《固體火箭發動機塞式噴管推力矢量控制和熱防護研究》是依託北京航空航天大學,由劉宇擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:固體火箭發動機塞式噴管推力矢量控制和熱防護研究
- 依託單位:北京航空航天大學
- 項目負責人:劉宇
- 項目類別:面上項目
- 批准號:50476002
- 申請代碼:E0602
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2005-01-01 至 2007-12-31
- 支持經費:24(萬元)
《固體火箭發動機塞式噴管推力矢量控制和熱防護研究》是依託北京航空航天大學,由劉宇擔任項目負責人的面上項目。
《固體火箭發動機塞式噴管推力矢量控制和熱防護研究》是依託北京航空航天大學,由劉宇擔任項目負責人的面上項目。項目摘要塞式噴管是提高火箭發動機全程飛行性能的關鍵技術,在液體火箭發動機領域有較好的研究基礎,而在固體火箭發動機方...
塞式噴管火箭發動機 塞式噴管火箭發動機(plug nozzle rocket engine)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
在火箭發動機中,通過噴管喉部面積的大小控制燃氣的流量,使燃燒室內的燃氣保持預定的壓強,確保裝藥正常燃燒;使推進劑燃燒產物通過噴管膨脹加速,將其熱能充分轉換為燃氣的動能,從而使發動機獲得推進動力—推力; 在飛彈發動機中通過噴管實施推力大小和方向的調節與控制。基本介紹 噴氣發動機中把高壓燃氣(或空氣)轉變為...
對於航空發動機尾噴管,推力係數定義為實際總推力與理想總推力(一維等熵完全膨脹流動時的總推力)之比;對於火箭發動機尾噴管,推力係數定義為單位喉部面積、單位燃燒室壓強所能產生的推力。發動機推力 航空用的發動機種類很多,目前使用較多的主要是噴氣發動機。按其具體工作方式,大致可以分成兩類:一類以大氣中的氧作為...
收斂-擴張噴管 收斂-擴張噴管(convergentdivergent nozzle)是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 橫截面沿軸向先收縮後擴張的尾噴管,是用於超聲速飛機發動機的一種常見的尾噴管類型。出處 《航空科學技術名詞》。
《固體火箭發動機塞式噴管推力矢量控制和熱防護研究》是依託北京航空航天大學,由劉宇擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 塞式噴管是提高火箭發動機全程飛行性能的關鍵技術,在液體火箭發動機領域有較好的研究基礎,而在固體火箭發動機方面基本空白。把塞式噴管概念和技術同固體火箭發動機相結合,解決其中最困難的推力矢量...