固體發動機燃燒室是指固體發動機絕熱後殼體與裝填藥柱的組合件。其功能是將推進劑的化學能通過燃燒轉化為熱能。發動機燃燒室有金屬殼體燃燒室和複合材料殼體燃燒室兩種。
基本介紹
- 中文名:固體發動機燃燒室
- 外文名:solid motor combustion chamber
- 學科:航空工程
- 領域:工程技術
固體發動機燃燒室是指固體發動機絕熱後殼體與裝填藥柱的組合件。其功能是將推進劑的化學能通過燃燒轉化為熱能。發動機燃燒室有金屬殼體燃燒室和複合材料殼體燃燒室兩種。
固體發動機燃燒室是指固體發動機絕熱後殼體與裝填藥柱的組合件。其功能是將推進劑的化學能通過燃燒轉化為熱能。發動機燃燒室有金屬殼體燃燒室和複合材料殼體燃燒室兩種。簡介固體發動機燃燒室是指固體發動機絕熱後殼體與裝填藥柱的組合件...
發動機原理 固體火箭發動機為使用固體推進劑的化學火箭發動機。固體推進劑有聚氨酯、聚丁二烯、端羥基聚丁二烯、硝酸酯增塑聚醚等。固體火箭發動機由藥柱、燃燒室、噴管組件和點火裝置等組成。藥柱是由推進劑與少量添加劑製成的中空圓柱體(...
固體推進劑火箭發動機是指使用固體推進劑的化學火箭發動機。簡稱固體火箭發動機或固體發動機。它由固體推進劑藥柱、燃燒室殼體、 噴管和點火裝置等組成。根據需要,某些發動機的組成中還包括安全發火機構、推力方向控制和推力終止裝置。簡介 固...
固體火箭發動機內彈道學是研究固體火箭發動機燃燒室內燃氣的生成、流動和排出規律的學科。研究介紹 研究固體火箭發動機燃燒室內燃氣的生成、流動和排出規律的學科。這一學科的主要任務在於確定燃燒室壓力、燃氣流速度等與燃燒室設計參數之間的...
2023年10月20日,西安航天商業火箭動力技術有限責任公司成立,並正式發布了包含整體式和分段式在內的商業航天用固體火箭發動機及其型譜。尺寸參數 直徑3.5米,推力達500噸,採用高性能纖維複合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸...
分級進風燃燒室是指對進風進行控制的燃燒室。空氣分為同軸的一次風和二次風。一次風攜帶固體顆粒從內環形通道進入燃燒室內,二次風則通過外環形通道進入燃燒室。燃燒室 燃燒室是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置,是一種用耐...
固體火箭發動機可以在推進劑中添加鋁粉或金屬氧化物以及改變藥柱幾何形狀來抑制高頻燃燒不穩定性。液體火箭發動機消除低頻燃燒不穩定性的方法包括加大噴注器壓降、增加流體慣性和減少燃燒室容積等。對於中頻燃燒不穩定性,可以改變能量釋放分布...
使用固體火箭推進劑的飛彈推進系統。又稱固體推進劑火箭發動機,簡稱固體火箭發動機。固體飛彈推進系統分為分段式固體火箭發動機、雙推力固體火箭發動機、脈衝式固體火箭發動機。主要由燃燒室殼體、噴管、裝藥、安全點火裝置、推力終止裝置等組成...
燃燒室殼體用來構成二股氣流通道。在環管和環形燃燒室中,燃燒室殼體由內、外殼體組成。在一級擴壓式的燃燒室中,擴壓器是燃燒室殼體的一部分 殼體的結構設計 環管和環形燃燒室的內、外殼體是薄壁零件,通常都是發動機的主要承力構件...
燃燒系統是指為使燃料在鍋爐爐膛內充分燃燒,並將燃燒生成的煙氣排入大氣所需的設備和相應的煙、風、煤(煤粉)管道的組合。燃燒系統應根據燃用燃料的類型,如固體、液體或氣體燃料、電站鍋爐的類型和燃燒方式,合理選擇工藝流程、決定設備...
火箭發動機可用於太空飛行器推進,也可用於飛彈等在大氣層內飛行。大部分火箭發動機都是內燃機,也有非燃燒形式的發動機。工作原理 大部分發動機靠排出高溫高速燃氣來獲得推力,固體或液體推進劑(由氧化劑和燃料組成)在燃燒室中高壓(10-200bar...
比衝量的單位就是秒。可以理解為火箭發動機利用一公斤燃料可以持續多少秒一直產生一公斤的推力。比衝量越高,火箭的總動力越大,最終的速度越快,典型的固體火箭發動機的比衝量可以達到290秒,液體火箭主發動機的比衝量則是300至453秒。
燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能.然後熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。除燃料外,氧化劑由飛行器攜帶的稱為火箭發動機,包括固體燃料火箭發動機和液體燃料火箭發動機。內燃機基本參數 排量 首先來看看最常見的一個發動機參數—...
雙脈衝固體火箭發動機是一種在同一燃燒室內用阻燃隔熱層將每段裝藥有獨立的點火系統,由控制系統確定每段裝藥的點火時間,以達到對發動機的工作過程引入能量管理的機制,滿足火箭總體最優彈道的技術要求。原理及問題 結合反坦克飛彈的特殊...
燃燒室壓強 燃燒室壓強(combustion chamber pressure)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
由噴注器、燃燒室(內裝藥柱)、噴管、液體推進劑供應系統和貯箱等組成。混合推進劑火箭發動機的比沖和體積比沖介於液體和固體火箭發動機之間,它能夠像液體火箭發動機那樣進行推力調節,而且只需要一套液體管路、活門和附屬檔案,系統比較簡單。...
到20世紀80年代為止,除了法德合作研製的“交響樂”通信衛星是用雙組元液體燃料發動機外,其它已發射的靜止通信衛星和試驗廣播衛星的遠地點發動機都是採用固體燃料發動機。固體燃料發動機通常由燃燒室,藥柱(推進劑)、噴管、點火器和安全裝置...
此外,M-1發動機甚至被考慮用於許多其他火箭的第一級,代替F-1火箭發動機或4.6米(180英寸)的固體火箭發動機。隨著阿波羅計畫的擴大,美國航天局開始為M-1發動機項目削減資金,以便首先完成與土星五號火箭有關的設計。在1965年,NASA...
由噴注器、燃燒室(內裝藥柱)、噴管、液體推進劑供應系統和貯箱等組成。混合推進劑火箭發動機的比沖和體積比沖介於液體和固體火箭發動機之間,它能夠像液體火箭發動機那樣進行推力調節,而且只需要一套液體管路、活門和附屬檔案,系統比較簡單。...
第4章 固體火箭發動機渦聲耦合特性研究 4.1 渦聲耦合數值仿真方法(大渦模擬)4.1.1 控制方程 4.1.2 求解方法 4.1.3 渦聲耦合增益機理 4.1.4 渦聲耦合機理 4.1.5 數值方法驗證 4.2 燃燒室障礙物對渦聲耦合壓力振盪的...
化學能火箭發動機的推進劑既是能源也是工質,它在燃燒室內進行放熱反應,將化學能轉化為熱能,生成高溫燃氣,經噴管膨脹加速,將熱能轉化為氣流動能,以高速從噴管排出,產生推力。按推進劑的物態又分為液體火箭發動機、固體火箭發動機和混合...
儘管發動機可保證在109%的推力下工作, 這些發射還是按額定推力和104%的額定推力進行的。發動機使用液氧和液氫,它們由連線在軌道級上的外貯箱攜帶。兩台固體火箭發動機組在大約8 分半鐘動力飛行段的最初兩分鐘內提供附加推力。太空梭主...
1.2.2 雙燃燒室固體燃料超燃衝壓發動機/12 1.2.3 固體火箭超燃衝壓發動機/13 第2章 發動機理論性能分析16 2.1 發動機理論性能分析方法及影響因素/16 2.1.1 發動機理論性能分析方法/16 2.1.2 發動機理論性能分析方法驗證/21 2...
第1部分包括第1章至第3章,主要闡述3種傳熱方式的基本原理和計算;第2部分包括第4章至第9章,討論傳熱理論在固體火箭發動機中的套用,著重介紹固體火箭發動機中燃燒室及噴管等主要受熱部件的傳熱計算及熱防護方法;第3部分是第10章和第...
《固體火箭發動機設計》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是鮑福廷,侯曉。內容介紹 本書主要介紹了固體火箭發動機的總體設計、藥柱設計、燃燒室設計、噴管和推力控制裝置設計、點火與點火裝置設計、可靠性工程設計技術、固體火箭發動機的...
固體火箭發動機的燃燒室內壁通常貼有一定厚度的絕熱層。其功能是對燃燒室殼體起隔熱作用,防止殼體在高溫燃氣作用下因溫度過高而失強或被燒穿,柔性絕熱層對殼體黏結藥柱還有一定的應力緩衝作用。前、後封頭與後簡體部位的絕熱層常採取人工...
現已發現,不採取技術措施時,固2液推進劑的燃燒度很低,固液發動機中燃燒不完全的損失可達百分之幾十,而液體和固體發動機的損失只有百分之幾。另外還發現沿藥柱通道長度上有燒化不均的現象,這是因為固體組元汽化強度(燃燒速率)與通道內...
固體推進劑 由氧化劑、燃料和其他添加劑組成的固態混合物,通常製成一定幾何形狀的藥柱置於固體火箭發動機燃燒室中。氧化劑和燃料是基本組分,添加劑含量很少。最常用的氧化劑是過氯酸銨,過氯酸鉀、硝酸銨、硝酸鉀和硝化甘油等也都可用...
鎢銅喉襯是固體火箭發動機噴管喉部的內襯材料,其耐高溫性能和耐燒蝕性能直接影響著發動機的推力以及工作效率。原理 固體火箭發動機的噴管通過控制排氣的膨脹使燃燒室產生的燃氣能量有效地轉換為動能,從而為飛行器提供所需的動力。而喉襯位於...