土建設計速度就是基礎設施設計速度,屬於鐵路速度目標值的一種類別。
基本介紹
- 中文名:土建設計速度
- 外文名:Civil engineering design speed
- 別稱:基礎設施設計速度
- 屬:鐵路速度目標值
按遠期移動設備能夠達到的速度考慮,基礎設施如橋樑,隧道等,一經建成幾乎無法改變,基礎設施速度目標值如果定得過低,勢必要影響高速鐵路未來的發展,所以應從長計議,留有餘地。
土建設計速度就是基礎設施設計速度,屬於鐵路速度目標值的一種類別。
土建設計速度就是基礎設施設計速度,屬於鐵路速度目標值的一種類別。...... 土建設計速度就是基礎設施設計速度,屬於鐵路速度目標值的一種類別。中文名 土建設計速度 ...
全長約632.6公里,總投資約780億元,設計時速為250公里,被稱為“世界第一條...1、成貴客運專線(樂山-貴陽段)總建築長度520.325公里(正線509.053公里),全線...
基礎設施設計速度250公里/時,牽引質量為4000噸,滿足開行雙層貨櫃列車運輸條件...11.建築限界:滿足開行雙層貨櫃列車運輸要求。南欽高鐵開工 2009年8月23日,南欽...
然而,如果沒有來勢洶湧的金融危機,建築的速度是否會終於慢下來,終於還給建築師們一個紙上談兵的過程?馬岩松認為現在的設計速度剛剛好,“我們沒有用上百萬、上千萬...
南至海軍碼頭,全長1610米;橋面為雙向8車道一級公路,設計速度80千米/小時 [3]...華南大橋建築結構 華南大橋是一座三跨預應力連續剛結構梁式橋,分東西雙幅橋,呈...