國標衝壓彎頭分為國標衝壓彎頭分冷衝壓和熱衝壓兩種,通常根據材料性質和設備能力選擇冷衝壓或熱衝壓。
國標衝壓彎頭分冷衝壓和熱衝壓兩種,通常根據材料性質和設備能力選擇冷衝壓或熱衝壓.
冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機,將管坯放入外模中,上下模合模後,在推桿的推動下,管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程.
衝壓成形彎頭是最早套用於批量生產無縫彎頭的成形工藝,目前,在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代,但在某些規格的彎頭中因生產數量少,壁厚過厚或產品有特殊要求時仍在使用.彎頭的衝壓成形採用與彎頭外徑相等的管坯,使用壓力機在模具中直接壓製成形.
在衝壓前,管坯擺放在下模上,將內芯及端模裝入管坯,上模向下運動開始壓制,通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形.
與熱推工藝相比,衝壓成形的外觀質量不如前者;衝壓彎頭在成形時外弧處於拉伸狀態,沒有其它部位多餘的金屬進行補償,所以外弧處的壁厚約減薄10%左右.但由於適用於單件生產和低成本的特點,故衝壓彎頭工藝多用於小批量,厚壁彎頭的製造.