構成坦克底盤的裝甲殼體。由車首、側甲板、車尾、底甲板、頂甲板以及車內隔板等組成。車體內部分為駕駛室、戰鬥室和動力傳動室等。用以承受各種機械負荷,容納乘員...
是現代陸上作戰的主要武器之一,具有直射火力、越野能力和裝甲防護力的履帶式裝甲戰鬥車輛,是陸地武器中重要性唯一高於輪式裝甲車的存在,主要用來與對方坦克或其他裝甲...
就紙面數據而言,E-50在火力和機動上完全高於蘇聯量產的T-44坦克,整車防禦力完全超越(T-44正面上車體裝甲為80毫米/30度,車體側裝甲為75毫米垂直裝甲,炮塔前甲...
搬運坦克車又稱(搬運小坦克)是一種可以替代傳統滾槓的搬運設備。...... 搬運坦克車可以單獨使用,也可以多個一起使用,單個搬運小坦克可搬運二到一百噸的設備,多個...
軍用坦克汽車背景設定 編輯 軍用坦克的堅硬程度,大家可想而知,松松的壓扁路邊廢棄的坦克,不過,如果你的坦克翻車太久,還是會毀壞喔!...
《坦克車》是歌手Shine2004年07月28日發行的專輯。Shine是香港二人男子組合,由徐天佑與黃又南於2001年組成,2002年正式出道,所屬公司為EMI百代唱片。...
99式主戰坦克(英語:Type 99 Main Battle Tank),是ZTZ-99式主戰坦克(《全軍武器裝備命名規定》漢語拼音:主戰坦克裝甲車——Zhǔ Tǎn Zhuāng的縮寫)的簡稱,...
奇伏坦坦克的車體裝甲厚度一般為76~120mm,裝甲最厚的部位是炮塔正面,達152~203mm。為了提高防脫殼穿甲彈的性能,車體和炮塔正面裝甲與水平面之間的夾角較小且不...
在外形上,79式坦克與59式坦克的不同之處在於,79式坦克車體兩側裝有側裙板,且有便於乘員登車的踏孔。59式坦克則沒有這些。59式坦克裝有偽裝燈和大燈兩個,79...
99A坦克採用原99式坦克的車體結構,在火力打擊、導航定位、晝夜觀瞄、動力傳動等系統上,採用新技術、新材料進一步提升了戰車的綜合作戰效能。該坦克保留原“主、被動...
戰鬥艙位於坦克的中部,它包括了車體中段和炮塔體構成的全部空間。在戰鬥艙內主要安裝有武器系統(包括主要武器、彈藥、火控系統、輔助武器)、通信設備及滅火抑爆系統...
新型複合裝甲塊(究竟是陶瓷還是其他什麼材料,尚未公開)來加強正面防護,車體兩側的側裙板也能有效地防禦破甲彈的攻擊,與59、69和79式等坦克相比,88B的裝甲防護力有...
1941年冬天,德國設計師們決定在3號或4號坦克的底盤上發展新的自行反坦克炮,但由於車體結構並不適合,這個設計沒有通過。同時埃克特(Alkett)公司發展出的新底盤(...
97式中型坦克是炮塔式坦克,其車體結構類型、行走和懸掛裝置繼承了95式坦克的特點,而炮塔則是在89式中型坦克的基礎上改造的,具有濃郁的日 本特色。97式中型坦克長...
作為納粹德國E系列末日戰車計畫中最後一種型號,E100成為德國未來超級重型坦克系列的基礎。“火蜥蜴”是以E100的底盤為基礎,發展出的坦克殲擊車。其主要武器為一 門...
59式中型坦克由車體和炮塔兩部分組成。車體由軋制鋼板焊接而成,駕駛艙在車體前方左側,車體中段是戰鬥艙,其上有炮塔,車體後部為動力-傳動艙,發動機橫向布置。 ...
羅馬尼亞TM800主戰坦克與俄羅斯T-54、T-55十分近似,車體與炮塔幾乎完全相同。兩者在外觀上最大的區別是:TM800有6個小型負重輪,而T-54、T-55則有5個大型負重...
《坦克裝甲車輛》是中國著名軍事雜誌,重點介紹世界各國坦克裝甲車輛、相關武器及其套用,圖文並茂,兼具專業性與可讀性,頗受專業人士與公眾喜愛。 《坦克裝甲車輛》雜誌...
五號中型坦克車體構造 ,如牽引系統、越野性能、引擎等行動裝置,以及75毫米炮、傾斜裝甲戰鬥裝置。值得一提的是,五號中型坦克是納粹德國第一種將傾斜裝甲技術安裝到坦...
T-72坦克車體除在非重點部位採用均質裝甲外,在車體前上部分採用了複合裝甲。前上裝甲厚200毫米,由3層組成,外層和內層分別為80毫米和20毫米的均質鋼板,中間層是...
T-64坦克採用結構和技術方案不但在蘇聯坦克製造史上是新的,在世界坦克製造史上也可以說是獨一無二。至今,T-64坦克的總體布置、自動裝彈機、傳動裝置、車體、...
74式主戰坦克車體設計 74式的規劃階段,受到50年代認為坦克裝甲將 Strv-103無炮塔坦克 無法抵擋高威力炮彈與成型裝藥穿甲彈的影響,日本遂從降低坦克被擊中機率著...
1960年中,陸軍訂購10輛預生產型車,此即後來定型的Strv103型坦克。車右側的2挺機槍換成了12.7mm機槍,車體兩側各安裝2個單輪緣托帶輪,安裝了炮管固定裝置。汽油...