嘉閔線工程

嘉閔線工程北起嘉定區城北路站，南至閔行區銀都路站。正線全長約44公里，投資約380.9億元。全線包含15座車站，並建設馬東動車運用所、申昆路停車場、調度中心及相關工程。建設周期6年，計畫於2027年通車。最高運行速度160公里/小時。

基本介紹

• 中文名：嘉閔線工程
• 線路長度：44 km
• 項目投資：380.9億元
• 車站數量：15座
• 最高運行速度：160公里/小時
• 起點：嘉定區城北路站
• 終點：閔行區銀都路站
• 建設周期：6年

工程概況

嘉閔線（暫名）是上海市軌道交通市域線網路中的南北向骨架線路，服務於市域嘉定、虹橋、閔行組團間及與近滬城鎮的快速聯繫，是銜接長三角相鄰城際鐵路的重要通道、體現長三角更高質量一體化發展的重要支撐；市域鐵路與城際鐵路互連、與城市內部多條軌道交通線路換乘，是多網融合的重要體現。

嘉閔線工程

嘉閔線工程天虹區間施工

市域鐵路嘉閔線自嘉定城北路站引出，沿勝竹路、澄瀏中路、寶翔路、滬宜公路、華翔路、曹安公路、黃家花園路、金運路、申昆路進入上海虹橋站，出虹橋站後，沿申昆路、七莘路、滬閔公路至終點閔行銀都路站。正線全長44.0公里，新設車站15座（地下站14座，地面站1座）。

建成後可與軌道交通2、5、9、10、11、12、13、14、17號線及規劃22、25號線換乘，無縫銜接市內外交通、打造立體化公共運輸體系，支撐郊區新城內向協同發展、外向開拓發展。

嘉閔線工程

嘉閔線天虹區間（天山路站至虹橋樞紐站區間）盾構與寧虹路地道7根抗拔樁相衝突，與潤虹路地道結構以及北側泵房相衝突，均需進行拆除重建。且該節點涉及機場聯絡線信息控制中心的建設，為整體工程關鍵節點。