固態雷達是一種採用高功率固態微波源代替高功率微波管振盪源的雷達。
基本介紹
- 中文名:固態雷達
- 定義:採用高功率固態微波源代替高功率微波管振盪源的雷達
固態雷達是一種採用高功率固態微波源代替高功率微波管振盪源的雷達。
固態雷達是一種採用高功率固態微波源代替高功率微波管振盪源的雷達。其固態微波源有電晶體、電晶體與倍頻器組合的微波源和利用半導體材料本身效應的微波源兩種。為獲得大功率,一般將多個單微波源排在相控陣天線的陣面上,由每個功率源激...
固體雷射雷達的最新進展是半導體雷射雷達和二極體泵浦固體雷射雷達。發展現狀 半導體二極體雷射成像雷達 半導體二極體雷射器以其體積小, 質量輕, 堅固可靠, 高效率(可達30 %), 高重複頻率和潛在的低成本, 以及可採用非製冷高靈敏度APD ...
全S波段固態雷達 支持臨時或固定安裝 雷達天線 水平監視雷達200W(簡稱HSR,雙掃描範圍)垂直掃描雷達200W(簡稱VSR)固態感測器(5萬小時MTBF)全天候鳥情監測(HSR或VSR)垂直+水平覆蓋範圍 提供從地面到飛行高度範圍內的全面探測具體覆蓋...
《雷達發射機技術》是2006年電子工業出版社出版的圖書,作者是鄭新。內容簡介 雷達發射機是雷達系統的重要組成部分,其性能和品質直接影響或決定著雷達整機的性能和品質。本書在全面、系統地論述真空管雷達發射機技術和固態雷達發射機技術...
全固態發射機主要由大功率放大器、分配/合成器、電源、控制保護及冷卻設備組成。功率放大器的核心為矽雙極電晶體、金屬氧化物場效應電晶體、砷化鎵場效應電晶體、雪崩二極體等。多個固態功率放大器功率合成組成全固態雷達發射機。主振放大式...
AN/SPS-49(V)發射機由全相干固態驅動器和峰值功率為360kW的速調管放大器鏈組成。能自動起動一種4 環相干副瓣對消器從而使進入天線副瓣的電子對抗的電平大大降低。雷達的抗干擾性通過採用下列方法得到了進一步的提高: 副瓣消隱、頻率捷...
然而, 由於CO2 雷射成像雷達的體積比較大、研製成本較高, 而且探測器需低溫製冷等, 其在套用中的競爭力受到制約。2 .2 半導體成像雷射雷達的發展現狀 2 .2 .1 半導體成像雷射雷達 最近十幾年, 全固態小型成像雷射雷達成為各國...
航海雷達和其他電子設備一樣也經歷了電子管、電晶體和積體電路三個 元件階段。固態航海雷達,除發射機的磁控管和顯示器的陰極射線管外,全部採用固態元件,提高了整機工作的穩定性和可靠性。作為船用電子設備,為適應海上工作條件,在結構...
AN/SPN-42雷達是美國海軍裝備的一種較為先進的航空母艦飛機著陸系統,可以引導飛機在縱橫搖擺的航母甲板上自動著陸,是一種數字式的固態化全天候高可靠性系統。該型雷達使得航母艦載機的降落更為安全,在飛行員無法有效操作飛機的情況下...
JY-17A雷達,是中國中程地面監視雷達,採用全相JY-17A雷達參固態脈衝都卜勒雷達,工作波段為X波段,該雷達採用模組結構,能安裝在吉普車、坦克和裝甲車輛上工作,也能用於前方哨所。介紹 JY-17A雷達,是中國中程地面監視雷達,採用全相參...
縱觀國外地面戰場偵察雷達的發展可以發現有三個顯著特點。(1)採用新技術,雷達性能不斷改進 20 世紀 80 年代後期,隨著電晶體和計算機技術的發展,GSR 廣泛採用固態電路,以減輕重量、提高機動性和簡化操作。進入 21 世紀,由於微電子技術...
並能有效對付飽和攻擊和嚴重的電子干擾,雷達的最大探測距離可達幾百千米。艦載相控陣雷達的發展趨勢是:廣泛採用砷化鎵積體電路固態有源技術研製有源相控陣雷達,提高性能,減輕天線重量,降低成本。發布者:中國軍事百科全書編審室 ...
LD-JX雷達採用的脈衝都卜勒體制雖然最為先進,但是器件複雜,重量大,而且需要高峰值功率發射機,因而能夠使用這種體制的雷達,往往具有高水平的發射機和信號處理器件,也能夠證明其軍用電子工業的總體實力。LD-JX雷達還採用了固態發射機。固...
相控陣雷達系統提供360o的探測範圍,能夠跟蹤高機動目標。雷達可全天候、晝夜探測幾百公里外的低空飛行目標。波束靈活性降低了雷達虛警率。跟蹤啟動時間也由原來的20~40秒降低為2~4秒。IFF系統採用固態相控陣技術,具備詢問、解碼、目標...
相控陣雷達技術是以電子方式控制陣列天線中各輻射單元通道饋電信號的相位與幅度,實現天線波束指向與形狀快速變化的雷達技術。可分為有源相控陣雷達技術與無源相控陣雷達技術。典型的有源相控陣雷達天線中,每一天線單元通道內都有一個發射/...
2.3 雷達發射機的主要部件和各種套用 (29)2.3.1 概述 (29)2.3.2 發射機的主要部件 (30)2.3.3 幾種典型的雷達發射機 (31)2.3.4 全固態雷達發射機 (33)2.3.5 國內外典型雷達發射機概況 (34)2.4 真空管...
FT120是一款面向高級輔助駕駛ADAS前裝量產車的純固態補盲雷射雷達,擁有75°超廣垂直視場角和100°水平視場角,160x120全局解析度,以及100米最遠量程,為汽車掃除四周近距離感知盲區。FT120採用純固態電子掃描技術(E-Scanning),內部集成...
2019年9月25日,一汽集團與RoboSense速騰聚創在吉林長春中國第一汽車集團總部簽署了合作協定,達成智慧型固態雷射雷達車規級量產研發合作。RoboSense速騰聚創為自動駕駛計程車開發了一套完整的雷射雷達感知解決方案RS-Fusion-P5,公司將其定位為...
2007年中國自主生產的最新預警機投入使用,參考訊息引述香港《廣角鏡》月刊2月號文章 標題:國產新式預警機橫空出世 采固態相控陣雷達中外矚目。據專家指出,該架稱作“空警-2000”的 預警機,採用了相控陣雷達技術,要比美俄產品還要先進。...