土耳其自2003年起開始建設高速鐵路。第一條從土耳其最大的都市伊斯坦堡經過埃斯基謝希爾到首都安卡拉全長553公里的線路正在建設中，並將於2007年開始運營，全程旅行時間將從6~7小時縮短至3小時10分。另一條線，安卡拉至科尼亞（Konya）的線路於2006年開工。全程旅行時間預計在70分鐘。另有其他幾條線連線各大都市，已經規劃並將於若干年內建設。2013年12月27日，土耳其總理埃爾多安視察了由中國鐵建總承包建設的安卡拉至伊斯坦堡高鐵二期工程，並參加了薩帕加至科茲卡伊路段的通車測試。2014年1月17日土耳其安卡拉至伊斯坦堡高速鐵路二期主體工程完工。 基本介紹 中文名：土耳其高速鐵路開始建設：2003年第一條：伊斯坦堡到首都安卡拉中國承建：伊安鐵路二期 安卡拉-阿菲永（en:Afyon）-烏沙克（en:Uşak）-伊茲密爾 安卡拉-Yozgat（en:Yozgat）-錫瓦斯（en:Sivas） 伊斯坦堡-布爾薩，從伊斯坦堡-安卡拉線分叉 阿卡拉-布爾薩，從伊斯坦堡-安卡拉線分叉 伊斯坦堡-Kapıkule（en:Kapıkule），保加利亞邊界 在這些軌道上的最高商業運營的速度將達到250~300km/h。最初的10列高速列車由西班牙的CAF（en:Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles）製造，最高速度可達250km/h。接下來的新列車將在新建設的高速線上運營。由韓國ROTEM和土耳其TÜVASAŞ合資的在Sakarya省的Adapazarı工廠將一同製造時速高達352.4km/h的高速列車HSR-350X。安卡拉至伊斯坦堡高速鐵路二期工程項目全長158公里，契約金額12.7億美元，設計時速250公里。這是中資企業在境外組織承攬實施的第一個電氣化高速鐵路項目，對推動中國高鐵“走出去”具有重要戰略意義。
