基本介紹
- 中文名：圖-2000
- 外文名：Tu-2000
- 機長：55～60米
- 翼展：14米
- 最大起飛重量： 70000～90000千克
- 研發單位：圖波列夫設計局
研發背景,研發歷程,技術數據,
研發背景
俄羅斯是航空航天大國，繼承了前蘇聯85%～90%的航空航天遺產。早在60年代，由於前蘇聯和美國競爭的需要，米高揚設計局研究試驗過兩級入軌、可重複使用的空天飛機概念，被稱作“50-50”系統，曾進行過3次模擬試飛。以後，前蘇聯主要精力用於研製“能源”號/“暴風雪”號太空梭。在80年代中期形成的空天飛機探索研究潮流中，俄羅斯提出了幾種方案。其中，以安-225運輸機為載機的兩級入軌、水平起降方案可將8～9.5t的有效載荷送入地球低軌道，起飛總重620t；圖波列夫設計局提出的圖-2000是單級入軌、水平起降的空天飛機實驗機，採用渦輪噴氣-超燃衝壓-火箭組合循環發動機。目前，單級入軌動力裝置的部件，如燃料泵、熱交換器、氫控制閥都已開始驗證試驗，液氫燃料也在圖-155飛機上做了5次飛行試驗。目前，俄羅斯正積極開展國際合作。
研發歷程
在1992年8月的莫斯科航展上，俄羅斯展出了圖-2000飛機的方案模型，這種非常流線型模型類似於美國的X-30。目前，俄羅斯十多家設計局參與了圖-2000的研究工作。圖-2000飛機考慮用三類推進裝置：軍用型渦輪噴氣發動機、超音速衝壓噴氣發動機和用於入軌的火箭發動機。圖-2000將只採用氫燃料。目前，沙圖林設計局正利用軍用發動機研究圖-2000上使用的渦噴發動機。液氫燃料發動機在圖-154上所取得的經驗表明，工程技術人員能很好地解決這種低溫推進系統的各種技術問題，特別是供給系統中所有與燃氣膨脹和控制有關的技術問題。至於超音速衝壓發動機，圖-2000將需8台，裝於後身下面。俄羅斯中央航空發動機研究院和“聯盟”設計局正從事超音速衝壓發動機的研究，這種發動機可使飛機的速度至少達到M6，隨後火箭發動機繼續工作，使飛機加速到M25。對於火箭發動機，目前正在研究外部燃燒的可能性。
作為第一階段的工作，俄羅斯只製造一架試驗機，用來檢驗馬赫數近於6的飛機；第二階段則用一台液體火箭發動機和另一原型機，過渡到入軌階段。
圖波列夫設計局進行的工作首先是研製系統(如控制系統和燃料噴射系統)的技術驗證機。圖-2000的結構件正在製造，一些部件已經製成，如長5米、直徑1.5米的碳纖維低溫燃料箱，複合材料的翼尖和中央翼盒，該翼盒用一種鎳基合金製造，通過試製若發現製造困難，則改為鈦合金材料。
從當前經濟形勢看，俄羅斯很難單獨完成圖-2000計畫，所以圖波列夫設計局在尋求國外合作夥伴。
有效載荷(送入20000米軌道) 8000～10000千克。
技術數據
外形尺寸
機長：55-60米
翼展：14米
直徑：13米（42英尺8英寸）
重量及載荷
最大起飛重量：70000-90000千克
有效載荷：8000-10000千克
