基本介紹
- 中文名：喬盧特卡橋
- 所屬地區：宏都拉斯
- 別名：新喬盧特卡橋
建設原因,橋樑設計,颶風米奇“拐跑”喬盧特卡河,喬盧特卡橋為何沒有橋墩,
建設原因
宏都拉斯和尼加拉瓜邊境有一條喬盧特卡河，它流經喬盧特卡城，1930年當地政府為了出行方便，在橋上造了一座吊橋，但由於中美洲地區雨季時降雨量非常兇猛，這座吊橋也屢屢被毀又屢屢修復，一直到1996年，為改善這種修修補補的日子，當地政府聘請建築設計師，在喬盧特卡河上重新修建了一座能應對百年一遇的颶風天氣的橋樑。
橋樑設計
新喬盧特卡橋由一家日本公司建造。橋樑沒有用懸索結構，而是X印良品風的小跨度拱橋，白淨筆直。
颶風米奇“拐跑”喬盧特卡河
1998年的颶風米奇可能大家都不熟悉，但對於中美洲來說這是大西洋颶風季中最具毀滅性的颶風之一，最大風速達到了290千米/小時，它創下的記錄一直到2005年才被颶風威爾瑪超越。
1998年10月22日，颶風米奇在加勒比海形成，經過溫暖的水汽提供的巨大能量，數天后即爆發性增加成薩菲爾-辛普森颶風等級中最高的五級，也就是大家俗稱的五級颶風。颶風米奇還有一個特點是行動非常慢，它經過宏都拉斯、瓜地馬拉和尼加拉瓜三國的時間非常久，給中美洲帶去了毀滅性的暴雨。
10月26日，達到最高強度的颶風米奇
據當地氣象站報告，最大降雨量超過1900毫米，差不多相當於我國首都北京4年的降雨量，中美洲數國超過1.1萬人死亡，另有1.1萬人失蹤，還有270萬人無家可歸，總經濟損失超過60億美元。
當然這個損失也包括喬盧特卡橋，但令人驚訝的是喬盧特卡橋經受住了颶風米奇的狂風暴雨，還有喬盧特卡河上的洪水衝擊，颶風過後，喬盧特卡大橋巍然屹立，但當地民眾驚恐的發現，喬盧特卡河已經不再橋下了，而是跑到了幾百米以外，也就是原來建造引橋的位置。
喬盧特卡橋成了一個擺設，很快當地民眾就發現，喬盧特卡河水暴漲，大量衝擊的泥沙淤積，剛好在喬盧特卡橋下是個彎道，所以河流不斷沖刷河流彎道的外側，卻在內側不斷堆積從上游攜帶的大量泥沙。
結果喬盧特卡橋下被大量泥沙淤積形成了灘涂，而另一側被衝垮的引橋處卻形成了新的河道。
截止到2021年2月，喬盧特卡橋已經成了一個梗，意思是意外往往會從你想不到的地方發生，就像馬奇諾防線，或者你堅不可摧的商業計畫。
喬盧特卡橋為何沒有橋墩
這是因為“米奇”攜狂風暴雨靠近喬盧特卡河時，山上的植被被破壞，形成土石流和巨量的洪水。而洪水沖毀了兩側引橋的橋墩，只留下了主體結構部分的橋墩和橋面，也就形成了照片中孤獨的一截橋。
