基本介紹
內容,解讀,全新天府新區,產業天府新區,宜人天府新區,
內容
一、原則同意《四川省成都天府新區總體規劃（2010—2030）》（以下簡稱《總體規劃》），請認真組織實施。
二、《總體規劃》範圍涉及成都市的高新區南區、龍泉驛區、雙流縣、新津縣，眉山市的彭山縣、仁壽縣，資陽市的簡陽市，共3市、7縣（市、區）、37個鄉（鎮），規劃面積1578平方千米。到2030年天府新區城鎮人口控制在580—630萬人，建設用地約650平方千米。
三、《總體規劃》實施要按照《成渝經濟區區域規劃》要求，深入貫徹落實科學發展觀，加快轉變經濟發展方式，圍繞再造一個“產業成都”的核心目標，大力發展戰略新興產業、現代製造業、高端服務業和現代都市農業，把天府新區建設成以現代製造業為主、高端服務業集聚，宜業、宜商、宜居的國際化現代新城區，形成現代產業、現代生活、現代都市三位一體協調發展的示範區。
四、《總體規劃》是天府新區建設和管理的基本依據，新區內的一切建設活動都必須嚴格執行規劃，遵循規劃定位，依法依規操作，維護規劃的權威性和嚴肅性。四川省成都天府新區規劃建設委員會負責《總體規劃》實施的監督和指導；成都市、眉山市、資陽市具體負責各行政區域內的規劃建設實施工作。
五、成都市、眉山市、資陽市人民政府要根據《總體規劃》確定的戰略定位、空間布局、發展目標，堅持節約集約利用土地和保護耕地，加快編制分區規劃、詳細規劃和重點地段城市設計，進一步明確新區建設的重點和建設時序，儘快推動新區的起步建設。要切實加強對《總體規劃》實施的組織領導，完善機制，明確分工，落實責任，科學制定實施方案，合理確定經濟社會發展重點。涉及的重大政策和建設項目按程式另行報批。
六、省政府有關部門要按照職能分工，加強對《總體規劃》實施的支持和指導，做好與相關規劃的銜接和協調，在政策實施、項目建設、資金投入、體制機制創新等方面給予積極支持。要加強部門之間的溝通和協調，深入調查研究，及時總結經驗，指導幫助解決《總體規劃》實施過程中遇到的困難和問題，為推動天府新區加快發展營造良好環境。住房城鄉建設廳要加強《總體規劃》實施情況的跟蹤分析和督促檢查，會同成都市、眉山市、資陽市人民政府開展《總體規劃》實施情況的評估工作，重大問題及時向省政府報告。
規劃建設天府新區是四川省委、省政府貫徹落實《成渝經濟區區域規劃》，實現培育新的增長極、帶動全省經濟社會發展目標的重大戰略決策。各有關方面要以《總體規劃》實施為契機，搶抓機遇，開拓創新，密切配合，狠抓落實，努力推動天府新區快速啟動建設，實現又好又快發展。
解讀
全新天府新區
天府新區+中心城區=成渝經濟區成都發展核
天府新區將與成都的中心城區共同構成成渝經濟區的成都發展核。不同的是，中心城區為最佳化開發區，將重點提升傳統服務功能，以文化、商貿金融等功能為主；而天府新區為重點開發區，主要集聚新型城市功能，包括科技、商務、文化行政、現代製造業基地和高新技術產業基地等。
產業天府新區
打造兩個產值萬億元以上基地
作為內陸開放門戶，天府新區是內陸面向歐亞開放的重要組成部分，將成為西部地區與全球經濟、技術、信息、文化交流與合作的通道和平台。核心為高技術產業基地和高端製造業基地，前者以電子信息為龍頭產業，做大做強新能源裝備製造、新材料、生物技術等高技術產業；後者以汽車研發製造為重點，發展航空航天、工程機械以及節能環保設備等高端製造產業，兩個基地的產值都將在萬億元以上。
天府新區將形成“一帶兩翼”的產業空間布局，規劃布局八大產業，將著力發展產業高端和高端產業，重點發展現代製造業、高端服務業和新技術、新材料等。其中，空港經濟開發區以新能源產業為主導，重點發展光伏、風電與核電裝備；雙流信息產業區以電子信息與科技研發為主導，重點發展積體電路、軟體服務於物聯網；新川創新科技園以科技研發為主導，大力發展信息服務、服務外包和總部辦公；成眉戰略新興產業區主要從事新材料、生物醫藥、節能環保產業及科技研發；成都經濟技術開發區以汽車研發與製造、航空航天裝備、工程機械製造為主導；東山科技產業區以科技研發為主導，創新發展信息服務、中試孵化、總部辦公等；南部現代農業產業區以農副產品深加工、現代農業科技研發、生物技術為主導；視高經濟開發區以農副產品深加工、機械、電子製造為主導。
在天府新區發展的近期和中期，製造業的發展非常重要；而在遠期，產業方向將從製造逐步向研發和服務轉變。
宜人天府新區
交通以公交為主出行快速便捷
“綠色”是天府新區的主打色。在新區里，建設用地只占40%，生態用地占據了60%。而且，天府新區將打破傳統“攤大餅”的發展模式，形成多中心、組團式布局，形成“一城六區”的組團城市，形成城市與自然有機融合的嶄新的城市形態。
“產城一體”是天府新區重要的規劃理念。天府新區由若干個“產城一體”的組團構成，每個組團面積不超過30平方公里，工作、生活出行的半徑在6公里以內，可從根本上解決城市交通擁堵問題。組團之間以軌道交通為主體，將組團連線後形成一張軌道交通網，這張“網”既與中心城區形成有機連線，同時自身又是一個功能完善的獨立網路。除了軌道交通外，天府新區還規劃了快速路網，由南北向的元華路、紅星路南延線、成自瀘高速底層道路，和東西向的三環路、繞城高速、雙華路組成，快速路沒有紅綠燈，能實現和中心城區的快速連線。外部交通快速、便捷的同時，各組團內部交通更是以公共運輸為主，其公共運輸資源配置比中心城區高出20%左右。
道路交通系統規劃
道路交通系統規劃