《城市交通的負外部性治理》是2010年經濟科學出版社出版的圖書，作者是金雪濤。本書從產權的角度探索治理政策演變的一般規律；並在分析我國城市交通負外部性表現和制度原因的基礎上，探尋適合我國國情的治理政策手段。
基本介紹
- 書名：城市交通的負外部性治理
- 作者：金雪濤
- ISBN：9787505890169
- 定價：23.00元
- 出版社：經濟科學出版社
- 出版時間：2010-3-1
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
城市交通所產生的負外部性與交通系統對共有產權特徵的環境資源的使用消耗有關。將以產權理論為基本分析工具，圍繞產許可權制、產權分割、產權創新和認知產權調整構建混合產權機制分析框架；考察城市交通不同發展階段中，混合產權機制在負外部性治理政策上的套用。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 問題的提出
第二節 國外城市交通負外部性的研究現狀
第三節 我國學者對城市交通負外部性問題的研究
第四節 研究範圍與主要研究方法
第五節 研究內容安排
第二章 外部性理論綜述
第一節 外部性理論的發展與評價
第二節 負外部性內部化的方法
小結
第三章 共有產權的環境資源與城市交通負外部性
第一節 環境資源與環境權
第二節 環境資源的產權特徵
第三節 城市交通所消耗的環境資源分類與負外部性
特點
小結
第四章 負外部性內部化的混合產權機制
第一節 環境資源產權市場的轉型
第二節 混合產權機制
小結
第五章 城市交通負外部性的階段性表征
第一節 城市交通基本形成期的交通負外部性情況
第二節 城市交通成長期交通負外部性的主要表征
第三節 城市交通成熟期交通負外部性的主要表征
第四節 城市交通高級階段交通負外部性的
主要表征
小結
第六章 城市交通負外部性治理政策的演變
第一節 城市交通成長期的治理政策特徵
第二節 城市交通成熟期的治理政策特徵
第三節 城市交通高級階段治理政策的特徵
第四節 城市交通負外部性治理政策演變的原因與發展趨勢
小結
第七章 我國城市交通負外部性治理中的混合產權機制
第一節 我國城市化進程分析
第二節 我國城市交通負外部性現狀分析
第三節 我國城市交通負外部性的制度原因
第四節 套用混合產權機制治理城市交通負外部性
小結
第八章 結束語
第一節 理論分析部分的主要觀點與結論
第二節 實證研究部分的主要觀點與結論
第三節 需要進一步研究的問題
參考文獻
後記
