城市交通調查是指對城市交通情況的全面調查。內容有:①交通流量和服務水平調查,包括交通量、車速、交通延誤、交通事故等。②公交運量和服務水平調查,包括客運量、運送車速、準點率、滿載率、行車間隔、步行到站距離等。③交通供應調查,包括道路網、公交網(含軌道網、車輛供應情況)和交通管理與控制調查。
基本介紹
- 中文名:城市交通調查
- 釋義:對城市交通情況的全面調查
城市交通調查是指對城市交通情況的全面調查。內容有:①交通流量和服務水平調查,包括交通量、車速、交通延誤、交通事故等。②公交運量和服務水平調查,包括客運量、運送車速、準點率、滿載率、行車間隔、步行到站距離等。③交通供應調查,包括道路網、公交網(含軌道網、車輛供應情況)和交通管理與控制調查。
城市交通調查是指對城市交通情況的全面調查。內容有:①交通流量和服務水平調查,包括交通量、車速、交通延誤、交通事故等。②公交運量和服務水平調查,包括客運量、運送車速、準點率、滿載率、行車間隔、步行到站距離等。③交通供應調查...
個人出行調查也稱為PT調查,是最重要的交通調查之一。此調查源於美國。50年代,美國芝加哥大都市圈首先開始了此種調查,調查數據為全面分析城市客流的空間移動及交通需求特點,進行包括各種交通方式在內的城市綜合交通體系的規劃奠定了基礎我國的個人出行調查始於1981年,目前天津、上海、徐州、瀋陽、北京、廣州、杭州、大連...
公共交通調査是指對城市公共運輸現狀信息的採集。包括公共運輸的特徵指標(完成的客運量及其流向、流程以及各種客運方式的比重,實際完成的人公里數,平均運程、運輸率等);各種客運方式的特徵指標(客運網路的基本結構,路網及各路車的工作量、人員數、經濟指標等);各種客運方式載運工具的特徵指標(技術——運營指標...
城市出入口機動車出行調查是指在城市出人口對進、出境和過境機動車一天內交通活動現狀的信息採集。交通規劃和交通管理必需的基礎資料之一。據此可掌握外地所屬機動車對本市交通造成的影響。調查方法有攔車查詢填表和攔車發表回收兩種,一般常用前者。調查內容主要有客、貨車所屬省名和城市名、牌照號、額定載客量或載貨量...
交通調查是公路建設項目可行性研究的重要環節;其目的是為了了解項目所在地區公路交通量的特性和構成,掌握公路交通流量、流向及車輛構成等數據資料,為未來擬建公路交通量預測提供基礎數據,同時也為經濟評價和公路設計提供可靠的依據。簡介 對規劃對象區域的交通需求特性、交通系統及其關聯設施以及道路交通流特性進行調查,為...
交通流量調查是指對指定地點在單位時間內通過的交通實體(車、行人)數的現狀統計。大多按車輛類型分別計數,調查地點有路段、交叉口、廣場、城市出入口和客、貨流集中的場所,如車站、碼頭、機場、換乘樞紐、貨載中心等。調查方法有人工計數和儀器自動計數兩大類。調查時間的長短和調查天數按調查地點的重要程度而定。
路側調查是指在主要道路或城市出入口的路旁設站所作的交通情況調查。抽樣調查各類汽車,讓停車後直接詢問起訖點、載客人數、貨物種類等,邊詢問邊填表。規劃城市道路時起訖點調查之一。要預先通告調查目的、日期並由交警協助。抽樣率為20%〜50%,取決於目的並考慮儘量減輕造成車輛延誤與阻塞。此法適用於調查員少且...
交通設施調查是指對城市交通設施現有狀況信息的採集。交通設施是交通供應中的核心內容,分交通工程設施和交通管理設施兩大類。前者指工程構築物,包括城市道路、城市鐵路、城市隧道、捷運、橋樑、機場、大型立交、主要樞紐、主要停車場(庫)等;後者包括標誌、標線、信號控制、監控中心、緊急呼救電話、事故處理裝備等。各種...
交通量調查是描述交通流特性的最重要的參數之一,指的是一定時間、一定期間或連續期間內,對通過道路某一斷面各種類型交通單位數量的觀測記錄工作。交通量調查的目的在於通過長期連續的觀測或短期間隙和臨時觀測,蒐集交通量資料,了解交通量在時間、空間上的變化和分布規律,為交通規劃、道路建設、交通控制與管理、工程...
《城市綜合交通調查技術與實踐》是2014年12月哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是張林、陳光、賈紅梅、段滿珍。內容簡介 《城市綜合交通調查技術與實踐》從我國城市綜合交通規劃編制的實際出發,主要介紹了城市綜合交通調查技術方案和實施計畫的制定、調查員培訓過程、交通調查協調會議等交通調查組織過程,結合唐山市綜合...
隨著城市道路交通的迅速發展,需要掌握城市現有交通量和預測遠景交通量,為制定交通規劃和增添交通設施規模提供依據。影響城市交通量的因素非常複雜,需要調查的項目很多。現在的做法一般是對居民每天的出行人數、起止點、行走路線、交通工具等項進行調查,結合考慮未來居民區的擴大、人口和經濟收入的增長、未來交通工具和...
《道路交通流量調查(GA/T 299-2001)》以統一的定義、分類、當量換算及統一的工作要求規範全國公安交通管理部門的交通流量調查業務,可為微觀的交通組織研究和巨觀的交通管理決策提供規範的、可比性強的交通流量調查基礎數據。本標準由中華人民共和國公安部交通管理局提出並歸口。本標準由廣東省公安廳交通警察總隊負責起草...
對穿越該線的各道路斷面上的交通最進行觀測、記錄,統計結果並與區域內的起迄點調查結果比較,以驗證起迄點調查的精度是否符合要求。交通調查 1、交通調查是一種用客觀的手段,測定道路交通流以及與其有關現象的片斷,並進行分析,從而了解與掌握交通流的規律。2、為了向交通,城市建設規劃和環境保護以及公安交通管理...
《江西警察學院文庫·城市道路交通擁堵問題研究:以南昌市為視角》分為上、中、下三篇,其中:上篇為導論,中篇為南昌市道路交通狀況調查,下篇為南昌市城區道路交通規劃改造方案。按理說,智慧型交通也是解決城市道路交通擁堵的措施之一,但是,由於其是近年出現的新技術,並且對於保障道路交通安全暢通有著綜合性、多方面...
為使讀者能夠更好地分析交通調查資料,本書還對資料數據的統計分析方法進行了介紹。同時,書中附有計算實例和大量調查用的表格。全書共16 章,主要內容有:緒論,交通量調查,車速調查,密度調查,通行能力調查,行車延誤調查,起訖點(OD)調查,車輛停放調查,行人與非機動車交通調查,公共運輸調查,城市交通...
8.1 陳述偏好調查特點 8.2 國內外研究概況 8.3 陳述偏好調查在天津的實踐 8.4 調查結果分析 8.5 小結 參考文獻 作者簡介 鄒哲,男,1963年生,江蘇無錫人,東南大學土木工程學士、天津大學城市規劃與設計專業碩士。現任天津市城市規劃設計研究院總工程師、教授級高級工程師,國家註冊城市規劃師。兼任中國城市交...
本書可作為交通工程專業和土木工程專業公路與城市道路方向本科教材或研究生參考教材,也可供從事公路、城市道路、交通規劃、交通工程、交通管理、交通經濟分析等相關工作的技術人員和決策者參考使用。目錄 圖書目錄 第1章 緒論 1.1 交通調查的定義和對象 1.2 交通調查的類別 1.3 交通調查發展情況 1.4...
全書共十五章,主要內容有:緒論,交通量調查,車速調查,密度調查,通行能力調查,行車延誤調查,起訖點調查,車輛停放調查,行人交通調查,公共運輸調查,交通安全調查,交通環境保護調查,暢通工程調查,交通規劃調查和預可、工可及後評價調查等。本教材主要作為交通工程專業以及土木工程專業公路與城市道路專業方向本科教材,也可作為...
城市交通需求預測是城市交通規劃的核心內容之一,是決定城市中交通網路規模、道路斷面結構和樞紐規模等的重要依據。預測方法 以定量分析方法為基礎的交通需求預測方法起源於二戰後期的美國,這一時期內的交通規劃主要依賴於調查得到的現有交通需求數據,或是利用常增長係數對未來的需求進行粗略的預測。1955年美國芝加哥都市圈...
以城市道路為研究對象,以日益凸顯的交通擁堵問題為背景,在充分的調查、數據分析和仿真實驗的基礎上,建立路網巨觀基本圖模型,分析城市道路交通流運行特徵和交通擁堵機理,並提出預防和疏導交通擁堵的分區協調策略和控制管理方法。在廣州、佛山及銅仁等城市選取73個交叉口、100個路段、71個匝道進行交通調查,獲取交通流...
《城市公共汽電車客流調查方法》是2015年4月5日實施的一項行業標準。起草單位 濟南市城市交通研究中心、中國道路運輸協會城市客運分會、同濟大學、北京工業大學、北京市公共運輸研究所、交通運輸部科學研究院、濟南市公共運輸總公司 起草人 劉彤、楊青山、鞏麗媛、周欣、馬萬經、嚴海、王湘萍、郭忠、王江平、王逢寶、倪...
有針對性地開展交通基礎調查,並對調查數據進行統計分析。提煉出能夠指導規劃工作的數據。三是組織技術人員到國內發達城市相關區域進行實地考察,學習其在分區交通規劃方面取得的經驗。第三階段:專題推進。在基礎調研的基礎上,各專題組根據時間和規劃編制要求大力推進交通發展戰略道路網系統,軌道及公交。對外交通。交通...
道路交通事故信息調查 《道路交通事故信息調查》是2013年10月1日實施的一項行業標準。起草人 高岩、丁正林等。起草單位 公安部交通管理科學研究所、公安省公安廳交通警察總隊等。
《交通調查與分析第二版》是2004年人民交通出版社出版的圖書,作者是王建軍,嚴寶傑。本書是在結合我國交通特點並總結20多年交通調查理論研究成果和實踐經驗的基礎上編寫而成的,所介紹的各種交通調查方法更切合我國的實際情況。內容簡介 《交通調查與分析第二版》本書為2l世紀交通版高等學校教材之一。對各種調查方法...
在實際套用的交通流量中其表示方法有平均交通量、高峰小時交通量和設計小時交通量。簡介 交通量是指單位時間內通過道路某斷面的交通流量(即單位時間通過道路某斷面的車輛數目)。其具體數值由交通調查和交通預測確定。交通調查、分析和交通預測是公路建設項目可行性研究階段進行現狀評價、綜合分析建設項目的必要性和可行性...
城市交通應研究居民出行的下列特性:①出行率,即一定時間(通常為一日)內個人的出行次數。②出行目的。③出行方式。④出發地點和到達地點。⑤出發時間和到達時間。⑥出行距離。⑦出行耗用時間。有時為了建立出行發生模型,還要了解出發地和到達地的土地利用性質或是否本人家庭所在地。現狀居民出行情況通過居民出行調查...