基本介紹
- 中文名：
- 外文名：
- 主武裝：
- 所屬國家：
發展沿革,車載裝備,最終投產,衍生型號,性能數據,服役歷程,
早期裝備48倍徑炮及70倍徑炮的車型皆具有防磁紋路表面處理，但是約略只持續到1944年9月便不再作此表面處理。在四號坦克J型出現後，後期車型採用了J型的底盤，因而只有三具托帶輪而不是原本的四個，並採用了J型的雙垂直式排氣尾管。某些後期型車款也在兩側的第一組路輪裝設全鋼製路輪。
四殲75L70型（V）
五視圖
四殲75L48型
四殲75L70型（A）
性能數據
型號： | Jagdpanzer Ⅳ - 4式反坦克炮 Sd.Kfz.162 | Jagdpanzer Ⅳ - 4式反坦克炮/70(V) Sd.Kfz.162/1 |
重量： | 24000-25000kg | 25800kg |
乘員人數： | 4人 | 4人 |
引擎： | 馬巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300馬力 | 馬巴赫Maybach HL 120 TRM / 12缸 / 300馬力 |
速度： | 路面：40km/h 越野：18km/h | 路面：35km/h 越野：18km/h |
行程： | 路面：210km 越野：130km | 路面：210km 越野：130km |
油箱容積： | 470 升 | 470 升 |
車長： | 6.85m | 8.50m |
車寬： | 3.17m | 3.17m |
車高： | 1.85m | 1.85m |
武器： | 75mm Pak 39 L/43 2 x 7.92mm MG34（早期） 75mm PaK 39 L/48 2 x 7.92mm MG34（早期） 75mm PaK 39 L/48 1 x 7.92mm MG34（晚期） | 75mm PaK 42 L/70 1 x 7.92mm MG34 |
彈藥： | 75mm - 79 發 7.92mm - 1200 發 | 75mm - 55/60 發 7.92mm - 1200 發 |
裝甲厚度： | 10-80mm | 10-80mm |
服役歷程
四號自行反坦克炮服役於裝甲師及SS裝甲師的反坦克分隊。本車曾參加諾曼第戰役、突出部之役以及東線的戰鬥。本車是非常成功的自行反坦克炮，但是當忽視戰術規則而將本車當作坦克的替代品或突擊炮使用時，本車的表現就十分地拙劣。可是在戰爭晚期，本車經常被當作坦克的替代品運用，乃因那時往往沒有其他的車種可供選擇。
自諾曼第登入起，SS12 希特勒青年師的魯道夫-羅伊以四號自行反坦克炮共取得36輛確認擊殺紀錄，並於1944年10月16日獲得騎士鐵十字勳章。1944年12月17日於比利時的阿登森林攻勢期間，他從他指揮的四號自行反坦克炮中探頭出艙蓋觀察車外狀況時，遭到美國狙擊手擊斃。
總體而言，本車的設計理念是成功的；二戰結束後，西德陸軍繼續操作Kanonenjagdpanzer，但戰後僅生產了少數其他形式的固定炮座自行火炮。
坦克世界中
載有技能水平為100%的成員的‘白板’車輛參數。
主要特性
級別 | VI |
生命值 | 600 HP |
重量/最大載重量 | 24.15 / 24.2 噸 |
價格 | 910,500 |
乘員 | - |
可移動性 | |
引擎功率 | 320 馬力 |
最大速度 | 38 公里/小時 |
旋轉速度 | 32 度/秒 |
炮塔轉動速度 | 44 度/秒 |
裝甲 | |
車體裝甲（毫米） | - |
性能 | |
火炮 | 7.5 cm PaK39 L/48 |
彈藥 | 79 個 |
傷害 | 83-138 HP |
裝甲穿透 | 83-138 毫米 |
射擊速度 | 17.14 發/分鐘 |
視野範圍 | 330 米 |
通信範圍 | 310 米 |
配置
火炮
級別 | 火炮 | 傷害(НР) | 穿透裝甲(毫米) | 射擊速度(發/分鐘) | 價格(銀幣) |
|---|---|---|---|---|---|
V | 10.5cm StuH42 L/28 | 350/350/410 | 64/104/53 | 8.33 | 28,000 |
V | 7.5 cm PaK39 L/48 | 110/110/175 | 110/158/38 | 17.14 | 27,380 |
VI | 7.5cm StuK42 L/70 | 135/135/175 | 150/194/38 | 15.38 | 53,000 |
VII | 8.8cm PaK36 L/56 | 220/220/270 | 132/171/44 | 10.53 | 66,000 |
