《土木工程結構分析程式設計原理與套用》包括6章及3個附錄。第一章為緒論，第二章、第三章介紹了土木工程結構有限元分析程式設計的基本原理與實施過程。第四、五、六章介紹了作者開發的主要程式“列車一軌道時變系統空間振動分析程式”、“列車一橋樑時變系統空間振動分析程式”和“橋樑結構空間分析程式”的編制原理與方法以及數據描述方式，並給出了部分工程套用實例的分析過程和結果。附錄A、B、C給出了部分源程式代碼。
基本介紹
- 外文名：Civil Engineering Structure Hnalysis Programming Principle and Its Hpplication
- 書名：土木工程結構分析程式設計原理與套用
- 作者：李德建
- 出版日期：2014年1月1日
- 語種：簡體中文
- 定價：58.00
- 出版社：中南大學出版社
- 頁數：323頁
- 開本：16
- 品牌：中南大學出版社
內容簡介,圖書目錄,文摘,
內容簡介
《土木工程結構分析程式設計原理與套用》是一本介紹土木工程結構有限元分析程式設計的一般原理、實施過程及其套用的專著，可做為土木工程專業高年級本科和研究生用教材，也可供青年朋友在進行土木工程結構分析和開發程式時參考使用。
圖書目錄
第一章緒論
第一節土木工程結構有限元分析方法簡介
第二節橋樑結構空間分析梁格法基本原理
第三節有限單元法的基本概念及其發展歷史
第四節土木_丁程結構有限元分析程式設計基本內容及其必要性
第二章土木工程結構有限元分析的實施過程
第一節簡介
第二節輸入與輸出
第三節單元剛度矩陣的形成
第四節單元剛度矩陣的坐標轉換
第五節結構剛度矩陣的形成
第六節求解線性方程組
第七節單元節點力和內力計算
第八節空間桁架有限元分析程式
第三章空間梁單元有限元分析程式設計
第一節空間梁單元剛度矩陣
第二節局部坐標與整體坐標的變換關係
第三節空間梁單元剛臂處理
第四節空間梁單元有限元分析程式設計的關鍵問題
第四章列車一軌道時變系統空間振動分析程式設計
第一節曲（直）線軌道空間振動分析模型
第二節曲（直）線軌道空間振動總勢能ⅡT
第三節機車、車輛空間振動分析模型
第四節列車一軌道時變系統空間振動方程的建立與求解
第五節列車一軌道時變系統空間振動分析程式與計算實例
第五章列車一橋樑時變系統空間振動分析程式設計
第一節多線鐵路列車一橋樑時變系統空間振動分析模型
第二節多線鐵路列車一橋樑時變系統空間振動分析程式與計算實例
第六章橋樑結構空間分析程式設計
第一節橋樑結構空間分析與設計程式LBs一1特點與主要功能簡介
第二節LBS一1程式輸入數據檔案的結構
第三節橋樑結構空間分析與設計程式計算實例
附錄
附錄A列車一軌道時變系統空間振動分析程式
附錄B多線鐵路列車一橋樑時變系統空間振動分析程式
附錄C橋樑結構空間分析與設計程式之主程式
參考文獻
第一節土木工程結構有限元分析方法簡介
第二節橋樑結構空間分析梁格法基本原理
第三節有限單元法的基本概念及其發展歷史
第四節土木_丁程結構有限元分析程式設計基本內容及其必要性
第二章土木工程結構有限元分析的實施過程
第一節簡介
第二節輸入與輸出
第三節單元剛度矩陣的形成
第四節單元剛度矩陣的坐標轉換
第五節結構剛度矩陣的形成
第六節求解線性方程組
第七節單元節點力和內力計算
第八節空間桁架有限元分析程式
第三章空間梁單元有限元分析程式設計
第一節空間梁單元剛度矩陣
第二節局部坐標與整體坐標的變換關係
第三節空間梁單元剛臂處理
第四節空間梁單元有限元分析程式設計的關鍵問題
第四章列車一軌道時變系統空間振動分析程式設計
第一節曲（直）線軌道空間振動分析模型
第二節曲（直）線軌道空間振動總勢能ⅡT
第三節機車、車輛空間振動分析模型
第四節列車一軌道時變系統空間振動方程的建立與求解
第五節列車一軌道時變系統空間振動分析程式與計算實例
第五章列車一橋樑時變系統空間振動分析程式設計
第一節多線鐵路列車一橋樑時變系統空間振動分析模型
第二節多線鐵路列車一橋樑時變系統空間振動分析程式與計算實例
第六章橋樑結構空間分析程式設計
第一節橋樑結構空間分析與設計程式LBs一1特點與主要功能簡介
第二節LBS一1程式輸入數據檔案的結構
第三節橋樑結構空間分析與設計程式計算實例
附錄
附錄A列車一軌道時變系統空間振動分析程式
附錄B多線鐵路列車一橋樑時變系統空間振動分析程式
附錄C橋樑結構空間分析與設計程式之主程式
參考文獻
文摘
著作權頁：
插圖：
從前面的分析可知，只有包含節點10的自由度號碼19和20的單元7、8、9、14、15、16單元才包含這些係數，這些單元中7、8單元中含有的自由度最小，其最小的自由度是9，即行號最小的係數為AK（9，19）和AK（9，20），岡此從AK（1，19）到AK（8，19）和從AK（1，20）到AK（8，20）全為零。由此可見係數不為零的最小行號由包含該節點自南度號碼的各單元中的最小自由度號碼m，來決定，而該行號前面的係數全部為零。我們稱這種性質為結構剛度矩陣的稀疏性。利用這一特點，我們可設法不存貯最小非零元素行號上邊的那些零元素，以大大節省存貯空間。
從某一列最上邊非零元素到該列主角元之間（包括他們本身）的個數，稱為該列的半頻寬，或稱為該列的高度。頻寬外的零元素在解方程時不起作用，所以這些零元素不用存貯。再考慮到結構剛度矩陣的對稱性，因此，只要存貯結構剛度矩陣中半寬頻中的元素，就可以完全確定該矩陣。將每一列半寬頻的元素從第一列依次連起來，就得到一個一維的數組。由於矩陣的每一列的半頻寬是各不相同的，所以這種存貯方式又稱之為變寬頻的一維存貯。圖2—9表示一個典型剛度矩陣的單元排列圖式，據此即可導出其變寬頻一維存貯方式和定址過程。
插圖：
從前面的分析可知，只有包含節點10的自由度號碼19和20的單元7、8、9、14、15、16單元才包含這些係數，這些單元中7、8單元中含有的自由度最小，其最小的自由度是9，即行號最小的係數為AK（9，19）和AK（9，20），岡此從AK（1，19）到AK（8，19）和從AK（1，20）到AK（8，20）全為零。由此可見係數不為零的最小行號由包含該節點自南度號碼的各單元中的最小自由度號碼m，來決定，而該行號前面的係數全部為零。我們稱這種性質為結構剛度矩陣的稀疏性。利用這一特點，我們可設法不存貯最小非零元素行號上邊的那些零元素，以大大節省存貯空間。
從某一列最上邊非零元素到該列主角元之間（包括他們本身）的個數，稱為該列的半頻寬，或稱為該列的高度。頻寬外的零元素在解方程時不起作用，所以這些零元素不用存貯。再考慮到結構剛度矩陣的對稱性，因此，只要存貯結構剛度矩陣中半寬頻中的元素，就可以完全確定該矩陣。將每一列半寬頻的元素從第一列依次連起來，就得到一個一維的數組。由於矩陣的每一列的半頻寬是各不相同的，所以這種存貯方式又稱之為變寬頻的一維存貯。圖2—9表示一個典型剛度矩陣的單元排列圖式，據此即可導出其變寬頻一維存貯方式和定址過程。
