單元集中式空調硬座客車

單元集中式空調硬座客車

本空調客車為筒體焊接薄殼承載結構,設計先進、結構合理。造型美觀大方,車內布置新穎,色調柔和,乘座舒適。

基本介紹

  • 中文名:單元集中式空調硬座客車
  • 結構:筒體焊接薄殼承載結構
  • 造型:美觀大方
  • 車內環境:布置新穎,色調柔和,乘座舒適
產品說明,性能參數,研製單位,

產品說明

該車設計從使用性能,製造與檢修方面進行了綜合考慮。採用設備比較先進,各項性能優良,套用可靠。車上裝有29千瓦空調機組兩台,主機與輔機集中裝在一個單元箱內,安裝在車頂。壓縮機採用全封閉式,防止漏泄。
本車適用於-35~+40℃、車內超員20%的情況下,車內溫度可控制在+24~+27℃之間,使車間環境舒適宜人。該裝置技術參數先進,經濟效果顯著,裝置單位重量產冷量、單位功率產冷量均較高。
該車是一種運用方便,維護費用低廉,性能優良,乘坐舒適的客車。

性能參數

軌距:1435mm
自重:45.5T
定員:118名
構造速度:120km/h
通過最小曲線半徑:145mm
車體長度:23600mm
車體寬度:3106mm
車頂距軌面高度:4283mm
空調機組距軌面高度:4768mm
車鉤中心線距軌面高度:880mm
轉向架:209型
制動裝置:104型分配閥
空調裝置:單元式機組29kw/台×2
採暖裝置:燃煤溫水鍋爐
給水裝置:車上水箱980L
供電裝置:軸驅式感應子交-直流供電;柴油集中供電380/220V

研製單位

中國北車集團長春軌道客車股份有限公司

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