目前在各停車場、企事業單位及生活小區等門口，一般都設有提示車輛暫停的道閘，但是現有的這些道閘都是由閘桿或閘欄與轉動機構固連後連線於控制機箱上，道閘通過閘桿或閘欄的起落控制車輛放行。
基本介紹
- 中文名：地埋式防撞道閘
- 套用於：各停車場、企事業單位
- 原理：通過閘桿或閘欄的起落
- 功能：安全、防撞、防強行通過的功能。
產品介紹,具體實施方式,
產品介紹
這種結構的道閘存在的主要問題是：有時由於司機判斷失誤或車輛制動性能不佳，導致車輛稍微衝過頭，或是因為趕時間、強行通關等原因，在道閘升起之前撞上道閘的事時有發生。其結果是，輕則可能打碎擋風玻璃、損壞車輛、把閘桿或閘欄撞彎、撞斷、撞飛，重則還可能引起人員傷亡事故。上述種種情況會給這些道口的車輛管理工作及駕駛員帶來麻煩，還存在著較大的安全隱患。
而南充鷹派科技研發的實用新型專利)成功克服現有技術的不足，提供一種安全且結構簡單的由可升降可旋轉的滾軸作為擋車部分的地埋式防撞道閘。其技術方案為：該實用新型包括滾軸（擋車部分）、軸承座、螺桿、圓錐齒輪、傳動桿、皮帶輪、電機、行程開關、槽形支架，上述所有零部件由槽形支架固定支撐並安裝在車輛進出通道口合適深度的
防撞道閘地溝內。
所說的地溝其寬度和長度分別由滾軸的直徑及長度決定並滿足不影響車輛順利通過。
所說的滾軸其長度由車輛進出通道口的寬度決定。
該實用新型滾軸的兩端分別通過軸承座與螺桿的上端連線，螺桿下端部分旋入相應圓錐齒輪的內孔螺母與之構成鉸合狀態；所有的圓錐齒輪之間構成嚙合狀態並與傳動桿、皮帶輪、電機組成聯動機構。由該實用新型的技術方案可以看出，當電機得到運轉指令通過皮帶輪驅動傳動桿使圓錐齒輪旋轉時，螺桿在相應的圓錐齒輪內孔螺母的傳遞作用下作上下運動，從而帶動滾軸升降，實現了對車輛進行有效阻擋或放行。滾軸上升到地面最高位時，阻擋車輛通行；滾軸下降到地溝里時車輛放行。由於槽形支架相應位置設定有行程開關，使滾軸在完成升降運動後，電機能自動斷電，滾軸停止運動。如遇停電，可在從動皮帶輪上旋入專用手柄通過人工回位。
具體實施方式
該地埋式防撞道閘的升降狀態，通過感測器由計算機系統指令控制或由人工指令控制。該實用新型的有益效果是：當道閘處於阻擋狀態時，如果車輛稍微衝過頭，則滾軸與車輪接觸後會產生相應的反向旋轉運動（相當於車輪打滑），故可避免可能造成的人員傷亡和對車輛的損壞，同時有效阻止了車輛強行通過，完全達到了本實用新型所具有的安全、防撞、防強行通過的功能。
具體實施方式
