《固體火箭發動機設計》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是鮑福廷,侯曉。
基本介紹
- 中文名:固體火箭發動機設計
- 作者:鮑福廷、侯曉
- 出版時間:2016年
- 出版社:中國宇航出版社
- ISBN:9787515909455
- 定價:180 元
- 裝幀:精裝
《固體火箭發動機設計》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是鮑福廷,侯曉。
《固體火箭發動機設計》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是鮑福廷,侯曉。內容介紹本書主要介紹了固體火箭發動機的總體設計、藥柱設計、燃燒室設計、噴管和推力控制裝置設計、點火與點火裝置設計、可靠性工程設計技術、固體火...
固體火箭發動機主要用作火箭彈、飛彈和探空火箭的,以及太空飛行器發射和飛機起飛的助推發動機。設計方發 固體火箭發動機藥柱燃燒過程中燃面面積的精確計算在固體火箭發動機設計中一直占有重要地位,國內外學者對此也提出了很多計算方法,像通用坐標...
《固體火箭發動機設計技術基礎》是航天動力相關專業研究生的專業基礎課教材,旨在使完成基礎課程學□□碩士研究生能在較短的時間內對固體火箭發動機設計的專業知識有全面、系統的了解。 《固體火箭發動機設計技術基礎》可作為航空宇航推進理...
《固體火箭發動機整形裝備主軸系統動力學最佳化設計》是依託北方工業大學,由李強擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 機電耦合系統動力學最佳化設計是機械電子工程領域的難點問題。由於問題的複雜性和難度,未見有關成果報導。固體火箭發動機整形...
分段式固體火箭發動機是指分成若干段,各段通過密封連線結構組成整體的固體火箭發動機。它的每段有各自的殼體、絕熱結構和推進劑藥柱等,最前面的一段帶有前封頭部分,最後面的一段帶有後封頭及與噴管連線的部分,各段之間通過特殊設計的...
《固體火箭發動機系統可靠性分析與設計》是宇航出版社1994年出版的圖書,作者是方國堯 等。內容介紹 內容簡介 本書從系統可靠性的基本概念講起,全面地介紹了系統可靠性設計的理論基礎,系統可 靠性分析與設計,網路系統可靠性分析,數據...
在設計上需要依靠精確的形狀和燃料顆粒來控制燃燒的速度和產生的推力。固態火箭發動機的另外一個好處就是不需要經常維護,燃料雖然也有使用年限,通常需要更換的時間比液態火箭發動機的燃料要長。因此在需要使用的場合,固態火箭發動機的反應和...
《野戰火箭發動機設計》是2015年12月國防工業出版社出版的圖書,作者是周長省、韓珺禮、陳雄、許進升。內容簡介 《野戰火箭發動機設計》是在火箭飛彈武器型號研製和大量預先研究成果的基礎上,將多年來火箭發動機的設計經驗進行歸納總結,使其...
V2火箭發動機的發明者是沃納·馮·布勞恩(Wernher von Braun),第二次世界大戰結束後,其移居至美國,並繼續在美國從事新的洲際飛彈項目。之後他為美國宇航局工作,他成功研製設計了攜載“阿波羅11號”升空的“土星5號”火箭。發明者...
雙脈衝固體火箭發動機是一種在同一燃燒室內用阻燃隔熱層將每段裝藥有獨立的點火系統,由控制系統確定每段裝藥的點火時間,以達到對發動機的工作過程引入能量管理的機制,滿足火箭總體最優彈道的技術要求。原理及問題 結合反坦克飛彈的特殊...
整體式固體火箭發動機是由航天科技集團四院自主研製的世界上推力最大、可工程化套用的火箭發動機。2021年10月,整體式固體火箭發動機在航天科技集團四院試車成功。發展歷史 2021年10月,整體式固體火箭發動機在航天科技集團四院試車成功。2023年...
火箭推進劑要求使用高比能(能量每單位質量)物質,因為在理想情況下所有反應物質全部轉化為廢氣動能。除了不可避免的損失和發動機設計缺陷,不完全燃燒等因素,根據熱力學定律,一部分能量轉化為分子的動能,無法產生推力。單原子氣體如氦氣...
套用粘合劑可以製造出力學性能良好的大型藥柱,它是決定固體發動機推力大小和工作時間長短的核心部件。燃燒室殼體是用來貯存推進劑約柱並使之在其中燃燒釣裝置,附有絕熱層(貼壁澆注式發動機還有襯層)。特點 固體火箭發動機與液體火箭發動機...
固體火箭設計方法與實例 《固體火箭設計方法與實例》是2022年國防工業出版社出版的圖書。
固體火箭發動機主要由殼體、固體推進劑、噴管組件、點火裝置等四部分組成,其中固體推 進劑配方及成型工藝、 噴管設計及採用材料與製造工藝。簡介 利用固體火箭發動機作動力裝置的火箭,又稱固體推進劑火箭(見固體火箭發動機)。
此外,也可採用可調噴管,用調節喉部面積的方祛來改變推力大小,但是結構太複雜,設計、選材、製造都很困難。典型產品如美國的 “霍克”地空飛彈和以色列的“蝰蛇”反坦克飛彈的發動機。推力測試問題 準確測定固體火箭發動機的推力參數,是...
膏體推進劑火箭發動機設計方案有多種,由以下幾個主要部分組成:驅動裝置、推進劑貯箱、推進劑流量(質量)控制系統、首次脈衝點火器(即通常用於固體火箭發動機的煙火劑點火器)、可重複點火的點火器、燃燒室、噴管和壓強反饋調節系統。工作...
由於這些原因,固液發動機並未表現出比其他類型發動機更突出的性能,其研製的必要性和可能性也受到了質疑。由此可見,固液火箭發動機研製的難點主要是燃燒室內部過程。如果選擇有特性的推進劑,設計合理的裝藥形狀,選取相應的液體組元噴霧機構類型...
《固體火箭發動機結構》是由中國宇航出版社出版的圖書,作者是(俄)Л·Н·拉夫洛夫。內容簡介 本書對固體火箭發動機結構總體布局、殼體結構、噴管及控制機構、點火器及推力終止機構、火工品等方面進行了系統地分析,綜述了發展趨勢,並...
PC=r·c*ρp(Ab/At)式中r為燃速,C*為特徵速度,ρp為推進劑密度,以上三個參數主要取決於推進劑性質;Ab為推進劑藥柱燃燒面積,At為噴管喉部面積,這兩個參數是固體火箭發動機的設計參數。影響燃燒室壓力的主要因素是燃速。燃速與...
探空火箭是用於將科學儀器以拋物線軌跡送入地球大氣層的上部區域,使其進入近地空間的一種火箭。探空基本結構火箭包括箭體結構、動力裝置、穩定尾翼等。大多數探空火箭為單級或兩級火箭,也有為3級、4級的。動力裝置通常用固體火箭發動機...
燃燒過程,一維氣體動力學知識,固體火箭發動機燃燒室中的燃氣流動、噴管中的燃氣流動,固體火箭發動機性能參數,固體火箭發動機熱力計算與性能預估,固體火箭發動機內彈道研究等,可指導固體火箭發動機設計和飛行器總體設計。
為了達到這所有的功能,推進器組必須具備有高能量離子加速的高度感應能力,也要能夠掌控由固態燃料推進器所產生的數十萬磅的推力。設計火箭推進器的工程師要能完成因太空船質量與重力加速度原理所需要功能才行。我國使用推進器主要是以液體...
早期火箭有較大的鰭狀穩定面和控制面,後來靠改變火箭發動機噴出的燃氣流的方向來穩定和控制火箭飛行,箭體上的鰭狀面漸被取消。火箭的總體結構安排(又稱部位安排)是在方案設計階段確定的(見火箭設計)。性能指標 火箭結構性能的一個...
早期論證中曾提到研製600噸級液氧煤油發動機和200噸級液氫液氧發動機,甚至提出了使用千噸級固體助推器的方案。龍樂豪院士的論文中,以這三種火箭發動機構成兩種二級半構型組合,其近地軌道運力均為130噸,和戰神五號的設計指標相當。隨著論證...
兩處改動使每台SRB增重204 kg(450磅),新助推器名為“重設計固體火箭發動機”(RSRM)。圖7:挑戰者號執行STS-51-L任務前,相機捕捉到煙從右側SRB冒出。製造商 SRB的主承包商是錫奧科爾公司位於百翰市的沃薩奇分部。聯合太空聯盟...
設計火箭推進器的工程師要能完成因太空船質量與重力加速度原理所需要功能才行。分類 從物理形態上講,火箭發動機使用的推進劑有兩種形式,一種是液態物質,另一種是固態物質。燃燒劑和氧化劑都是呈液體形態的發動機則稱為液體燃料發動機,...
總設計師:王健儒 四級發動機總體設計師:趙東民 設計師:張卓勛、賀向東、魏坤龍 設計參數 發射動態 發射記錄 發射任務 2020年12月10日4時14分,中國在西昌衛星發射中心用長征十一號遙九固體運載火箭將引力波暴高能電磁對應體全天監測器...