噴管燒蝕是指在熱氣流作用下,由熱化學和機械過程引起的噴管材料質量流失(材料耗損)或碳化現象。
基本介紹
- 中文名:噴管燒蝕
- 外文名:Nozzle ablation
- 學科:航空工程
- 領域:工程技術
噴管燒蝕是指在熱氣流作用下,由熱化學和機械過程引起的噴管材料質量流失(材料耗損)或碳化現象。
噴管燒蝕是指在熱氣流作用下,由熱化學和機械過程引起的噴管材料質量流失(材料耗損)或碳化現象。 ...
層時(見太空飛行器返回技術)的熱流傳入飛行器內部並冷卻火箭發動機燃燒室和噴管的...作為燒蝕材料,要求氣化熱大,熱容量大,絕熱性好,向外界輻射熱量的功能強。燒蝕...
燒蝕率是指由於高溫高速氣流的作用,引起燒蝕材料的熱解、熔化、氣化、升華和輻射等複雜的氣動一化學物理過程。導致相變和質量消耗的現象,稱燒蝕。在單位時間內,材料...
噴管收斂比是指噴管入口截面積與喉部截面積之比。收斂比主要由連線噴管的入口尺寸所決定。非潛入噴管的噴管入口尺寸主要由燃燒室內徑決定。...
噴管收斂段是指從噴管入口(或燃燒室出口)至喉部的部分口收斂段。將很小速度的燃氣流逐漸加速,到喉部達到聲速。...
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燒蝕降解即燒蝕材料的熱降解。高性能有機矽燒蝕隔熱材料的研究結果,其合成的GS-401燒蝕有機矽樹脂具有成碳率高,碳層光滑堅硬,耐高壓、高速氣流沖刷,燒蝕隔熱性能...
《固體火箭發動機流體喉部噴管技術》是國防工業出版社在2015年1月編輯出版的圖書,作者是謝侃、劉宇、王一白。...
氣動傳熱(aerodynamic heat transfer)是指通過空氣將熱量進行傳導。以下介紹航空航天領域有關研究:推力室的噴管及套筒的氣動傳熱研究、多孔隔熱壁溫度場氣動傳熱耦合計算...
鎢合金喉襯是固體火箭發動機噴管喉部內襯材料。火箭發射時,燃氣通過噴管喉部加速至聲速產生65%~75%的推力,在噴管喉部承受著高溫高壓的考驗。因此侯襯的製作材料直接...