國外交通運輸發展戰略及啟示

本書共分為七部分：國外交通運輸發展戰略的特點及啟示、歐洲面向2010年運輸政策白皮書、德國聯邦交通網發展規劃、英國交通運輸的未來、英國鐵路規劃框架：地區規劃評價、俄羅斯聯邦運輸發展戰略、美國鐵路通道運輸規劃編制指南。

基本介紹

• 中文名：國外交通運輸發展戰略及啟示
• 作者：黃民
• 分類：經濟管理>世界各國概況
• 頁數：457

基本信息

作者：黃民出版日期：2007

頁數：457

關鍵字：交通運輸經濟經濟發展戰略研究外國黃民張建平

分類：經濟管理>世界各國概況

章節目錄

一、國外交通運輸發展戰略的特點及啟示

1．引言

2．歐盟新運輸政策的背景及特點

2.1 歐盟新運輸政策制訂的背景

2.2 歐盟新運輸政策的特點

2.3 歐盟新運輸政策中的鐵路運輸

3．英國交通運輸規劃的背景及特點

3.1 英國交通運輸規劃制訂的背景

3.2 英國交通運輸規劃的特點

3.3 英國交通規劃中的鐵路運輸

4．德國交通運輸規劃的背景及特點

4.1 德國交通規劃制訂的背景

4.2 德國交通運輸規劃的特點

4.3 德國交通規劃中的鐵路運輸

5．俄羅斯聯邦運輸發展戰略的背景及特點

5.1 俄羅斯聯邦運輸發展戰略制訂的背景

5.2 俄羅斯聯邦運輸發展戰略的特點

5.3 俄羅斯鐵路運輸發展戰略

6．啟示與建議

6.1 大力發展鐵路，增強鐵路在綜合交通運輸體系中的骨幹作用

6.2 借鑑國外經驗，制訂科學的鐵路發展規劃與政策

6.3 實現我國鐵路的跨越式發展，建設我國綜合交通運輸體系

二、歐洲面向2010年運輸政策白皮書

前言

1．白皮書政策指導方針

1.1 歐盟共同運輸政策的特點

1.2 交通擁擠：運輸方式發展不平衡的後果

1.3 歐盟擴大後的運輸增長

1.4 在可持續發展中實現運輸一體化的需要

1.5 超越歐盟運輸政策的綜合戰略的需要

1.6 本白皮書提出的主要措施

2．調整各種運輸方式之間的均衡狀態

2.1 監管下的競爭

2.2 運輸方式間的連線

3．消除瓶頸

3.1 消除主要線路上的擁堵

3.2 融資難題

4．以用戶為中心的運輸政策

4.1 不安全的公路

4.2 用戶成本費用背後的真相

4.3 人性化運輸

4.4 城市運輸合理化

5．運輸全球化的管理

5.1 歐盟擴大導致管理方式的改變

5.2 歐盟擴大後必須在世界舞台上發揮更大作用

6．結論：到了該決策的時候了

7．附錄

7.1 調整各種運輸方式間的均衡狀態

7.2 消除瓶頸

7.3 以用戶為中心的運輸政策

7.4 應對運輸全球化的影響

三、德國聯邦交通網發展規劃

序言

1．前言

2．任務

2.1 法律依據

2.2 統籌各種運輸方式的計畫

2.3 BVWP'92的修訂

2.4 結果

3．BVWP 2003的基礎

3.1 綜合交通政策

3.2 BVWP 2003的框架條件

3.3 運輸需求和預測

3.4 現代評估方法和項目評估

4．21 世紀的網路化交通系統

4.1 強化日益擴大的歐洲地區交通基礎設施

4.2 在新聯邦州修建能力強大的交通線路

4.3 構建綜合交通網路系統

4.4 促進聯合運輸的發展

4.5 擴建內河港口

4.6 加強海港地區連線

4.7 加強德國機場地區連線

4.8 有目的地消除交通瓶頸

4.9 加強城鎮邊緣迂迴線路的建設

4.10 促進現代交通技術的發展

5．總投資需求和融資方式

5.1 投資需求和對各種運輸方式的投資

5.2 特殊的融資方式

6．改造和維護投資

6.1 聯邦鐵路線路

6.2 聯邦長途公路

6.3 聯邦水路

7．擴建和新建投資

7.1 緊迫性等級

7.2 對聯邦鐵路線的投資

7.3 對聯邦長途公路的投資

7.4 對聯邦水路的投資

8．總結

9．附表

9.1 聯邦鐵路線路

9.2 聯邦水路

9.3 聯邦長途公路（急需項目和其他需求項目）

四、英國交通運輸業的未來

本白皮書的範圍

英國首相撰寫的序

英國國務大臣撰寫的前言

執行概要

1．挑戰

2．2030年的運輸網路

3．戰略

1．挑戰：運輸需求和歷史性的投資不足

1.1 不斷增長的經濟

1.2 走得更遠

1.3 人們如何旅行

1.4 人口方面的變化

1.5 對環境的影響

1.6 歷史性的投資不足

2．交通運輸業取得的成就

2.1 改進公路系統採取的措施

2.2 減少運輸對環境影響採取的措施

2.3 改進鐵路系統採取的措施

2.4 改進地方運輸採取的措施

2.5 改進航空和水運採取的措施

2.6 改進貨運業採取的措施

2.7 改進安全性採取的措施

3．公路：更靈便的旅行方式

3.1 挑戰

3.2 目標

3.3 成就

3.4 下一步工作計畫

3.5 小結

4．鐵路：改變我們的鐵路

4.1 挑戰

4.2 目標

4.3 成就

4.4 下一步工作計畫

4.5 小結

5．公交汽車：更好的服務，更靈活便捷

5.1 挑戰

5.2 目標

5.3 成就

5.4 下一步工作計畫

5.5 小結

6．步行與騎腳踏車：積極的選擇

6.1 挑戰

6.2 目標

6.3 成就

6.4 下一步工作計畫

6.5 小結

7．航空與水運：實現可持續增長

7.1 挑戰

7.2 目標

7.3 成就

7.4 下一步工作計畫

7.5 小結

8．貨運：更高效地運送貨物

8.1 挑戰

8.2 目標

8.3 成就

8.4 下一步工作計畫

8.5 取得最好的經濟收益

8.6 小結

9．進行地方性和區域性的選擇

9.1 挑戰

9.2 目標

9.3 成就

9.4 下一步工作計畫

9.5 小結

10．保護環境

10.1 挑戰

10.2 目標

10.3 成就

10.4 下一步工作計畫

10.5 小結

11．安全與防衛：保護人民和運輸網路

11.1 挑戰

11.2 目標

11.3 安全性

11.4 運輸安全防衛

11.5 小結

五、英國鐵路規劃框架：地區規劃評價

1．鐵路戰略管理局的規划過程

1.1 規劃框架

1.2 規劃的修訂

1.3 鐵路戰略管理局的規劃能力

2．地區規劃評估（RPA）——基本原則

3．未來計畫

附屬檔案1：地區規劃評估方法

附屬檔案2：利益相關者的參與

六、俄羅斯聯邦運輸發展戰略

1．總則

2．運輸體系發展現狀及存在的問題

3．運輸體系發展目標及優先發展的任務

4．政府在運輸發展及運輸業務活動調節中的作用

5．運輸服務市場的發展

6．運輸基礎設施的發展

7．俄羅斯在世界運輸服務市場中的地位

8．完善運輸業技術作業過程及其運輸技術設備

9．運輸體系的可持續發展

10．各種運輸方式改革的基本方向

10.1 鐵路運輸業的發展與改革

10.2 民航的發展與改革

10.3 城市客運業的發展與改革

10.4 海運業的發展與改革

10.5 內河航運業的發展與改革

10.6 公路部門的發展與改革

10.7 汽車運輸業的發展與改革

11．基礎運輸網的形成與優先發展的基礎設施

11.1 鐵路運輸業

11.2 汽車運輸業

11.3 航空運輸業

11.4 海洋運輸業

11.5 內河運輸業

11.6 管道運輸業

12．實現地區間交通運輸體系均衡發展的策略

13．運輸體系發展的趨勢及預測

14．實施運輸業發展戰略的預期效果

七、美國鐵路通道運輸規劃編制指南

1．引言

2．路線選擇——初步分析

2.1 車站選址基本原則

2.2 列車開行方案的編制原則

3．鐵路線的物理特性（既有線與擬建線）

4．運營支持設施

5．未來20年所有通道運輸的建議運營規劃

6．對擬建鐵路通道運營的分析

7．公路平交道口

8．環境/歷史影響

9．成本概算

10．項目優先順序

11．通道運輸規劃報告