中文名稱 | 嚙合側隙 |
英文名稱 | working backlash |
定 義 | 當一對相嚙合的擺線輪與針輪處於理論嚙合位置時,在某一針齒中心與節點的連線上,擺線輪齒廓與針齒齒廓之間量度的最短距離。擺線輪輪齒和針輪輪齒在不同位置嚙合時,其嚙合側隙不相等。 |
套用學科 | 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級學科) |
中文名稱 | 嚙合側隙 |
英文名稱 | working backlash |
定 義 | 當一對相嚙合的擺線輪與針輪處於理論嚙合位置時,在某一針齒中心與節點的連線上,擺線輪齒廓與針齒齒廓之間量度的最短距離。擺線輪輪齒和針輪輪齒在不同位置嚙合時,其嚙合側隙不相等。 |
套用學科 | 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級學科) |
中文名稱 嚙合側隙 英文名稱 working backlash 定義 當一對相嚙合的擺線輪與針輪處於理論嚙合位置時,在某一針齒中心與節點的連線上,擺線輪齒廓與針齒齒廓之間...
5.4 漸開線圓柱齒輪參數化無側隙嚙合裝配5.5 本章小結參考文獻第6章 漸開線圓柱齒輪傳動嚙合仿真分析6.1 齒輪嚙合仿真分析方法6.1.1 齒輪嚙合彈性接觸基本原理6....
齒輪嚙合傳動時,為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜,避免因輪齒摩檫發熱膨脹而卡死,齒廓之間必須留有間隙,此間隙稱為齒側間隙,簡稱側隙。齒側間隙的存在會產生齒間...
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時...