由於受身體、年齡、心理、環境等因素的影響,駕駛員在行車中往往會產生各種錯覺。
基本介紹
- 中文名:坡道錯覺
- 外文名:Ramp illusion
- 套用學科:駕駛
- 錯覺類型:距離、速度、彎度、坡度等
含義,錯覺類型,作用,示例,
含義
這些錯覺與錯看、漏看不同,它是人類知覺的一種特性,駕駛員應掌握這一特性,行車中注意預防。
錯覺類型
距離錯覺
對於路上各種類型的車輛,駕駛員有時會對來車的車長、會車距離及跟車距離產生錯覺。路上參照物少時感覺距離遠;雨雪天氣中感覺距離遠;前面是小車時感覺距離遠。反之,則感覺距離近。
速度錯覺 主要表現在速度慣性錯覺。因為駕駛員是根據觀察到的景物的移動相對參照物來估計車速的,景物移動的多少和豐富程度會導致對車速的不同判斷。在市區道路上對車速易於估高,在原野道路上易於估低;在加速時易於將車速估高,減速時易於估低。長時間以某一速度行駛後會對該速度適應;對其餘速度感覺不適,從而產生速度錯覺。
彎度錯覺 一般對於未超過半圓的圓弧,感覺到曲率半徑總是比實際的小,圓的長度越短越感到曲率半徑小,在彎曲的道路上,即使同一曲率半徑,也會感到山區比平地容易轉彎,所以高速急轉彎是很危險的。
坡度錯覺 在既長又陡的坡道上下坡,當坡度變得越來越小的時候,實際上汽車還在下坡,卻有變成上坡之感,這時若誤以為是上坡而去加油門,那么很有可能大禍臨頭。
顏色錯覺在市區等交通複雜路段,周圍景物五顏六色,相互交錯,容易分散駕駛員的注意力,特別是夜間,容易將路口紅綠燈當成霓虹燈,或把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。另外,夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉,產生錯覺。
光線錯覺 太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應,形成光線錯覺。如平頭車的明亮車窗、陽光下人行道樹木交替變幻的陰影、原野的積雪等,易使人產生眩暈;進出隧道時眼睛一時不能適應,都會產生光線錯覺。
時間錯覺 駕駛員心情愉快時,感覺時間過得很快;心情煩躁時,感覺時間過得很慢。另外,在任務緊急、急於趕路時,也會產生時間長的念頭,以至於盲目開快車。
作用
使駕駛員在行車中,因錯誤地判斷障礙物的動態,而出現不應有的對策,最後直至事故的發生。1.濟南市東南外環路“怪坡”
示例
1.濟南市東南外環路“怪坡”
2.北京八達嶺“怪坡”