圓盤渦流制動是指在機車或動車的牽引電動機的軸上裝有金屬渦流盤,制動時,盤在電磁鐵形成的磁場中旋轉,盤表面感應出渦流,使渦流盤發熱,變機車或動車的動能為熱能,經金屬渦流盤逸散至大氣的制動方式。
圓盤渦流制動是指在機車或動車的牽引電動機的軸上裝有金屬渦流盤,制動時,盤在電磁鐵形成的磁場中旋轉,盤表面感應出渦流,使渦流盤發熱,變機車或動車的動能為熱能,經金屬渦流盤逸散至大氣的制動方式。
圓盤渦流制動是指在機車或動車的牽引電動機的軸上裝有金屬渦流盤,制動時,盤在電磁鐵形成的磁場中旋轉,盤表面感應出渦流,使渦流盤發熱,變機車或動車的動能為熱能,經金屬渦流盤逸散至大氣的制動方式。利用電動力使機車限速、降速直至...
屬非粘著制動。一般用於粘著制動力不夠的高速旅客列車上作為一種輔助的制動方式。旋轉滿流制動又稱“圓盤渦流制動”。在機車或動車的牽引電動機的軸上裝有金屬渦流盤,制動時,盤在電磁鐵形成的磁場中旋轉,盤表面感應出渦流,使渦流盤發熱,變機車或動車的動能為熱能,經金屬渦流盤逸散至大氣的制動方式。
1、摩擦式制動器,它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。2、非摩擦式制動器,它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。種類 平衡增力...
圓盤式水力測功機與渦流室式水力測功機是兩種常見的水力測功機。圓盤式水力測功機通過改變水層厚度來調節制動轉矩,如圖1為其結構簡圖。轉盤固定在轉軸上,構成測功機的轉子。轉子由軸承支承在外殼內,外殼又由擺動軸承支撐在支架上,可繞轉子軸線自由擺動。工作時轉子通過聯軸器與被測動力機械一起旋轉,經進水閥...
作為主要成員參加的科研項目包括:鐵道部重點研究課題線性渦流制動試驗與研究,國家863重大專項磁懸浮項目的課題“磁浮車輛技術國產化與創新研究、車輛渦流制動技術研究”,國家重點課題先鋒號高速電動車組制動系統研製,南車集團重點課題高速列車圓盤渦流裝置試驗台。另外完成有制動摩擦性能測試台研究、制動熱容量計算程式開發、...
制動力櫃 當感應系電度表圓盤旋轉時,由於圓盤切割磁通而產生制動力矩。穿過圓盤的磁通有阻尼磁鋼的直流磁通、電壓工作磁通和電流工作磁通,因此圓盤旋轉時作用其上的制動力矩有阻尼磁鋼產生的制動力矩M_z、電流工作磁通產生的自制動 力矩M_I和電壓工作磁通產生的自製動力矩M_U。單磁通式感應系電錶的測量機構(圖1)中...