基本介紹
- 中文名：噴油嘴清洗劑
- 適用於：各種汽油車、柴油車輛
- 使用方法：確保發動機水溫在80-100℃
- 功能：降低噪音，減少尾氣排放等
功能,使用方法,其它相關,使用時間,原因,
功能
2、提高汽油的性能，降低燃油消耗。
3、排除爬坡無力、加速發滯的故障，提高加速性能恢復動力。
4、排除怠速不穩、車輛發抖、中途熄火的故障，使車輛運行順暢。
5、改善冷啟動性能。
6、降低噪音，減少尾氣排放。
使用方法：
1、配合燃油系統清洗設備進行清洗。
2、直接加到燃油箱內，每瓶可添加60L-80L燃油。
建議每行車1—2萬公里清洗一次。
使用方法
操作步驟：
1. 檢查車輛有無故障，確定各油管、保險絲及相關零件的位置。
2. 確保發動機水溫在80-100℃。
3. 斷開油泵電路並鬆開油箱蓋。 目的：中斷燃油傳輸並釋放油管中的壓力或真空。 方式：中斷燃油泵電路，如保險絲或繼電器。
4. 為降低燃油管壓力，起動發動機，幾秒鐘後發動機將自行熄火。
5. 找到發動機進油管。
6.尋找適用的接頭及替代管，另一端接上清洗設備的出口。（注意：請根據設備資料選用各車型適用的接頭型號）
7.若有回油管，請斷開油壓調整器上的真空橡皮管，並將真空橡皮管與調壓閥堵住，以截斷回油端，使清洗劑不會透過回流管回到油箱。
8.確認清洗設備：出口閥門置於關閉位置(垂直方向)，逆時針旋轉壓縮空氣調壓閥，將壓力調到最低。
9.將燃油管路清洗劑倒入清洗設備中，並將上方的加液/排氣功能閥鎖緊。
10.設備掛在發動機蓋下方並接上壓縮空氣。
11.調節管路壓力到範圍值。壓力規範請參閱相關維修手冊。
12.打開油路閥，檢查管路有無泄漏。
15.恢復安裝所有接頭與連線管。
16.連線油泵電路及鎖上油箱蓋。
17.起動發動機並檢查油路是否有泄漏現象，並測試車輛確保沒問題，清洗完畢。
其它相關
使用時間
噴油量多少的控制:同一類型的電噴車,汽油泵的壓力是恆定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恆定的.噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調節器嚴格配套使用的,只有設計的壓力,噴油嘴才能達到最佳的霧化效果,壓力低於設計壓力，噴出的油不是霧狀，呈柱狀，不宜與空氣混合；壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，並且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數。不論是加速還是怠速,壓力都應當恆定.不同的車型壓力也各不相同.(有朋友提到的清洗機的幾擋選擇,其實是針對不同車型的壓力選擇,並不是加速怠速的壓力不同,錯誤選擇了噴油壓力,噴油嘴霧化不良).噴油量的多少,取決於噴油時間的長短,噴油器按電磁線圈的控制方式不同,分為電壓驅動式和電流驅動式兩種,電壓式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V電,低阻的只能接低電壓,錯接在12V上時間稍長會燒線圈.噴油時,電腦提供的電壓是恆定的,比如說12V,斷油時馬上變為0V,這個變化是瞬時的,就像是電腦語言裡面的0和1一個概念,中間沒有0.5之說.換言之,這是一個脈動的直流電信號.並非什麼交流電等等一類的名詞,交流電什麼概念呢?正負交錯才叫交流電.好像汽車裡面除了發電機整流器以前的部分,基本上接觸不到交流電.當噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達不到設計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。
