喬文鑫

喬文鑫

喬文鑫，博士，北京交通大學交通運輸學院副教授。

基本介紹

  • 中文名：喬文鑫
  • 畢業院校：美國馬里蘭大學
  • 學位/學歷：博士
  • 職業：教師
  • 專業方向：交通運輸規劃與管理交通運輸工程
  • 就職院校：北京交通大學交通運輸學院
個人經歷,研究方向,科研項目,主講課程,學術成果,榮譽獎項,

個人經歷

2008 - 2012 美國馬里蘭大學 土木工程系 博士
2006 - 2008 美國馬里蘭大學 土木工程系 碩士
2002 - 2006 北京交通大學 交通運輸系 學士
2013年至今， 北京交通大學交通運輸學院，副教授
2012年至2013年，北京交通大學交通運輸學院，講師，院外事助理
2006年至2012年，馬里蘭州政府公路管理局，兼職項目經理、研究員
2006年至2012年，馬里蘭大學土木與環境工程系，助理研究員。
世界銀行交通項目諮詢專家
國際學術期刊《Journal of Transportation Research Board》評審人
國際學術期刊《Journal of Intelligent Transportation Systems》評審人
國際學術期刊《Journal of Computers》評審人
美國交通研究委員會(TRB)會員
美國土木工程協會(ASCE)會員
海外華人交通協會(COTA)會員
運籌與管理科學學會(INFORMS)會員

研究方向

交通運輸規劃與管理。
交通運輸工程(專業學位)。

科研項目

  1. 國際合作：制定國家城市交通發展規劃指南－智慧型交通技術研究，2015，主持
  2. 北京交通大學：基於社會車輛延誤最小化的公交優先模型研究，2015-2016，主持
  3. 北京市教委：北京城區非公交優先方向信號補償技術及實驗，2013--2014，參加
  4. 博士點基金：電動汽車能耗建模及基於動態交通信息的續航里程估算研究，2014--2016，參加
  5. 國家自然科學基金"青年基金"：道路作業區通行能力和安全性誘導控制，2014--2016，參加
  6. 北京交大創新科技中心：哈長、遼中南、京津冀、山東半島城市群規劃理論與方法體系研究，2013--2013，參加
  7. 北京交通大學：廣州捷運運營事業總部新線接入線網後乘客擁堵情況分析及解決諮詢，2013--2014，參加
  8. 國家發展改革委：公交OD矩陣反推及運行延誤估計方法研究，2013，參加
  9. 北京交通大學：大城市交通節能減排儲備政策研究，2013，參加
  10. 北京交通大學：物流節能配送關鍵技術研究 ，2013--2014，參加
  11. 基本科研業務費：城市群綜合交通發展問題研究，2013--2014，主持。

主講課程

道路交通設計, 交通工程導論。

學術成果

  1. W. Qiao*, Y. Lu, C.F.Xiong, and A. Haghani, 2014,"A Game Theory Approach for the Measurement of Transport Network Vulnerability from the System Prospective", Transportmetrica B: Transport Dynamics. Vol.2, No.3, 188-202 (SCI)
  2. J.X. Weng,W. Qiao,X.B. Qu, and X.D. Yan, 2015, “Cluster-based Lognormal Distribution Model for Accident Duration,” Transportmetrica A: Transport Science, Vol.11, No.4, 345-363.(SCI)
  3. Y. Lu, A. Haghani andW. Qiao*, 2013, “Macroscopic Traffic Flow Model for Estimation of Real-Time Traffic State along Signalized Arterial Corridor: Model Development and Implementation,” Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2391, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C., pp. 142-153 . (SCI)
  4. L. Ma, X.D. Yan andW. Qiao, 2014, “A Quasi-Poisson Approach on Modeling Accident Hazard Index for Urban Road Segments”, Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2014. (SCI)
  5. W. Qiao*, A. Haghani and M. Hamedi, 2013, “A Non-Parametric Model for Short-Term Travel Time Prediction Using Bluetooth Data,” Journal of Intelligent Transportation Systems: Technology, Planning, and Operations, 17 (2):165-175. 2013 (SCI)
  6. Z. Sun, X. Li,W. Qiaoand A. Haghani, 2013, “Entropy-based Performance Evaluation on Institutional Structures of Trunk Highway Management - Case Study in China”, Transport Policy, Vol. 27, 2013, pp. 85-91. (SSCI)
  7. W. Qiao*, A. Haghani and M. Hamedi, 2012, “Short Term Travel Time Prediction Considering the Effects of Weather,” Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. No. 2308, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C., 2012, pp. 61-72. (SCI).
  8. W. Qiao*, M. Hamedi and A. Haghani, 2010, "Algorithm for Crew Scheduling Problem with Bin Packing Features," Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2197, Transportation Research Board of the National Academies, Washington, D.C., 2010, pp. 80–88. (SCI).
  9. W. Qiao*, Z.X. Wang and C.F. Shao, 2015, “Methodology on the Hierarchical Classification of the Megalopolis Transportation Corridor”, accepted by the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP), Beijing, China.
  10. Z.J. Liu,W. Qiao*, J. Liu and D. Yang, 2015, “A Rule-based Signal Compensation Strategy for non-bus-priority Approach and the Visualization for its performances”, accepted by the 15th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP), Beijing, China.
  11. W. Qiao*, X.D. Yan and C.F. Shao, 2014, “Evolution and Development Mechanism of World’s Megalopolises”, Proceedings of the 9thInternational Conference on Traffic & Transportation Studies by Procedia - Social and Behavioral Sciences, 138, (2014), 22-28,
  12. 12.W. Qiao*,A. Haghani, M. Hamedi and C.F. Shao, 2013, “Freeway Path and Multi-Step Ahead Travel Time Prediction under Various Weather Scenarios,” 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington DC.
  13. W. Qiao*,Y. Lu, C.F. Xiong and A. Haghani, 2012, “Measurement of Transport Network Vulnerability from the System Prospective: A Game Theory Approach,” The 5th International Symposium on Transportation Network Reliability, Hong Kong, China.
14. W. Qiao*, Y. Lu and A. Haghani, 2012, “Game Theoretic Approach over a Hazardous Material Transportation Network,” Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals, Beijing. pp. 3558-3569, by American Society of Civil Engineers.
15. W. Qiao*,A. Haghani, and M. Hamedi, 2011 “Real-Time Short-Term Travel Time Prediction: A Case Study Based on Bluetooth Data,” 18th World Congress on Intelligent Transport Systems, Orlando, Florida

榮譽獎項

紅果園人才計畫, 北京交通大學, 2013
傑出貢獻獎, 美國馬里蘭州公路管理局, 2012
土木工程系研究匯展二等獎, 美國馬里蘭大學, 2012
州際交通走廊管理委員會獎學金, 美國馬里蘭大學, 2010
美國威爾遜橋交通獎學金, 美國馬里蘭州公路管理局, 2009

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