國家廠絲儲備倉庫

宸橋附近。明清時期京杭古運河航運繁忙，一時間，商船穿梭，墨客如鯽

歷史介紹

宸橋附近。明清時期京杭古運河航運繁忙，一時間，商船穿梭，墨客如鯽。到了清朝，通過人工開挖的漕運，江浙的糧食源源不斷地運往京城。杭州運河旁的"富義倉""仁和倉"和"倉基上"，都是有名的"天下糧倉"。隨著歲月流逝。仁和倉與其它糧倉一樣漸漸地退出了歷史的舞台。

建築特點

時過境遷，到1937年日寇侵占杭州之前，此地已是國立浙江地方第二堆場，占地面積約有28畝之多，建有中式平房、棚屋數間，還有關帝廟和倉王廟各一座。當時門牌號為仁和倉前31-40號。主要堆放米麵、桂圓、花生、鹽布等物資。日寇占據湖墅後，將此倉庫建築付之一炬。八年抗戰期間，此地荒廢。有農民偶爾墾地種菜。根據當地居民陳延林老人回憶，抗戰後，他們的老闆顧先生將半山的房屋架空架子，搬到這裡給工人住宿。
解放後第三年，即1952年，人民政府開始籌建浙江省絲綢公司，並且在此建造了廠絲倉庫。建築由四座三層青磚黛瓦樓房組成，田字形布局。具有20世紀50年代工業建築簡約主義風格，占地面積約為2600平方米，建築面積總約6000平方米。樓房內部每層都用實木來吊頂鋪地，上下呼應。建築分三層，每一層層高近四米。總體布局呈長方形，16根柱子分為2排支撐建築；每層橫牆上有7扇窗戶，縱牆則為3扇窗戶；一層共有四扇門；一、二兩層均有2個透氣窗。氣窗較有特色，從外面看，是實封鐵制，事實上，窗戶有三層。最外面一層，可從內部開合，並包有鐵皮，以防止日曬雨淋；第二層，則用鋼筋圍護，非常堅硬粗壯，可防止盜竊；最裡層，仍為兩扇窗戶，可以往裡開合。這樣的窗戶設定，既隱秘保險，又可以保持整個室內溫度恆定，庫存貨物不易變質。50餘年過去了，這裡仍在作為倉庫使用。可以說是屋盡其用。
像國家廠絲儲備倉庫這樣因運河而建的工業儲備倉庫，應該得到有效的保護和合理利用。因為這是一段特殊歷史的一部分。這裡見證了解放初我們熱火朝天的幹勁，這裡記載了我們建設社會主義手工業艱辛創業的歷程。