基本介紹
- 中文名：唐山機車車輛廠高級技工學校
- 別稱：河北機車技師學院
- 始建時間：1951.6
- 占地面積：155876.19平方米
校容校貌,辦學規模,歷屆英才,就業情況,
校容校貌
校園內古木蒼鬱，草坪綠意盎然，處處鳥語，季季有花，月月飄香；樹木、小橋流水、亭台軒榭、假山池塘 錯落有致，別具一格；建築因山而築、因勢賦形，遠處眺望，整個校園掩映在綠樹叢中，顯得十分幽雅、美麗，尤其是夜晚的校園，樹林中射出的點點燈光與天上閃閃繁星相輝映，給人宛若置身空中宮闕之感。整個校園空氣清新，氣候宜人，每一個到過學校的人，無不讚美學校環境之優美。
辦學規模
學校於1985年被鐵道部命名為首批“部級重點技工學校”；1992年被河北省命名為“省級重點技工學校”；1994年1月被國家勞動部命名為首批“國家級重點技工學校”，同年被河北省批准建立“通用工種職業技能鑑定所”；1997年被國家勞動部批准建立“鐵路特有工種職業技能鑑定站”；2002年被國家勞動和社會保障部確立為首批“國家高技能人才（機電項目）培訓基地”；2004年被國家勞動和社會保障部命名為“高級技工學校”；2005年學校通過河北省安監局評估驗收，取得三級安全生產培訓機構資質； 2006年被省勞動和社會保障廳批准為“河北機車技師學院”，同年通過ISO9000質量體系認證； 2008年被人力資源和社會保障部批准為首批“國家高技能人才培養示範基地”；2009年被中國北車集團批准為“中國北車動車組培訓基地”。 2009、2010年連續兩年被確定為唐山就業再就業培訓基地。 學校開設技師專業（維修電工、焊接加工、冷作鈑金工）、高級工專業（車床加工、維修電工、冷作鈑金加工、焊接加工、模具鉗工）、中級工專業（車床加工、機修鉗工、維修電工、冷作鈑金加工、焊接加工）。學校現有全日制在校生5275人，其中高技生、技師生已達70%。 學校教學設施齊全，設備精良；擁有一支實力雄厚的師資隊伍，教職工愛崗敬業，教育教學碩果纍纍。
歷屆英才
張雪松是我校1992屆畢業生，現任唐山軌道客車有限責任公司鋁合金廠數控工具機裝調維修工、高級技師。多年來，他積極投身350公里高速動車組鋁合金車體製造技術的引進、消化、吸收和再創新工作，直面挑戰、勇於創新，解決了多項技術難題。他多次獲得鉗工狀元、全國技術能手“五一”勞動獎章、全國勞動模範等，他的事跡經媒體報導後，在各地引起了強烈反響。中央、省、市委高度重視學習宣傳張雪松活動。多次發出向張雪松同志學習活動的決定。
就業情況
畢業生就業率多年保持99%以上
在武廣高鐵、京津高鐵運行的“和諧號”動車組創造了多項世界紀錄。在創造這一奇蹟的隊伍中，就有唐山機車車輛廠高級技校的千餘名畢業生。這校緊緊依靠主體廠，走校企結合、產訓結合辦學之路，就業率多年保持在99%以上，並且培養了以張雪松為代表的高技能型“金藍領”。
做大做強優勢專業。該校作為國家級重點技校、國家高技能人才培養示範基地，圍繞唐山市打造裝備製造主導產業鏈的總體布局，針對市場需求，努力做大做強車、鉗、鉚、焊、電等傳統優勢專業，形成了技師、高級技工和中級技工完整而系統的層次結構。
校企結合產訓結合。近年來，該校抓住裝備製造業升溫、技工人才受歡迎的機遇，在培養知識型、技能型、創新型、實用型高素質技能人才上練內功。採用先進教學手段，注重操作技能的培訓，充分發揮廠辦學校獨特優勢，緊緊依靠主體廠，走校企結合、產訓結合辦學之路，使學生親身體驗現代化生產的新工藝、新技術、新設備、新材料，提高技能水平，就業率多年保持99%以上。唐山軌道客車有限責任公司、中冶京唐公司、華電曹妃甸重工裝備有限公司等大型企業都先後來校多批招聘，該校畢業生成為率先進入唐山(豐潤)中國動車城、曹妃甸工業區的“金藍領”。
培養輸送高技能人才。建校60年，該校先後為國家、省、市重點工程、大中型企業培養輸送各類高技能人才3萬餘人，其中，以張雪松為代表的高技能型“金藍領”脫穎而出。前不久，央視一套《焦點訪談》採訪報導了該校畢業生張雪松、孫斌斌、李玉璐等創造中國高鐵世界第一速的感人事跡。26歲的電焊中級工馬永志剛剛畢業4年，就憑藉在高速動車組鋁合金焊接方面的高超技能，提前5年破格晉升為技師。據介紹，近5年來，該校還先後向曹妃甸首鋼檢修公司、冀東水泥、愛信齒輪等知名企業輸送裝備製造高技能人才4000餘人。
