國際航行海峽,在公海或專屬經濟區的一部分和公海或專屬經濟區的另一部分之間用於國際航行的海峽。舊稱國際海峽。
基本介紹
- 中文名:國際航行海峽
- 別名:國際海峽
國際航行海峽,在公海或專屬經濟區的一部分和公海或專屬經濟區的另一部分之間用於國際航行的海峽。舊稱國際海峽。
國際航行海峽,在公海或專屬經濟區的一部分和公海或專屬經濟區的另一部分之間用於國際航行的海峽。舊稱國際海峽。解釋一些重要的國際海峽已有條約規定其通過制度,如直布羅陀海峽、麥哲倫海峽、黑海海峽和波羅的海海峽。在用於國際航行的...
馬六甲海峽 簡介 馬六甲海峽又譯作麻六甲海峽(英文:Strait of Malacca,馬來文:Selat Melaka),位於馬來半島與蘇門答臘島之間。馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端溝通印度洋的安達曼海,東南端連線中國南海。海峽全長約1080千米,西北部最寬達370千米,東南部最窄處只有37千米,是連線溝通太平洋與印度洋的國際...
國際海峽(International Straits),一般是指經常用於國際航行構成國際航道的海峽。定義 海峽是兩塊陸地之間、兩端連線海洋的天然狹窄水道。世界上這類地理意義的海峽有數千個,從不同的標準可予以不同的分類。法律上的海峽是指“用於國際航行的海峽(straits used for international navigation)”,這種海峽在理論上也稱...
國際海峽主要是指連線公海或專屬經濟區一個部分和公海或專屬經濟區另一部分的適用過境通行制度的用於國際航行的領海海峽。1982年公約使用了“用於國際航行的海峽”這一稱謂,通常被簡稱為“國際海峽”。這裡用“主要是指”是因為,按著1982年公約第三部分的規定,除第37條規定的適用過境通行制度的用於國際航行的海峽外...
①內海海峽,位於領海基線以內,系沿岸國的內水,航行制度由沿岸國自行制定,如中國的瓊州海峽 ②領海海峽,寬度在兩岸領海寬度以內者,通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國,通常其疆界線通過海峽的中心航道,其航行制度由沿岸國協商決定;如系國際通航海峽,則適用過境通行制度。③非領海海峽,寬度...
法院認為,根據公認的且符合國際慣例的原則,一國有權在平時,在不經過沿岸國事先許可的情況下,派軍艦通過位於公海兩部分之間的用於國際航行的海峽,只要這種通行是無害的;除非條約另有規定,沿岸國不得禁止這種通行。這對阿爾巴尼亞提出的科孚海峽不屬於存在通行權的國際交通要道,僅為當地國家交通使用,不是兩個...
過境通行是外國船舶和飛機自由地通過用於國際航行的海峽,由公海的一個海域或一個專屬經濟區到公海的另一個海域或另一個專屬經濟區的航行。但如果海峽是由海峽沿岸國的大陸和該國的一個島嶼所形成,而在該島嶼向海峽方面有一條在公海或專屬經濟區的同樣便利的航路,則不得在該海峽作此種航行。船舶或飛機在行使過境...
1982年公約使用了“用於國際航行的海峽”這一稱謂,通常被簡稱為“國際海峽”。這裡用“主要是指”是因為,按著1982年公約第三部分的規定,除第37條規定的適用過境通行制度的用於國際航行的海峽外,還有一些海峽也可以被籠統地稱為國際海峽,比如海峽當中存在專屬經濟區或公海的非領海海峽—如台灣海峽、宮古海峽等,...
過境通行制度(transit passage)是指專為在連線公海或專屬經濟區一個部分與公海或專屬經濟區另一部分的海峽繼續不停和迅速過境的目的而行使航行和飛越自由。根據用於國際航行的海峽的寬度和海峽兩端所連線的海域的法律地位情況,《聯合國海洋法公約》為不同寬度和自然地理的海峽制定了不同的航行制度。其中,第三類,...