國際道路會議常設協會是國際性的公路學術團體。1908年由法國政府倡議成立，會址設在巴黎。宗旨是促進道路修建、改善和養護，推動道路經濟發展，提高道路的增長速度和使用效率。協會開展的工作主要有： 組織召開每四年一次的國際道路會議; 蒐集有關道路運輸、交通等方面的情報、資料和科研成果; 致力於一些與道路有關的重大技術問題的研究; 定期出版公報及彙編其他有關資料; 與其他有關國際組織聯合舉辦與公路專業有關的國際性技術活動。協會的組織機構為常設國際委員會。協會的會員，分政府會員、公共團體會員、集體會員、個人會員和名譽會員五種。雖然該協會在法律上是個非政府性質的學術團體，但由於在協會中起主導作用的是政府會員，因而被認為是半政府性的組織。協會與聯合國教科文組織有密切的聯繫。
基本介紹
- 中文名：國際道路會議常設協會
- 外文名：Permanent International Association of Road Congresses
- 簡稱：國際路協
- 時間：1908年10月
常設機構,主要工作,工作性質,兩個總部,
常設機構
國際道路會議常設協會 ，PIARC
常設機構設在法國巴黎。第一屆世界道路會議於1908年10月在巴黎召開，現每4年召開1次。協會的宗旨是：促進道路的修建、改善、養護和合理使用；促進運輸經濟的發展和鼓勵世界道路網的形成。
主要工作
鼓勵並支持地區性道路協會召開地區道路會議；收集和報導有關道路工程結構和道路交通方面的情報、統計資料和科研成果；設立各種國際性技術委員會，從事研究和審核重大技術問題；定期出版公報等資料；組織有關道路專業的國際學術活動。中國是國際路協的成員國，第二次世界大戰時一度中斷聯繫，自1979年起又恢復派代表團參加了在維也納舉行的第十六屆世界道路會議，並在1983年10月在澳大利亞悉尼市舉行的第十七屆會議上恢復為會員國。
工作性質
鼓勵並支持地區性道路協會召開地區道路會議；收集和報導有關道路工程結構和道路交通方面的情報、統計資料和科研成果；設立各種國際性技術委員會，從事研究和審核重大技術問題；定期出版公報等資料；組織有關道路專業的國際學術活動。中國是國際路協的成員國，第二次世界大戰時一度中斷聯繫，自1979年起又恢復派代表團參加了在維也納舉行的第十六屆世界道路會議，並在1983年10月在澳大利亞悉尼市舉行的第十七屆會議上恢復為會員國。
兩個總部
國際道路聯合會(International Road Federation，IRF)，中文簡稱國際路聯，成立於1948年，是國際路協在第二次世界大戰之後中斷活動期間，另行籌設的、相同性質的國際道路學術組織。在美國華盛頓和瑞士日內瓦設有兩個總部。在世界道路會議閉幕期間，由兩個總執行委員會聯合組成的世界委員會，負責處理日常工作。目前，國際路聯(IRF)與國際路協(PIARC)並列交叉地每4年舉行 1次世界道路會議。1981年6月由國際路聯召集的第九屆會議在瑞典斯德哥爾摩舉行。中國至今沒有參加這一國際學術團體。
