈偉彬、惠思涌、王蕾、司徒文翰、肖震宇、張必成、郝冠亞、張策、王洋、尚現峰、陳文革、邢釗、王曉燕、許小霞、李彬、南成柏、岳嵐、王旭、王定燕、謝華翔、龔立偉、麻寶華。
標準目次
前言 | |
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引言 | |
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1 範圍 | |
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2 規範性引用檔案 | |
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3 術語和定義 | |
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4 符號和縮略語 | |
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5 測試基本要求 | |
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6 電子錢包套用測試項目要求 | |
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7 電子現金套用測試項目要求 | |
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8 雙套用共享測試項目要求 | |
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附錄A(規範性附錄)卡片特徵個人化要求 | |
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參考資料:
內容範圍
行業標準《城市公共運輸IC卡檢測規範—第1部分:卡片套用》(JT/T 1356.1-2020)規定了城市公共運輸LC卡卡片電子錢包套用、電子現金套用、雙套用共享的測試基本要求及測試項目要求。該標準適用於《城市公共運輸IC卡技術規範》(JT/T 978)所規定的支持國際算法、國密算法及雙算法套用的卡片檢測,其他類似片可參照使用。
引用檔案
J/T978(所有部分) 城市公共運輸LC卡技術規範 |
參考資料:
意義價值
行業標準《城市公共運輸IC卡檢測規範—第1部分:卡片套用》(JT/T 1356.1-2020)的制定,對於提高交通一卡通產品質量,提升互聯互通為民服務質量和行業管理水平,促進行業長期、穩定、健康發展都具有十分重要的意義。
該標準的制定,可實現嚴格把關在全國交通一卡通互聯互通中使用的卡片和終端產品,徹底解決產品間的一致性、兼容性問題,真正實現只用一張卡片即可跨交通方式跨地域出行,避免了一人多卡造成的資源浪費,為公眾出行提供更大的便利性和靈活性,改善公眾出行條件,提升公眾用戶體驗。
該標準的制定,在進一步推廣普及全國交通一卡通覆蓋範圍、提高公眾出行服務質量,落實好建設人民滿意公共出行相關工作的同時,也為行業的規範化管理提供有效的技術支持和理論依據,從而有力提升行業管理水平和服務水平。
該標準的制定,可保障交通一卡通產品的生產、研發企業遵循統一的標準生產產品,即可實現在中國各城市的使用,降低為不同城市設計生產不同產品的生產和維護成本,改善產品研發生產流程、提高競爭力,促進行業長期、穩定、健康發展。