《坦克裝甲車輛電氣系統設計》是2019年5月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是劉勇、宋克嶺、倪永亮。
基本介紹
- 中文名:坦克裝甲車輛電氣系統設計
- 作者:劉勇、宋克嶺、倪永亮
- ISBN:9787568269940
- 頁數:284頁
- 定價:76元
- 出版社:北京理工大學出版社
- 出版時間:2019年5月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《坦克裝甲車輛電氣系統設計》是2019年5月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是劉勇、宋克嶺、倪永亮。
《坦克裝甲車輛電氣系統設計》是2019年5月北京理工大學出版社出版的圖書,作者是劉勇、宋克嶺、倪永亮。內容簡介本書共有11章節,重點介紹坦克裝甲車輛電氣系統的概念、組成、功能、性能,主要子系統的構成、設計思想、設計方法,...
《裝甲車輛電力傳動系統及其設計》是2004年國防工業出版社出版的圖書,作者是臧克茂,馬曉軍。內容簡介 現代裝甲車輛的電力傳動系統,主要有火炮/炮塔電力傳動系統(簡稱坦克炮控系統)和裝甲車輛電力驅動系統(又稱坦克電傳動)。這些裝甲車輛電力傳動系統,採用電機放大機、脈寬調製(PWM)等直流調速技術或正弦脈寬調製(...
《坦克裝甲車輛設計——輪式戰車卷》是2016年10月化學工業出版社出版的圖書,作者是馮益柏。內容簡介 本書較為詳細地介紹了世界多種輪式戰車的總體結構與特點及其作戰性能數據,並重點論述了輪式戰車技術、總體設計、武器系統、動力系統、傳動系統、行駛系統、防護系統和綜合電子信息化定位的設計技術,並列舉眾多實例。本...
《坦克裝甲車輛設計(履帶式步兵戰車卷)(精)》是一本圖書。內容簡介 馮益柏編著的《坦克裝甲車輛設計》較為詳細地介紹了履帶式步兵戰車的簡況、著名戰車技術分析、履帶式步兵戰車的總體設計、武器系統設計、動力系統設計、傳動系統設計、防護系統設計和電子信息化系統設計等內容。全書內容翔實,實例眾多,對於從事裝甲...
《坦克裝甲車輛設計:動力系統卷》是2015年3月化學工業出版社出版的圖書,作者是馮益柏。內容簡介 《坦克裝甲車輛設計:動力系統卷》較為詳細地介紹了坦克發動機總體技術、坦克發動機總體設計理論基礎、坦克柴油發動機設計技術、坦克燃氣輪機設計技術、坦克動力輔助系統設計技術、新型坦克發動機探索研究、坦克動力艙設計技術和...
《現代坦克裝甲車輛電子綜合系統》是一本北京理工大學出版社出版的圖書,由李春明、胡建軍、李芍編著。 全書內容圍繞坦克裝甲車輛電子系統,闡述了坦克裝甲車輛電子綜合系統的基礎,包括概念、組成、功能和現有的幾種典型坦克裝甲車輛電子系統;介紹了車輛電子綜合系統總體設計中的架構設計、網路設計,突出了綜合設計的理念;...
研究對象以現有坦克裝甲車輛武器電力傳動控制系統為主,同時融入新近研究情況。為方便讀者理解,各章分析中融入了大量的電力傳動控制系統基礎原理知識,同時注重結合裝備技術開展分析,特別是對裝備實踐中的工程套用問題進行了詳細論述。《坦克武器電力傳動控制原理與套用》可作為高等教育院校的電氣工程及其自動化專業本科和...
63-1式裝甲車(以下簡稱63-1裝)的總體布置、主要部件、裝甲厚度以及浮渡裝備、通信、電氣等設備與63裝完全相同-車首仍為楔形的裝甲結構,顯得粗壯和結實;車體兩側裝甲板向內微收,顯得精幹、緊湊,其最大的變化就是全新設計的行走系統。新的行走系統為五對雙輪緣的負重輪、單誘導齒履帶板的結構,並採用了先進的...
《坦克裝甲車輛設計:防護系統卷》是2015年4月化學工業出版社出版的圖書,作者是馮益柏。內容簡介 《坦克裝甲車輛設計:防護系統卷》較為詳細地介紹了裝甲防護,坦克車體與炮塔,坦克隱身防護,坦克常規防護,(防地雷,“三防”,防火,製造煙幕等),主動防護和綜合防護設計等內容。另外,對坦克裝甲車輛防護基礎知識、...
按用途,分為主戰坦克和特種坦克。主戰坦克是現代陸軍的主要戰鬥兵器。特種坦克有偵察坦克、空降坦克、水陸坦克和噴火坦克等,多為輕型。裝置組成 坦克通常由武器系統、推進系統、防護系統、通信系統、電氣設備、特種設備和裝置組成。武器系統包括武器和火控系統兩部分。坦克炮是坦克的主要武器,主要配備穿甲彈、破甲彈、...
在未來信息化戰爭中,坦克裝甲車輛仍將是網路中心戰的核心。同時,其在戰場上也將面臨來自陸、海、空等多方位立體攻擊,包括動能彈、穿甲彈、破甲彈、反坦克子母彈、反坦克火箭筒、反坦克地雷和軟殺傷武器(如電、光、波、場、核、生、化等武器)。面對性能不斷提高、種類形式多樣的威脅,坦克裝甲車輛單純依靠增加...
裝甲防護 挑戰者-2主戰坦克的炮塔和車身,採用了新的設計包括採用第二代喬巴姆複合裝甲,大大增強了防破甲彈和防動能彈的能力。炮塔的頂部防護進一步加強,但整個炮塔外形和挑戰者-1大同小異。炮塔內乘員的位置也和挑戰者-1型克相同,同時炮塔的防盾寬度足夠大,具有安裝140毫米口徑坦克炮的潛力。武器系統 挑戰者-...
裝甲掃雷車 裝甲掃雷車,裝有清除地雷裝置的裝甲車輛,用來協助地面部隊擴速通過地雷區。裝甲掃雷車可以是專門設計用來清除地雷,或者是將清除工具附加在一般用途的坦克底盤上。無論是車輪或是履帶型態的掃雷車都可見於不同國家的部隊當中。裝甲掃雷車並非用於清除整個被發現的地雷區,而是將地雷區清理出一至數條的安全...
上冊內容能夠在一定程度上反映出當前國內外坦克結構的發展狀況。它 既可供高等學校地面武器機動工程專業或其他國防專業學生學習,也可作為 有關工程技術人員的參考書。 下冊系統論述了坦克裝甲車輛的總體性能、總體設計方法和流程、行駛 原理以及傳動、行動和操縱各主要部件的設計理論、方法和流程,並介紹了 現代設計方法...
全書圖文並茂,參考性強,對於從事坦克裝甲車輛設計、研究的技術人員有很好的參考價值。圖書目錄 第一章概論 第一節簡介1 一、基本概念與特點1 二、履帶推進裝置2 三、懸掛裝置8 四、坦克行走系統的使用與保養11 第二節坦克裝甲車輛行走系統的設計16 一、總體方案與設計要求16 二、履帶推進裝置的總體設計18 三、...
為此XM1坦克設計採用了新的防護配置和現代火控系統。根據1973年10月中東戰爭經驗,對設計要求又作了部分修正,如要求增大戰鬥行程、加強側面防護、改進車內彈藥儲存等。研製生產過程 1973年1月陸軍參謀部正批准特別任務小組提出的XM1研製大綱,1973年6月陸軍分別與通用汽車公司(GMC)和克萊斯勒(Chrysler)公司簽訂了研製樣車...
1975年74式坦克的量產仍持續進行之際,日本防衛廳便決定研發一種技術水平與當時仍在測試的美國M1、德國豹2同級的新一代坦克,由防衛廳技術研究本部第四研究所主導,並邀集日本諸多知名民間產業參與,其中三菱重工負責研製車體與發動機,三菱電機和富士通公司負責車上機電設備,日本電氣公司(NEC)負責火控系統,日本制鋼...
1985年4月公司將外置火炮炮塔與底盤車組裝,同年5月在美國陸軍裝甲年會上展出。研製初期,公司對該火炮系統提出的設計要求是能用C-130或C-141運輸機空運;能從C-130運輸機上用低空傘降系統傘降;要儘可能使用成熟部件;安裝1門由自動裝彈機供彈的105mm火炮;採用與M60A3坦克有同樣射擊精度的火控系統;具有高度的...
蠍式90車專為出口設計,裝備90毫米柯克里爾(Cockerill)MK111火炮,炮塔代號為AC90。第一批生產型車採用美國卡迪拉克蓋奇(Cadillac Gage)動力迴轉和俯仰系統,火炮的俯仰範圍為-8°~+30°。載有34發炮彈,可摧毀主戰坦克。1981年馬來西亞訂購了26輛該車,採用的是珀金斯(Perkins)柴油機。阿爾維斯公司曾將1輛裝備...
84式坦克架橋車(簡稱:84架),是中國在79式中型坦克底盤的基礎上發展出來的變型車。它由坦克底盤、橋樑、作業液壓系統、電氣控制系統、架設機構等組成。採用了雙節摺疊平放平推對接式的橋樑結構,架橋和收橋全液壓傳動,操作過程實現了自動化控制,其技術水準達到了當時世界坦克架橋車的先進水平。研製歷程 下達任務 ...
本書可作為軍用車輛專業的本科生和研究生教材,也可作為相關技術領域科研人員進行總體設計和信息系統設計的參考用書。作者簡介 劉勇,研究員,博士,從事陸軍武器平台總體技術的研究工作,主要研究方向為裝甲裝備信息、機電 電氣系統總體設計及軟體架構設計。主持和參與和省部級重點武器裝備型號、預研等科研項目十多項。擔任...
坦克裝甲車輛機動性虛擬仿真實驗課程是由閆清東為課程負責人,李忠新、韓立金、李宏才、呂唯唯為授課教師,北京理工大學為主要建設單位的首批國家級一流本科課程。課程性質 適應專業 坦克裝甲車輛機動性虛擬仿真實驗課程適用兵器類專業進行學習。所獲榮譽 2020年11月24日,該課程被中華人民共和國教育部認定為“首批國家...
“雲豹”裝甲車的電氣系統和指揮系統已具有現代裝甲車輛的特徵。變型車種 在研製之初,台灣軍方就確立了在“雲豹”步兵戰車基型車的基礎上,發展一系列變型車。其中包括:裝甲輸送車、火力突擊車、自行迫擊炮、反坦克飛彈發射車、裝甲救護車、通信指揮車、核生化偵察車等。其中的前三項變型車正由台灣的兵整202廠加緊...
設計特點 裝甲輸送車由裝甲車體、武器、推進系統(動力、傳動、操縱、行動裝置)、觀瞄儀器、電氣設備、通信設備和三防(防核、化學、生物武器)裝置等組成。車上通常裝有機槍,有的裝有小口徑機關炮。多數裝甲輸送車的戰鬥全重 6~16噸,車長4.5~7.5米,車寬2.2~3米,車高 1.9 ~ 2.5 米,乘員2~...
日本74式坦克火控系統用於日本戰後發展的第二代坦克——74式坦克,該坦克於1975年列入日本陸上自衛隊制式裝備。 由三菱電氣公司研製。產品簡介 用於日本戰後發展的第二代坦克——74式坦克,該坦克於1975年列入日本陸上自衛隊制式裝備。 系統組成 1.觀瞄設備 (1)J3型車長潛望式瞄準鏡 該瞄準鏡安裝在車長指揮塔正面...
為滿足美國需要,德國製造了另一種稱為豹2AV(美國稱為樸實型豹2)坦克。該坦克裝有不同的火控系統和炮塔,車體為間隙複合裝甲,還有很多受1973年中東戰爭影響進行的其他改進項目。總共製造了2個車體和3個炮塔,向美國交付了1輛完整的豹2AV坦克和1個底盤車,供美國的1976年9月進行XM1坦克樣車的對比試驗。但美國...
遜邱倫主戰坦克的機械和電氣系統比較複雜,後勤維護難度較大。另外該坦克的戰術機動性不好,英制流星汽油機功率有限,油耗高,坦克的燃料攜帶量也不足,因此坦克的速度和作戰行程受到很大限制。最後,由於遜邱倫主戰坦克是針對歐洲平原的季風海洋性氣候條件設計的,在出口到以色列後,在高溫多沙的沙漠作戰環境對冷卻系統和...
該坦克採用一台MB838CaM-500型4衝程12V90°柴油機,外形呈矩形體,結構採用一缸一蓋,並列連桿、推挺桿傳動、聯身箱體,因而便於拆裝和系列化生產;採用機械增壓和預燃室燃燒系統,總體布置緊湊。在2200r/分鐘時標定功率為610kW(830馬力)。詳見“坦克裝甲車輛發動機”部分。2、傳動裝置 該坦克採用聯邦德國ZF公司(...
王哲榮(1935年10月5日—2022年5月31日),男,漢族,河北省高陽縣人。坦克車輛設計專家,中國工程院院士,中北大學教授、博士生導師,北京理工大學雙聘院士、顧問教授、博士生導師。所在學科為軍用車輛工程。1962年,王哲榮畢業於哈爾濱軍事工程學院;1962年—1969年,在裝甲兵科學技術研究院工作;1969年—1978年,...
1955年,臧克茂從浙江大學電機系畢業;1955年—1970年,在哈爾濱軍事工程學院工作;1956年,臧克茂加入中國共產黨;1970年—1979年,在哈爾濱船舶工程學院工作;1979年,臧克茂被調入裝甲兵工程學院;2007年,臧克茂當選為中國工程院院士。臧克茂長期從事坦克電氣自動化工程研究。人物經歷 1932年1月28日,臧克茂出生於江蘇省...