《城市交通網路中運量的動態平衡分配模型與算法》是依託北京航空航天大學，由黃海軍擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：城市交通網路中運量的動態平衡分配模型與算法
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：黃海軍
- 項目類別：面上項目
- 批准號：79770006
- 申請代碼：G0107
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：1998-01-01 至 2000-12-31
- 支持經費：8.5（萬元）
項目摘要
在多起點多訖點的一般結構城市交通網路上建立了動態均衡分配模型,模型允許出行者對路徑和出發時間同時進行選擇,用確定性排隊理論直接描述排隊的生成與消減.模型用變分不等式表達,再轉換成等價的零極值問題.用動態投影系統方法,設計能模擬一般系統向均衡態演進的算法,研究了算法的穩定性並且在格子網路上完成了計算驗證.將動態均衡的有關結果套用到擁擠道路使用收費和先進交通信息系統的評價上,獲得滿意的效果.課題共發表論文十篇,其中在國際刊物上已經或即將發表三篇,國際學術會議大會報告一次.研究成果對深入理解交通行為,指導城市交通規劃和提高交通管理與控制水平,有重要意義,所建模型 是發展智慧型交通系統的理論基礎之一.
