埃里希·瓦爾特

基本介紹

• 中文名：埃里希·瓦爾特
• 國籍：德國
• 出生地：德國薩克森州
• 出生日期：1903年8月5日
• 職業：警察

個人經歷

戈林自己組織了一支團規模的機動警察部隊，為他在政治集會和講演中提供保護。有些類似於希特勒的“警衛旗隊”。1933年，納粹掌權後，這支部隊被改名為“戈林將軍團（Landespoilizeigruppe Generla Goring）”，並正式變成正規軍事單位。

人物生平

1934年1月12日，瓦爾特被調到“戈林將軍團”服役。

1935年10月1日，瓦爾特隨整個“戈林將軍團”轉入空軍部隊的編制，穿上空軍制服。擔任“戈林將軍團”團第1營第3連連長。後來，該團一部分軍官和軍士組成了傘兵第1營。

1938年4月1日，瓦爾特晉升為上尉軍銜，並出任第1傘兵團第1營（I./FJR1）的連長。

1939年4月1日，瓦爾特又被任命為政府徵募新兵的總監（head of inspection of the government recruiting），同時負責訓練傘兵部隊的新兵。

1939年11月10日，瓦爾特上尉回到老部隊，升任I./FJR1的營長。9月的時候，I./FJR1充當步兵參加了波蘭戰役，瓦爾特沒有撈到仗打。

1940年4月9日凌晨，德軍入侵丹麥和挪威的“威塞演習”計畫開始。瓦爾特上尉率I/FJR1的第2連（連長Gr鰏chke上尉）和營部在挪威首都奧斯陸的福內布（Fornebu）機場空降，計畫占領該機場直到第163步兵師的部隊空運到該機場。但是滿載傘兵的飛機因濃霧返航，反倒是應該在傘兵占領機場後著陸的陸軍第163步兵師第324步兵團2營的官兵和擔任護航的第76驅逐機聯隊第1中隊的幾架驅逐機（其中就有第32劍蘭特）冒著挪威軍隊的炮火強行著陸，占領了機場。3個小時後，瓦爾特上尉率部到達。

當天I/FJR1第3連，在布蘭迪斯（von Brandis）中尉指揮下，占領挪威斯塔萬格（Stavanger）的索拉（Sola）機場。行動很順利，他們只遇到了輕微的抵抗。I/FJR1第4連，在格里克上尉（Walther Gericke）的率領下，占領了丹麥的奧爾堡（Aalberg）機場和斯托爾斯德列姆（Stoerstrom）大橋，也很順利。

第1連在施米特中尉（Herbert Schmidt）指揮下擔任I/FJR1營的預備隊。4月14日，第1連在奧斯陸以北90英里的當博斯（Dombas）傘降，防止從奧斯陸撤退的挪威軍隊和北面的英軍取得聯繫。當博斯是一個重要的鐵路交點，1連空降得比較分散，只集合到六十多人。而且傘兵在空降過程中遭到挪軍地面火力的射擊。施米特中尉也身負重傷，但仍能指揮部隊。這支小部隊切斷了當博斯南部的鐵路線，並構築了防禦陣地，希望堅守到增援部隊到達。之後德軍傘兵遭到挪威軍千餘人的進攻，傷亡巨大而且彈藥也要用盡，4天后，傘兵只剩下34名士兵並退守在一座石屋中，施米特決定投降。所幸幾天后挪威投降，他們都被遣返。

I/FJR1雖參加了“威塞演習”的行動，但都是分散行動。5月，全營統一行動的機會來了。

1940年5月10日，德軍開始進攻(“黃色”戰役)。對法、比、荷境內的72個機場及縱深目標實施航空突擊，德軍空降兵的目標是占領荷蘭和比利時的許多重要地區、機場和橋樑。斯圖登特（Student）將軍指揮的第7航空師（指揮當時所有的德軍空降兵）負責完成這一任務。

I/FJR1的任務是攻占荷蘭馬斯（Maas）河上位於多爾德雷赫特（Dordrecht）的橋樑，並保護好，等待德軍主力部隊的到來。荷蘭軍隊的抵抗很頑強，但是，在付出重大傷亡後，營長埃里希 .瓦爾特少校率部在荷蘭軍隊炸橋前順利地占領了這座馬斯河上重要的鐵路和公路兩用橋。荷蘭軍隊稍後發動反攻，要奪回該橋，在堅守了3天后，德軍主力到了。

從4月中旬後，第72位寶劍迪特爾（Eduard Dietl）將軍指揮的4500名德軍就被包圍在挪威北部的納爾維克（Narvik），德軍總部想盡一切辦法增援。5月15日，瓦爾特上尉率第1營的大部（除沒有恢復元氣的第1連）在納爾維克空降，支援第72位寶劍迪特爾（Eduard Dietl）將軍指揮的4500名被圍德軍。然後一直在納爾維克戰鬥到6月份，此役後，瓦爾特獲納爾維克盾章。

1940年5月24日，第1傘兵團第1營的營長埃里希 .瓦爾特，獲頒騎士十字勳章。他的團長布勞爾（Bruno Braeuer）上校，第2營的營長布羅爾上尉（Fritz Prager）,第3營的營長舒爾茨上尉（Karl-Lothar Schulz，第112劍）也於同日獲頒騎士十字勳章。6月19日，埃里希 .瓦爾特晉升為少校軍銜。

1941年5月20日，德軍空降克里特島，布勞爾上校（Bruno Braeuer）指揮第7航空師之傘兵第1團的2000人和傘兵第2團2營為東部戰鬥群，在伊臘克林（Heraklion）空降，奪取伊臘克林機場，港口及該城。瓦爾特少校的I/FJR1的任務是在伊臘克林城以東空降，先占領一個當地的通信站，然後協同III/FJR1（營長是112位寶劍 Karl-Lothar Schulz少校）占領城區。地面火力異常猛烈，複雜的地形也導致傘兵著陸非常分散。而且I/FJR1的降落地點離目標非常遠。與其他傘兵單位一樣，I/FJR1人員損失慘重。布勞爾上校的戰鬥群沒有完成預期目標，進攻變成一場大屠殺。傘兵無力消滅優勢的盟軍，此後德軍傘兵在8倍於己的盟軍面前堅守了8天，其間，英勇的德國空軍飛行員冒險運來了補充兵和補給，直到山地兵從島西幾百公里外殺來救援。

8月，I/FJR1回德國休整。

1941年9月底,第7航空師的部分兵力作為常規步兵趕赴東線。其中,布勞爾少將指揮的第1傘兵團第1和第3營及埃德加.施坦茲勒（Edgar Stentzler）少校指揮的傘降突擊團第2營被派往列寧格勒前線，在德國北方集團軍群第18集團軍指揮下作戰。瓦爾特少校指揮I/FJR1於9月29-30日到達在蘇魯斯堡（Schlusselburg）前線，以後又在維伯羅哥斯卡雅（Viborogskaya）和爾熱夫（Rzhev）附近與蘇軍交戰。12月，在列寧格勒地區的所有空降兵部隊都後撤併返回德國。

1942年1月1日，瓦爾特被晉升為中校，4月13日，又獲德意志金質勳章（表彰41/42年冬季的防禦戰）。4月20日，瓦爾特晉升為上校。2天后，1942年4月22日，瓦爾特離開I./FJR1營長的位置，被調到（OKL - the Luftwaffe high command）德國空軍總部擔任預備部隊的指揮官（commander of reserve forces）。上校營長確實不正常。

1942年9月，III./FJR.2的番號改為III./FJR.4,並在此基礎上成立了第4傘兵團。1942年9月17日，瓦爾特臨時出任FJR.4第1任團長,全團14個連。當時，第7航空師的主力都在法國的諾曼第休整。在這裡，第4傘兵團加入了第7航空師的戰鬥序列。1942年9月--1943年初，FJR.4在蘇聯的爾熱夫（zhev）,維茲馬亞（Vyasma）參戰。

1943年3月底，蘇軍開始向第7航空師的陣地發動攻勢，而此時第7航空師正被換防，準備返回西線。第7航空師的師長，海德里希（Richard Heidrich，第55雙劍）將軍卻下令停止返回，所有的傘兵必須堅守陣地，迎擊蘇軍的進攻。面對有著優勢兵力和裝甲部隊的蘇聯紅軍，傘兵們作戰英勇，給蘇軍造成了巨大傷亡。在一次發生在盧斯基（Lushki）的戰鬥中，守在山上的第4傘兵團第3營的官兵遭到蘇軍的猛攻，壓力很大。就在蘇軍將要突破防線的時刻，第3傘兵團第3營及時趕到，幫助他們守住了陣地。在1943年3月20日至27日的這一周里，這兩個營的官兵竟打退了蘇軍兩個師的進攻，創造了奇蹟！蘇軍在大的傷亡面前終於逐漸停止了他們的攻勢。 防線已經穩定，他們才返回了西線。1943年4月11日，瓦爾特被正式任命為FJR.4團的團長。

1943年5月1日，第7航空師改組，第1傘兵師成立，第1任師長是海德里希將軍。第4傘兵團劃歸第1傘兵師指揮。駐紮在法國卡恩（Caen） 附近的Flers 。1943年7月9日 ，盟軍登入西西里。1943年7月11日，FJR4的第1營和第3營，運抵羅馬。7月12日，第1傘兵師的先頭部隊運抵西西里，歸第14裝甲軍軍長鬍比（Hube，第22位雙劍騎士）指揮，並立刻投入戰鬥。隨後，FJR4的第1營和第3營和師里的機槍營被傘降和用滑翔機機降在島的Syracuse和卡塔尼亞（Catania）。瓦爾特的第4傘兵團的一個營被派去支援守衛卜利馬索爾大橋（Primasole）的傘兵機槍營。當時英軍為爭奪該大橋，也把傘兵空降在橋附近，結果雙方傘兵發生激烈戰鬥。幾天后，在盟軍壓倒性的進攻中，大橋失守。德軍漸漸向東撤退，FJR.4團擔任後衛。一直到8月，西西里被盟軍占領。

FJR4隨第1傘兵師撤到義大利南部的卡拉布里亞（Calabria）休整。1943年9月，盟軍開始對義大利本土發動攻勢。第1傘兵師在意南部經福賈，奧托納（Ortona）漸次北撤。FJR4團在意南部渡過了43/44年的冬天。

德軍退守大名鼎鼎的“古斯塔夫Gustav”防線後,1944年2月，第1傘兵師被調來防守“古斯塔夫”防線的中樞和制高點---卡西諾（Monte Cassino）。I/FJR4參加了卡西諾小鎮後的城堡（Castle）山的斜面的防守。以後又參加了在山頂和卡西諾小鎮裡的戰鬥。

鑒於瓦爾特在卡西諾周圍的防禦戰中指揮得當。擊退了盟軍對卡西諾第二次進攻後，1944年3月2日，第4傘兵團團長瓦爾特上校獲頒騎士勳章上的橡葉（第411人）。看看這一天獲橡葉的都有誰：411 Erich Walther（第131雙劍）；412 Ludwig Heilmann 第3傘兵團團長（第67雙劍）；415 Walter Krupinski （空軍，擊落197架）；420 Erich Hartmann （75雙劍，18鑽，空軍，擊落352架）；等等還有好幾位王牌飛行員。另外這一天，還有兩人獲寶劍，51 Egon Mayer，52 Gerhard Barkhorn 。不過，梅耶（Egon Mayer）少校在這天陣亡。

5月，第4傘兵團奉命堅守卡西諾城和修道院。11日，盟軍發動第4次進攻，到1944年5月17日夜間，第4傘兵團餘部撤出戰鬥，防線失守。以後，德軍漸次退向意北部。

1944年9月初，瓦爾特上校出任“瓦爾特”戰鬥群的指揮官，該部包括一部分新兵和一些久經戰陣的老兵，由2個傘兵營，2個武裝黨衛軍營和1個勞役營組成，被部署到荷蘭。

9月15日，“瓦爾特”戰鬥群接到命令，從東西兩端占領艾恩德霍芬（Eindhoven）運河上的橋，並保障橋的安全。開始很順利，英軍從運河北他們占領的La Colonie鎮邊緣的陣地被迫後退。一個小時後，英軍的炮彈落到了“瓦爾特”戰鬥群的頭上。接著出現的是“謝爾曼Sherman”坦克。傘兵們用反坦克武器擊毀了其中的幾輛，但德軍還是被擋在了小鎮周圍，他們缺少炮火的支援。隨後英軍加強了防守。15/16日夜，在左翼第7傘兵師的支援下，瓦爾特指揮部隊再次發動進攻，這一次也是毫無意義，英軍的防線非常堅固，無法突破。16日夜，瓦爾特向第1傘兵集團軍指揮部報告，他南面的敵人修築了陣地，他的第1營在克魯特（Kerutt）少校指揮下，在向北面的艾恩德霍芬公路公路兩側修防禦陣地。

9月17日，2000架飛機載著20000名盟軍傘兵開始空降在阿那姆（Arnheim），奈梅根（Nijmegen）和艾恩德霍芬，這就是盟軍的市場--花園（Market Garden）行動。美軍第101空降師（E連所在部隊）降在了艾恩德霍芬以北。

第1傘兵集團軍的任務是把盟軍牽制在尼坡萊特（Neerpelt）橋頭堡和艾恩德霍芬周圍。17日下午，“瓦爾特”戰鬥群在橋頭堡附近與盟軍的第30軍交火。盟軍的落在公路兩側的德軍頭上。但是傘兵們頑強的將敵人擋在艾恩德霍芬以南的路上。同時，海德特（ 617 Friedrich August Freiherr von der Heydte ）中校指揮的第6傘兵團也在尼坡萊特以西支援他們。18日下午，在堅守了30多小時後，英美軍隊終於突破德軍的防線，占領了艾恩德霍芬。隨後，在得到第10武裝黨衛隊師的支援後，“瓦爾特”戰鬥群利用SP機槍和一些反坦克武器，繼續在從艾恩德霍芬到奈梅根的“地獄公路Hell's Highway ”兩側不斷攻擊盟軍的部隊，並幾次切斷該公路。9月22日上午9點，“瓦爾特”戰鬥群從東向威格海爾（Veghel）鎮的美軍101空降師和英軍第30軍的一些部隊發動進攻，重創盟軍。22日夜間，戰鬥群幾乎占領該鎮，但是終究因為傷亡極大，被迫撤出戰鬥，沒有攻下這個鎮子，23日，德軍退出戰鬥。但是為其他部隊在阿那姆消滅英軍第1傘兵師贏得了寶貴的時間。9月22日的戰事，在《兄弟連》這本書的第150頁開始也有大段的描寫。

1944年9月24日，瓦爾特出任空軍"Hermann Goring"第二傘兵裝甲擲彈兵師的第1任師長。率部在東線與蘇軍戰鬥。但是在11月份他就被手榴彈的彈片擊傷，進了醫院。該師相繼在東普魯士的Schleisen,Sachsen, Gorlitz, Bautzen, Bischofswerda, Konigsbruck, Radeburg, Suden 等地作戰

個人榮譽

1945年1月30日，瓦爾特被晉升為少將軍銜。

1945年2月1日獲頒騎士十字勳章上的寶劍（第131人）。

1945年3月27日，瓦爾特傷愈返回部隊，繼續擔任師長職務，但不久再次負傷。

戰爭最後階段，“赫爾曼 戈林”第2傘兵裝甲擲彈兵師在德勒斯登（Dresden）附近與蘇軍戰鬥，但他們儘量向西突圍，爭取進入英軍的防線後方，向英軍投降。但只有很少的部隊成功了。

1945年5月8日，瓦爾特率殘部在施騰達爾（Stendal）向英軍投降。但是英軍拒絕把他關進英軍戰俘營。因為根據協定，在該地移交給蘇軍占領後，要把他們引渡給蘇軍。關於瓦爾特投降後的命運有兩個不同的版本，一個是他被送到西伯利亞的戰俘營；二是在關在布痕瓦爾德（Buchenwald 德意志民主共和國西南部一村莊 1937至1945年德國曾在此設立集中營,殘酷屠殺了數萬人）的蘇軍戰俘收留營中，

1947年12月26日，因為將軍一直有傷，沒能得到及時醫治，在此去世。第2中說法比較可信。