地平線級驅逐艦:發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,船電設

地平線級驅逐艦（英語：Horizon-class Destoryer，Horizo為下一代共通護衛艦計畫計畫名，由於法國海軍內部並無“驅逐艦”Destoryer的艦艇分類，所有水面作戰艦艇均稱為“護衛艦”Frégate和義大利為第二次世界大戰戰敗國，與日本一樣均在海軍建設上迴避驅逐艦艦種分類，本詞條依照慣例將其稱之為驅逐艦）是法國與義大利聯合研製的新一代中型防空艦艇。

地平線級驅逐艦艦體具有多種隱身設計，主要武器系統為法國與義大利合作發展的基本型防空飛彈系統（Principle Anti-Air Missile System，PAAMS）。本級艦與45型驅逐艦一樣是歐洲最新銳的防空艦艇，從細節到主體設計無一不是歐洲國防科技的結晶。

基本介紹

中文名稱：地平線級驅逐艦
英文名稱：Horizon-class Destoryer
前型/級：NFR-90北約護衛艦
研製時間：1991年-2005年
服役時間：2008年12月9日
定型時間：2005年3月10日
國家：法國，義大利

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發展沿革

研製背景

見詞條：下一代共通護衛艦計畫

NHR-90計畫失敗後，英國取代逐漸老邁的42型驅逐艦和而法國作為新造戴高樂號航空母艦的主要防空護衛艦隻的迫切需求仍未消失，兩國便合作於1991年提出的未來護衛艦計畫（Anglo-French Future Frigate，AAAF）。1991年夏季，義大利便表達對AAAF計畫的興趣。在1991年10月，英、法正式啟動AAAF的初期定意需求。在1992年4月，義大利開始派出觀察員參與AAAF計畫，隨後在1992年底決議加入。

建造沿革

但由於本計畫在系統選擇和成本分擔等有諸多紛歧，種種因素使得本計畫與三國共同護衛艦計畫一樣，英國選擇退出，轉而自力研發45型驅逐艦，經過協商與取得共識之後，法、意兩國國防部長在2000年9月正式簽署地平線驅逐艦的發展建造協定，此階段將排水量定意為6700噸，長度150m，兩國各建造兩艘。在2000年10月，法國DCN、Thales公司及義大利Fincantieri、Finmeccanica等CNGF的主承包商重新成立Horizon SAS公司，負責CNGF的研發整合工作。

服役歷程

法國

最初法國海軍對CNGF的需求是四艘，以取代1960年代服役的兩艘絮佛倫級（Suffren class）飛彈驅逐艦以及1980年代末期完成的兩艘卡薩爾級驅逐艦；但礙於預算因素，法國只在2000年10月27日簽署了第一批兩艘的契約，用來取代老朽不堪的絮佛倫級。首批兩艘CNGF分別被命名為福爾班號（Forbin D-620）及騎士保羅號（Chevalier Paul D-621）號，都由DCN旗下的洛里昂（L'Orien）造船廠建造。福爾班號在2002年4月8日在DCN洛里昂船廠切割第一塊鋼板，2005年3月10日下水，由於測試進度嚴重落後，福爾班號直到2008年12月9日才完成交付，並在2009年內成軍。

二號艦騎士保羅號則在2003年12月開工，2006年7月12日下水，原訂於2009年5月交付，但由於戰鬥系統整合測試問題，直到 2009年12月21日交付法國海軍，隨後並訓練到2010年6月；總計兩艘福爾班級驅逐艦的交付進度總共延遲了18個月左右。最初法國海軍希望第二批2艘福爾班級（第三、第四號艦）能在2010與2012年服役，但由於由於前兩艦的總成本就高達27億歐元（法/意兩國四艘CNGF的平均成本為每艘13億歐元），法國政府被迫在2005年9月放棄地平線驅逐艦的第三與第四號艦，改以FREMM歐洲多任務護衛艦為基礎另發展防空版，作為兩艘卡沙級的後繼者。

義大利

義大利對CNGF的需求則為六艘，以取代於70年代初期服役的兩艘勇敢級（Audace class）飛彈驅逐艦。與法國相同，由於預算刪減，義大利也只先訂購首批二艘，由Orrizonteat Fincantieri船廠位於Trigoso河的廠區建造；原本計畫在2007年則訂購第二批二艘，並由義大利國家基金支付，但後來也沒有下文，因此義大利的CNGF最終也只有兩艘。義大利最初打算將該國首艘地平線命名為卡羅伯加米尼號（Carlo Bergamini），爾後則改為安多利亞·多利亞號（MM Andrea Doria D-553）。

安多利亞·多利亞號原本是義大利新一代NUM輕型航母的命名，後來更名為加富爾號（MM Conte de Cavour，C-552），原名則轉讓給意國首艘地平線驅逐艦。安多利亞.多利亞號在2002年7月19日於Fincantieri船廠切割第一塊鋼板，2005年10月16日下水，於2007年12月22日成軍，2008年達到全戰備能力；而二號艦卡歐·迪里奧號（MM Caio Duilio D-554）則在2003年9月19日開工，2007年10月23日下水，在2009年4月3日服役。義大利海軍將利用安多利亞·多利亞級艦作為新一代加富爾號航空母艦的主要防空護衛艦艇。

技術特點

設計特點

CNGF的艦體具有多種隱身設計，主要武器系統為英國、法國與義大利合作發展的基本型防空飛彈系統（Principle Anti-Air Missile System，PAAMS），包括由法國DCN研發、裝有紫菀防空飛彈-15/30型的Sylver垂直發射系統共48管，並以EMPAR雷達來負責對空搜尋與飛彈導引。由於自動化程度很高，近七千噸的CNGF僅需編制200名官兵。

地平線的動力系統為複合燃氣渦輪或柴油機（CODOG），高速用主機為兩具美國通用電機（GE）授權義大利菲亞特（Fiat Avio）生產的LM-2500+燃氣渦輪，此乃LM-2500系列的最新版本，引進商規科技，每具功率為31280馬力；巡航用主機則為兩具法國SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴油機，每具可輸出5875馬力；此外，還設有一個艦首推進器增加低速的靈活度，艦上所需的電力則由四具Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME柴油發電機提供。地平線採用雙軸四葉片螺旋槳，最大航速29節，以18節的巡航速度可航行7000海里，以25節速度續航力則達3500海里。

船電設計

法、意兩國各自的地平線驅逐艦的主要裝備相同，一些次要的系統則根據本國需求而有所差異。法、意地平線的作戰中樞均為法國DCN研發的SENIT-8戰鬥系統（法國戴高樂號航空母艦是第一個配備此系統的艦艇）以及由EMPAR雷達與48管Sylver A-50垂直發射系統（裝填紫菀防空飛彈）組成的PAAMS空系統，SENIT-8總共有19個多功能顯控台。

除了主要的EMPAR防空火控雷達之外，CNGF另外裝置一具長程電子掃瞄預警雷達作為EMPAR的輔助，最初CNGF的選擇是法國的Astral，不過在1994年重新選擇，競爭者包括荷蘭SMART-L（爾後用於德國、荷蘭的TFC防空護衛艦）、義大利RAN-32L與英國馬可尼（Marconi）的Martello系統，最後選擇了SMART-L的天線與Marconi生產的後端系統，組合成S-1850M長程3D雷達，而英國45型驅逐艦也擁有一具此型雷達。法國版地平線的導航裝備包括一具DRBN-38平面搜尋雷達、兩具SPN-753 I頻導航/直升機管制雷達以及與平面搜尋雷達整合的Decca Bridgem紫菀E250航海管制系統。

火控方面則包括一套義大利阿勒尼亞·馬可尼的MSTIS雷達火控系統，整合AMS的NA-25照明雷達，主要用於導控76mm艦炮接戰；擁有兩門76mm艦炮的法國版CNGF配備一座NA-25雷達，安裝於主桅桿接近頂部的平台（在EMPAR雷達下方），而擁有三門76mm艦炮的義大利版CNGF則裝置兩座NA-25，一座同樣位於主桅桿上部，另一座位於直升機庫頂的76mm炮位後方的平台上；此外，艦上還有DIBV-2A VMB紅外線偵測系統以及Vigy-20與Sagem QPD光電火控系統，主要用於指揮火炮接戰。本級艦的數據鏈系統涵蓋美國Link-11/14/16/22等規格（法國版稱之為LADT），法國版地平線還配備Syracuse III衛星通訊系統。

電戰設計

電子戰方面，地平線配備電子對抗/支援、通訊干擾系統以及兩具Sagem公司開發的新世代誘餌發射系統（New Generation Decoy System，NGDS），每個NGDS誘餌發射器有12個發射管（口徑130mm），用於發射射頻誘餌、紅外線誘餌以及水下反魚雷誘餌等，控制發射器的計算機能根據戰鬥系統傳來的目標情資，自動選擇最適合的誘餌與接戰模式。由於NGDS的基座具備完整的水平旋轉與俯仰功能，故可更精確地控制誘餌灑布的位置與彈幕形狀，也能在短時間內在各個不同方位投擲誘餌。

NGDS的彈藥包括由Etienne Lacroix的特種先進電磁（Special Advanced Lacroix Electro-Magnetic ，SEALEM）射頻誘餌（RF）、Etienne Lacroix的特種先進紅外線誘餌（Spectral Advanced Lacroix IR，SEALIR）、對海多頻譜光電對抗誘餌（Seaborne Multi-band Optronic Screening，SEAMOSC）以及由DCN、WASS （Whitehead Alenia Sistemi Subaqua）、Thales Underwater Systems等廠商合力研發的反魚雷誘餌（Seaborne Lacroix Anti-Torpedo，SEALAT）等。SEALEM RF是新世代的3D射頻誘餌，能更逼真的模擬船艦立體結構的雷達回波信號，例如射頻信號極化（polarization）、頻譜波動（spectral fluctuation）乃至平面/深度等，效能勝過傳統的2D射頻誘餌。

武裝設計

CNGF的最主要武裝，就是六組八聯裝的Sylver A-50垂直發射系統；依照法國的配置，其均裝填紫菀防空飛彈，其中32管裝填紫菀-30中程防空飛彈，另外16管裝填紫菀-15短程防空飛彈；地平線級裝備48管Sylver垂直發射器，此外還預留再裝兩組八聯裝Sylver發射單元的空間，故總數最多能達到64管。

在火炮、反艦飛彈等裝備上武器系統上，法國、義大利版的地平線各有不同：法國版最初打算配備一門DCN 100mm艦炮，不過後來改為兩門奧托·梅萊拉76mm艦炮超快速型（射速120發/分），配備隱身外型炮塔），並列於艦橋前方的B炮位，艦體中段以半埋方式安裝了八枚法制MM-40 Block2飛魚反艦飛彈；此外，艦橋後方兩側還各有一門20mm Mod F2人力操作機炮；

直升機方面，服役初期配備一架AS-565，日後將換裝新的NFH-90中型反潛直升機，此機配備ENR搜尋雷達、Flash吊放聲納、MU-90魚雷等裝備。此外，法國最初預定在艦上裝置兩具衍生自法制西北風肩射防空飛彈的六聯裝SADRAL PDMS短程防空飛彈發射系統作為CIWS，不過由於節約經費以及現階段必要性不大，並沒有實行。反艦飛彈方面，最初法國打算在地平線驅逐艦上安裝1990年代開發的ANF超音速反艦飛彈，不過隨著這個計畫在2002年取消，飛彈選擇就改成接替ANF的MM-40 Block3改良型飛魚反艦飛彈。

義大利版地平線則配備三門奧托·梅萊拉76mm艦炮超快速型，同樣配備隱身炮塔殼，其中兩門並列於艦橋前方，第三門位於直升機庫上方，除了反水面外還肩負近迫防空任務；反艦飛彈為八枚義大利自製的奧圖瑪Mk.3，此外還有兩門自動操作的KBA 25mm機炮設定在艦橋後方兩側，直升機則為一架EH-101。義大利的地平線驅逐艦使用美國Curtiss Wright公司的TC-ASIST輔助降落系統。反潛方面，地平線級配備一具Thales CMS 4100CL艦首低頻主/被動聲納，本級艦擁有兩具三聯裝魚雷發射器，配備法意合作發展的新型MU90輕型魚雷。

性能數據

技術數據
標準排水量	5600噸
滿載排水量	6635噸
艦長	152.87米
舷寬	20.3米
吃水	5.4米
動力	CODOG 2×GE/Fiat Avio LM-2500+燃氣渦輪/62560 2×SEMT Pielstick 12 PA6 STC柴油機/11750 2×艦首推進器雙軸
乘員	174人
最高速度	29節
續航力	7000海里/18節
艦載機	1×NFH-90或AS-565反潛直升機（法國） 1×EH-101反潛直升機（義大利）

船電系統
雷達	1×EMPAR G頻3D相控陣雷達
——	1×S-1850M 3D對空搜尋雷達
——	1×DRBN-38 平面搜尋雷達
——	2×SPN-753 I頻導航/直升機管制雷達SPN-753 I頻導航/直升機管制雷達
——	1×DIBV-2A VMB紅外線偵測系統
電戰	2×NGDS干擾絲/熱焰彈發射器
——	2×SLAT整合式魚雷防禦系統
聲納	1×Thales TMS 4100CL低頻艦首主/被動聲納
作戰系統	1×SENIT-8戰鬥系統 1×MSTIS雷達火控系統

艦載武裝
艦炮	奧托·梅萊拉76mm 62倍徑艦炮超快速型×2/（法國）/3（義大利）
飛彈	6×八聯裝Sylver A-50垂直發射器（管數48，裝備紫菀-15短程防空飛彈16枚，紫菀-30區域防空飛彈32枚）
——	2×四聯裝MM-40 Block2飛魚反艦飛彈發射器（法國） 2×四聯裝MK-42奧圖瑪Mk.3反艦飛彈發射器（義大利）
近防	2×20mm Mod F2機炮（法國） 2×KBA 25mm機炮（義大利）
	2×六聯裝SADRAL PDMS短程防空飛彈發射器
魚雷	2×固定式324mm Plessey STWS MK2魚雷發射器（使用MU-90魚雷）

本級艦

法國
番號/艦名	開工	下水	交付
D-620 Forbin【福爾班】	2002/4/4	2005/3/10	2008/12/9
D-621 Chevalier Paul【騎士保羅】	2003/10/23	2006/7/12	2009/12/21
義大利
番號/艦名	開工	下水	交付
D-553 Andrea Doria【安多利亞·多利亞】	2002/7/19	2005/10/16	2007/12/22
D-554 Caio Duilio【卡歐·迪里奧】	2003/9/19	2007/10/23	2009/4/3

地平線級驅逐艦