坤甸紅木，既坤甸木。是龍腦香科坡磊屬（Hopea spp.）重（硬）坡磊類木材，不屬於紅木科目，近年來多被不良商家作為紅木銷售。商品名為賈姆木（Giam），分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。約24種。 俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難：心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見，略少，大（頗一致）；導管中侵填體豐富。木材有光澤，無特殊氣味和滋味。紋理深交錯；結構中，均勻。乾縮小至中；木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重，很硬；氣乾密度0.87～1.22g/cm3。強度甚高。木材耐腐，乾燥慢易開裂。乾燥後鋸切、鑽孔、車旋都很困難。
基本介紹
- 別名：坤甸紅木
- 界：植物界
- 屬：小至中喬木
- 分布區域：馬來半島及加里曼丹島等地
- 中文學名：坤甸木
材料：,來源：,注意事項：,
材料：
乾燥前易開裂，乾燥後木材強度高，耐久性強，心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋樑、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。
來源：
印尼加里曼丹島西加里曼丹的首府坤甸(Pontianak)位於赤道正下方，是卡布亞斯江(Kapuas)與蘭達河(Landak)的合流處。在1770年阿拉伯海盜與商人阿都拉曼(Abdul Rahman) 建立了這座城市。後來隨著離此以北幾公里的金礦的發現，坤甸迅速發展起來，這裡也成為了華僑集中地。據說過去廣東從坤甸進口的這類木材較多，因而人們稱之為坤甸木套捆去。
注意事項：
坤甸木因其結構細勻說乘牛，材質硬重，強拒虹朽韌耐腐，抗蛀力強，且不怕潮濕、置於潮濕處不會腐蝕，而浸於水中則越堅實，是船隻內外龍骨的極佳用材，清代廣州船舶業多採用坤甸茅棵市禁木。當時廣州造船業都在廣州珠江南岸一帶，採用坤旋備船甸木製作家具的作坊也集中於此，而製作酸枝花梨家具的作坊則集中於廣州內城與外城之間的玉帶濠（護城河）附近，所以廣東家具行業又有花梨行和坤甸行的區分，兩者的作坊和團體涇阿戲影旋渭分明。 珠江三角洲一帶，人們常用坤甸木來製作競渡的龍舟，競渡過後，人們即將它深埋於河沙之下，因坤甸木忌北風和日曬，待來年端午節再挖出重新啟用。當地也有用坤甸木為建築探邀用材的，如廣州市南沙區黃閣鎮蓮溪村大型宗祠建築群——麥氏宗祠，於廣州四大名祠中位居第三。該宗祠中樑柱尤為高大粗壯，直徑均在30～60cm，這些木料就是坤甸木，據說都是當年從緬甸運過來的，數百年來未被白蟻咬食，保存至今沒有腐朽。 坤甸木色澤黃褐至棕褐色，結構細緻勻稱，紋理多斜行，為有名的高強度結構用材，其優點是木材堅硬，油漆後光亮性好，而價格比酸枝便宜。廣作家具中，富裕中上層人家多用酸枝木、花梨木等材質；中下家庭使用坤甸木。一般廣作椅、凳、床、榻等家具都可使用坤甸木來製作。在廣作家具中，坤甸木因其古拙的色澤與厚重的造型占有重要的位置。
