城市交通衝突技術理論與套用

基本信息

出版社：科學

版次：初版

開本：16開

包張：精裝

內容簡介

"　本書根據作者近年來的科研成果和實踐經驗，對城市交通衝突技術的理論和套用方法進行了闡述與總結。主要內容有：建立了適合我國交通特性的交通衝突測量、判定標準以及調查方法，尤其是詳盡地描述了符合國情的各種交通衝突類型，並充分考慮了腳踏車在交通衝突中的影響；從我國交通安全基礎數據收集整理不充分、難度大的實際出發，提出了用於交通衝突預測的灰色模型和自適應神經模糊系統預測模型，建立了交通衝突安全評價的灰色聚類模型和模糊均值聚類模型，設計了開發中國家的道路交通安全評價程式，以提高交通衝突技術在我國的適用性和有效性；最後，提出了基於交通衝突技術的道路安全改善方法，針對典型問題建立了路段車輛左轉運行方式的交通衝突安全評價方法以及信號相位控制的安全等級標準。本書可供交通管理人員、高等院校相關專業的師生及科技人員參考。

本書根據作者近年來的科研成果和實踐經驗，對城市交通衝突技術的理論和套用方法進行了闡述與總結。主要內容有：建立了適合我國交通特性的交通衝突測量、判定標準以及調查方法，尤其是詳盡地描述了符合國情的各種交通衝突類型，並充分考慮了腳踏車在交通衝突中的影響；從我國交通安全基礎數據收集整理不充分、難度大的實際出發，提出了用於交通衝突預測的灰色模型和自適應神經模糊系統預測模型，建立了交通衝突安全評價的灰色聚類模型和模糊均值聚類模型，設計了開發中國家的道路交通安全評價程式，以提高交通衝突技術在我國的適用性和有效性；最後，提出了基於交通衝突技術的道路安全改善方法，針對典型問題建立了路段車輛左轉運行方式的交通衝突安全評價方法以及信號相位控制的安全等級標準。本書可供交通管理人員、高等院校相關專業的師生及科技人員參考。"

書籍目錄

"序

前言

第1章緒論

1．1概述

1．2交通衝突技術的發展過程

1．2．1簡介

1．2．2交通衝突研究中的問題

1．3交通衝突研究架構

1．3．1交通衝突的定量化定義

1．3．2可測量的觀測資料

1．3．3恰當的運用

1．3．4可靠性和有效性

1．4交通衝突技術基本原理

1．4．1交通衝突的定義

1．4．2交通衝突的發生

1．4．3交通衝突的過程

1．4．4交通衝突與交通事故的關係

1．4．5交通衝突的基本測定

1．5交通衝突技術理論的套用

1．6來自微觀模擬的替代方法

第2章交通衝突的測量與判定

2．1交通衝突的識別

2．2交通衝突測量參數

2．3交通衝突測量標準的建立與判別

2．3．1交叉口交通衝突程度的判別

2．3．2路段交通衝突程度的判別

2．3．3路段嚴重衝突的分級

城市交通衝突技術理論與套用

基本介紹

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